King Tiger
- Производитель:
- Academy
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую всех товарищи моделисты! Хочу представить вашему вниманию свою крайнюю поделку - King Tiger от Академии. Модель строилась по мотивам известного боковика оберштурмфюрера СС Липперта из 1-й роты 503-го тяжелого танкового батальона СС, Берлин, май 1945 года. Была ли в действительности такая машина доподлинно неизвестно, но более реальным является тот факт, что данный Тигр имел трехцветный камуфляж.
Описание стройки: https://vk.com/topic-99206398_32851842
Модель практически из коробки. Из дополнений: добавлены местами сварные швы на корпусе и башне, заменен китовый козырек на пивжесть, проводка к фаре из проволоки, транспортные траки заменены на боевые от Hobby Boss, на башне оставил транспортные, поскольку на обе гусеницы ушло все впритык, триплексы из DVD, мушка на башне - гитарная струна, она же и в глушителях в виде перегородок, номер 100 на башне - сухие декали от Wilder. Всем приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (52)
На сайте с 16.07.2011
51 33
стильный тигр вышел. немного на 72 тянет почему то. а так красиво вышло. утащу в избранное)
На сайте с 29.10.2015
2 0
Спасибо за отзыв! Вероятнее всего, ощущение 72 масштаба вызвано фокусировкой и дополнительным замытием фона, возможно придется переснять
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Отлично смотрится, очень понравилась окраска.
Классная работа - ничего лишнего, всё в меру и со вкусом!
На сайте с 29.10.2015
2 0
Спасибо большое!
На сайте с 04.02.2011
63 409
Да, машина должна нести трехцветный камуфляж, бортовой номер 101. Кстати, Липперт командовал другой машиной. потсдамским тигром, которому часто приписывают номер 100, командовал обершарфюрер Турк
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Очень понравилась модель!!!!! Поздравляю Автора!
На сайте с 29.10.2015
2 0
Благодарю за отзыв!)
На сайте с 19.06.2015
11 226
Просмотр модели очень понравился) Цель добавила стиля)
На сайте с 28.09.2014
8 0
Давно ждал,когда выставишь.Сказать нечего-очень хорошо проработаная модель получилась-тёмный фон под такой камок смотрится здорово,мелочёвка отлично читается,ржавчина и окалина-прям то что доктор прописал,ходовая-прям эталон.Общий вид убедительный и реалистичный-РЕСПЕКТ.С уважением
Спонсор
На сайте с 16.07.2011
49 478
Мимо не смог пройти, очень приятная работа.
На сайте с 29.10.2015
2 0
Благодарю за отзыв)
На сайте с 13.12.2010
81 16
поздравляю! работа очень хорошая!
посмотрел процесс сборки, интересно.
особенно понравился результат покраски!
но один вопрос есть по мат. части.
ЧТО ЭТО ЗА РЁБРА жесткости на передних крыльях? их как бы и не было вовсе...
На сайте с 13.12.2010
81 16
да и фотографии в истории сборки, на мой взгляд, лучше тех, что вы выставили на сайте.
На сайте с 29.10.2015
2 0
Благодарю за отзыв! Эти ребра жесткости были на крылях поздних тигров
На сайте с 07.01.2015
4 0
Приятная работа, скажите зачем чурбан под домкрат если его нет,вентиляция топливной системы 4 трубки отсутствую -хотя выходы под них есть с октября 1944 или 2 длинные, кронштейны под трак в 3 ряда а не в 2 с марта 1945, кронштейны для маскировочной сетки отсутствуют, с марта 1945 крепление пулемета штырь, крылья передние угадал с марта 1945 ребра жесткости наружу, листовые экраны над воздухозаборниками с марта 1945, Траки Kgs 73/800/152 и звёздочка 18 зубцов, катки опорные не расмотрел. Базовый цвет: Dunlkelgruen
Пятна: Rotbraun и Dunkelgelb наносят на производстве
[6.3.4.5]:
- 1944.11.29. Приказ OKH Wa J Rue (WuG 6) VIII
- 1944.12.20. Производителям приказано красить детали брони в Dunkelgruen (RAL 6003).
- 1945.01.23. Указ OKH Wa J Rue (WuG 6) VIII: «Готовые машины, с новым камуфляжем, должны выпускаться с 1945.03.01. Старую схему использовать по возможности дольше. Крайний срок — 1945.05.30»
На сайте с 29.08.2012
3 160
От Души !
На сайте с 29.10.2015
2 0
Благодарю за отзыв, почти ничего не понял из написанного! Я не претендую на 100% матчасть, работа выполнялась с упором на художественный подход
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Аккуратная работа, камуфляж очень понравился. Но вот шестью железными ломами чистить ствол трудоемкое занятие наверное)))
В целом издали работа производит хорошее впечатление, но в деталях...
Цветомодуляция на МТО заметна сильно по бронекрышкам, но почему сетки тогда не промодулированы? Сразу бросается в глаза. Да и слегка прикоптить их не плохо было бы. Как и добавить антенну, хотя бы самодельную. Заптраки заржавлены хаотично, по принципу куда кисточка тыкнет, выглядит не натурально. Ржавчина образуется в первую очередь в углах и на краях. С другой стороны заптраки ржавые, цепь спереди ржавая, значит танк уже поездил. Но тогда почему троссы не подржавевшие хотя бы слегка? Деревянная опора под домкрат на корме на дерево не похожа. Банники делались из дерева с металлическими концами, по крайней мере я не видел другого. Тут же полностью металлические палки.
В итоге ощущение что тренировали отдельные элементы техники окраса, как на тренировочной модели, но сама модель не цельная)
На сайте с 02.12.2011
26 347
семью, там на корме седьмой лом лежит вместо тубуса под антенну))). зато как наполировал, как наполировал...
вы в вк стройку замутили, чтобы все поохали "какая крутотень"?, здесь в сказках нельзя было продублировать?, глядишь, может, что дельное подсказали, а так вроде неплохая покраска, но присутствует эффект игрушки-те же банники, или чрезмерные высветления, особенно болты катков, как будто их только что все новенькие вкрутили, или частичное несоответствие матчасти и т.д.
переделайте описание и текст на заглавной фотке, вам же уже подсказали , что это танк не оберштурмфюрера сс Липперта, унтершарфюрера Карл-Хайнца Тюрка
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Хорошая смотрибельная модель, Станислав! Хорошо удалась светомодуляция.
Однако, нельзя не согласиться с Mega76. Королевский тигр позднего выпуска имеет множество отличий по матчасти от базовой модели и игнорировать это нельзя. Вы же стремились продемонстрировать именно танк выпуска последних месяцев войны (наружные ребра жесткости на крыльях, например, с марта 1945). Ну а чурбан под домкрат, которого нет, выглядит нелепо. Тем более, существует множество материалов на эту тему и на русском языке включительно (Военные машины №044-046). Из личных придиризмов - бросились в глаза петли для поддержки заптраков: они должны быть расположены так, чтобы совпадать с соответствующими петлями траков.
Но, по художественной части работа понравилась, хорошо, если сам смогу так повторить :-). Удачи!
Спонсор
На сайте с 01.07.2013
18 20
да никто не понял. сотрясание воздуха просто и копипаст. не обращайте внимание. хорошая работа.
На сайте с 29.10.2015
2 0
Уважаемый, откуда столько негатива?) В ВК стройка была выложена не для того чтобы все "поохали "какая крутотень""! Модель строилась в рамках ГБ "Учитель и ученик". Я, соответственно, ученик и это моя 3 модель, это говорит о том что красить и собирать танчики как Вы я НЕ умею! Но я учусь. Если есть, что сказать по делу, то буду признателен, мне любая информация будет полезна. С банниками, да, есть ошибка, я думал, что они металлические должны быть, учту при постройке следующих моделей.
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Говорите за себя. Если не понятно или попросите объяснить, или откройте книгу и прочтите - там все доходчиво написано. Здесь, кажется обсуждается королевский тигр, не так ли?
Спонсор
На сайте с 01.07.2013
18 20
Согласен. НО!!! Если Вы не сделали ни одной модели, кто гарантирует нам, что всё, что Вы скопировали из интернета и запостили на форуме, не является вбросом? Критика должна быть к месту, конкретна и должна учитывать, что моделизм, это вид искусства, а не научно-технические разработки имперских крейсеров. Считать болты и заклепки - это глупо.
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Думаю, что понял Вашу точку зрения (жаль не знаю Вашего имени). Может быть считать болты и заклепки глупо. Однако, зачем же преувеличивать? Разве собираясь делать модель, особенно по прототипу, моделист не должен хотя бы что-то прочитать и поинтересоваться? Ведь Станислав знает, что наружные ребра жесткости на крыльях - это признак модели позднего выпуска. Знает, что не крепился тонкий трос и домкрат. Поэтому с чурбаком нелепо. Над сетками бронекрышки должны крепиться с декабря 1944. Это не просто копирование из интернета, к тому же бросается в глаза. Это же форум моделистов, где обсуждается добровольно выставленная модель. Бывают замечания-придирки, но эти разве не по теме? Действительно, если бы Станислав выкладывал стройку здесь на форуме, то многие могли бы посоветовать не тогда, когда уже поздно что-либо менять, а на этапе строительства. Однако, это право автора!
Я читал Ваши комменты на другие модели и понимаю, что не выставив своих моделей, сообществу не понять уровень компетентности. Согласен. Однако, это форум и имею право высказываться. Вопрос больше в категоричности суждений, но это касается всех участников форума. Достойных моделей, чтобы выставить в галерею у меня пока нет. Сейчас веду стройку на каропке http://karopka.ru/forum/forum188/topic21953/ . Заходите - милости просим, буду искренне рад комментариям, советам и критике! Что касается королевского тигра, то тоже собираюсь делать, поэтому и перечитал кое-какие книжки (некоторые здесь упомянул). Наиболее компетентная, на мой взгляд это - T. Jentz & H. Doyle Germany's Tiger tanks. VK45.02.to.Tiger.II design, productions and modifications. Надеюсь, смог объяснить свою точку зрения :-). Удачи!
Спонсор
На сайте с 04.07.2015
115 56
Окраска понравилась - живая машина.
На сайте с 02.12.2011
26 347
уважаемый, где там негатив? я не оскорблял вас и не ругался, высказал своё мнение о модели, у вас хорошо получается красить, осталось только не "изкаропки" и "побоковичкам", а осмысленно собрать и покрасить, и я высказал, мнение, что лучше бы на этом ресурсе осветили стройку, так как тут профильный сайт, а сейчас какой смысл перечислять косяки, коих очень много, удачи в следующих стройках
На сайте с 29.10.2015
2 0
Тут точно не дерево
Это называется "музейный новодел", а правильный банник выглядит вот так:
И еще фото:
На сайте с 24.11.2009
107 12519
"Тут" да, но это "тут" очень далеко от реальности.
На сайте с 07.01.2015
4 0
кто надо- тот понял! мелочёвке больше внимания нужно уделять-ведь это АРИЙЦЫ,педантство-не помешало бы
Вторая работа на сайте у человека... ломы потихоньку превратятся в деревянные банники со временем))..
На сайте с 29.10.2015
2 0
Петли на башне расположены так, как они должны быть, их иначе просто не поставить. Соответсвенно, траки легли на петли идеально. Так же идеально они и снимаются. Дело в том, что эти доптраки на башне транспортные (узкие такие), но только про это никто ничего не сказал
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Добрый день, Станислав!
По поводу транспортных траков - что говорить - Вы же сами сказали, что навесили их от безысходности (основные закончились). Возможно, и в Германии весной 1945 могли навесить что попало. Однако, мы все равно говорим о разных вещах. Ваши траки идеально легли и снимаются не на петли, а на крюки. Так как, несмотря на то, что они транспортные и короче стандартных (660 мм вместо 800 мм), отверстия под крюки у них стандартные. А вот во связующем траке (который в транспортных еще короче) выступы должны четко ложится на петлю с отверстием. Или можно сказать, что петля (которая находится между крюками под связующим траком) четко входит в выступы связующего трака. Ось, соединяющая траки между собой, проходила горизонтально сквозь эту петлю-опору для большей фиксации. Вот за это я и говорил.
На сайте с 29.10.2015
2 0
Теперь понял о чем речь! Да, действительно, есть такое, причем с одной стороны башни нормально, а с другой нет. Даже не знаю почему так вышло, там же пазы были для установки, и иначе просто не воткнешь. Ну что сказать, как вариант - можно просто снять их с башни, тогда вопросов не будет))
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Для данной модели, действительно, можно снять - уж очень сильно бросаются в глаза. Голые крюки - тоже нормально. Для разнообразия можно в некоторых местах, например, оставить только основные траки (а связные - снять). А что не стыкуется, то это производитель :-). Траки-то и слева и справа одинаковые! Закончу самоходку - тоже хочу КТ сделать (вот и разбираюсь). Удачи!
На сайте с 29.10.2015
2 0
Благодарю!)
На сайте с 16.07.2012
58 65
Вы неправильно повесили траки.
На сайте с 29.10.2015
2 0
Прошу объяснить, в чем ошибка?
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Правильное расположение навесных траков справа спереди
На сайте с 23.09.2015
18 3047
На модели
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Очень интересное фото, где верхний передний правый трак навешен правильно, а нижний - нет!
На сайте с 23.09.2015
18 3047
На модели
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Причем внизу на опорную петлю чуть-чуть не попали выступы
На сайте с 02.12.2011
26 347
часть указанную красной стрелкой надо приклеить на место указанное зелёной стрелкой и перевернуть траки вверх ногами, тогда всё встанет в пазы как надо и конечно нужно вставить пальцы, так понятнее наверное)))
На сайте с 29.10.2015
2 0
Если перевернуть вверх ногами, то расположение траков на правой стороне башни не будет совпадвть с левой стороной. Или там было асимметричное расположение?обратите внимание, здесь все как в инструкции, как раз та самая сторона указана. Или в инструкции ошибка?
На сайте с 02.12.2011
26 347
Да, асимметричное, да, ошибка)))
На сайте с 29.10.2015
2 0
Ну, если так, то это не страшно)) У меня еще куча таких траков осталась, переделаю, когда аэрограф расчехлю для покраски новой модели. Благодарю за подсказку!
На сайте с 22.12.2012
7 12
Замечательная! Великолепная работа! Хочу заметить вторая, приличная работа! Нет слов, все косяки что возможны и что мы тут у видели, постепенно уйдут сами собой. 5+
P.S. ШОК! Половина из комментаторов, криворукие лгуны, чьи "недопилы" до песочницы дотягивают только по большим праздникам в виду общественного дружелюбия, смеют разевать свои рты завидев песчинку и на отрез отказываясь реагировать на бревно у себя в глазу !
Ни когда, каробка, так не разачеровывала меня публикой.