Karopka

Неман ХАИ-1

Автор: Rata Размещено: 11.01.2016 6 640 просмотров
Производитель:
А-модел
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Довольно известная модель фирмы А-модел/Тема . Если не вдаваться в миллиметры ,собирается  (или собиралась) достаточно просто . Набор покупался ,чтобы  собрать без изысков - просто на тот момент из ассортимента магазина ничто не заинтересовало .  Поэтому доработок не было ,за исключением углубления ниш шасси и облагораживания щитков . Сейчас бы поколдовал над иллюминаторами ,но история не терпит сослагательного наклонения... Краски -Хамброл , декаль очень хороша ,но требует аккуратности , тонкая подложка , стрелы рвутся.
Надеюсь(и надежда подкрепляется мнением двух известных киевлян) ,что на примерно таком самолёте Стёпа Лиходеев вернулся в Москву.

Комментарии (31)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Довольно известная модель фирмы А-модел/Тема.
Вообще-то это две разные модели, хоть и делавшиеся по одному мастеру. Ваша понравилась, красивая.
Надеюсь(и надежда подкрепляется мнением двух известных киевлян) ,что на примерно таком самолёте Стёпа Лиходеев вернулся в Москву.
Очень может быть: ХАИ-1 летали на линии Москва-Симферополь.
Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Хорошая модель-мне понравилась!

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Спасибо !

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Интересный самолет. Хорошо получилось.

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Элегантно смотрится.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Спасибо , да, прототип очень элегантен . Странно ,что Неман не строил истребители .

Андрей Гурский Андрей Гурский

На сайте с 01.04.2014

131     745

Элегантно смотрится.

+1

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Работа очень понравилась !!!
Добротно смотрится .

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Спасибо.

Евгений Чернавин Евгений Чернавин

На сайте с 24.01.2013

43     371

А винт точно был серебристый?

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Не знаю . А какой по Вашему мнению ?

?
Гость
Гость

Очень хорошо... ...и аватарка такая прикольная, что-то она напоминает...

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Вот если б добавить темную смывку по всяким углублениям, стыкам, было бы очень замечательно. Для "попадания" в прототип окраска гаргрота за кабиной летчика в синий цвет лишняя.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

За победу над этой моделью - респект. Мне понравилось.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

...и аватарка такая прикольная, что-то она напоминает...

Игорь,спасибо! Это - подарок от сайта !
Василий,спасибо,это может сделать каждый! Люблю А-модел!
Сергей,спасибо за наблюдательность! Возможны разночтения.Спасибо ,кстати , за фото - давно посеял его и у себя, и в инете.
А без смывки - да, ни одна модель не заслуживает права на существование !

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Хм..., полистал фотки с ХАИ. Вот такое нашел. Киль не виден, не видно буковку "Е", но такое впечатление, что киль узкий, т.е. как у первого опытного ХАИ. Да и окошко круглое в туалете, что опять же может указывать на опытную машину. А гаргрот - темный (синий). Так что всё может быть. Снимаю свою претензию. Кстати, тут винт, видно деревянный, но это опытный самолет, не удивительно, в дальнейшем деревянных не наблюдается.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Спасибо ,графической информации по советским самолётам ,в том числе крупносерийным, крайне мало ( который год крутятся всё те же 4-5 фотографий И-3,И-4,например),а уж по самолётам ,которых было 4 десятка... И ничего нового не всплывает . Очень странно . Где-то же фотоматериалы должны быть .

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

При своей распространенности достаточно редкая модель в галереях.
Понравилась.
Показались толстоваты кромки.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Спасибо ,Борис . С кромками нормально ,кажется. А вот иллюминаторы нужно было зашлифовывать вместе с корпусом ,но об этом я узнал ,когда уже склеил и покрасил . Много хлопот было и с серебрянкой ,нестойкая зараза. Эти два момента больше всего мне не нравятся . Но модель вполне собираемая ,двигатель хороший (его ,кстати, оставил про запас ),фонарь пилотской кабины тоже встал без подгонок . Так что многие наверняка сделают лучше .

?
Гость
Гость

На счёт иллюминаторов идея хорошая, что я в последнее время смело делаю, знаю, что можно после полирнуть и добиться нужной прозрачности... Мне товарищ полировачной пасты для пластика подогнал и платочек для протирания экрана телефона или для очков для этих целей годится... Но как говорится: хорошая мысля...

?
Гость
Гость

необычно и здорово!

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Спасибо ! Мне было на кого равняться . Увы ,что положено Юпитеру... http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=2266

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Вполне себе приятная и зрелищная модель. Редкая, и от того более интересная.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Иван ,спасибо .

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

Разглядывая модель, у меня появился один вопрос: где линии стыка листов обшивки фюзеляжа? Или самолет специфичный?

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Именно специфичный. Он деревянный . Вот вырезка из "Малой Советской Энциклопедии":
Еще на стадии проектирования ХАИ-1 перед Неманом встал вопрос: какому же материалу отдать предпочтение? Его инженерный талант проявился в комплексном подходе к задаче, при решении которой было необходимо реализовать требования, предъявляемые к конструкционному материалу: обеспечение силовой функции при высокой удельной прочности; наличие отечественного сырья (фактор, очень важный для того времени невысокая стоимость материала; простые и дешевые технологические процессы; простота ремонта, малый удельный вес; реализация криволинейных поверхностей и создание элементов конструкции с хорошими аэродинамическими качествами.

В целом на тот момент наиболее полно этим требованиям удовлетворяло дерево, так как оно позволяло достичь большей весовой отдачи, что обеспечивало высокую тяговооруженность, а значит, и скорость, и, главное, процесс выклейки из шпона элементов конструкции позволял создать самолет с плавными переходами, зализами и очень чистой поверхностью. Центроплан и отъемные части крыльев ХАИ-1 имели по два коробчатых лонжерона с сосновыми переклеенными полками и фанерными стенками. Нервюры балочного типа с облегченной фанерной стенкой. Фюзеляж типа полумонокок состоял из набора деревянных коробчатых шпангоутов и стрингеров трапециевидной формы, что увеличивало их площади склейки с обшивкой.
И.Г.Неман после ряда исследований доказал преимущество гладких работающих фанерных обшивок, применив их во всех агрегатах планера. Обшивка фюзеляжа выклеивалась из березового шпона. Для обеспечения минимального аэродинамического сопротивления, а также лучшей защиты от атмосферных влияний планер обклеивался полотном (хлопчатобумажной тканью ACT-100). Как показал опыт конструирования других самолетов, подобная отделка деревянных поверхностей позволяла достичь предельных аэродинамических качеств.(С)

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

Ну да, его зашкурили полностью и покрасили.

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Приятная модель. Происхождение конечно заметно,но главное собран.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Вадим ,спасибо ,ну и я мог бы собрать тщательнее... но с полуметра глаз радует .
Вообще набор не так ужасен ,как его описывают . Особых проблем не было . Хорошо ,когда нет точных чертежей и детальных фотографий. :-)

Иван Семин Иван Семин

На сайте с 17.05.2011

12     49

Хорошая машина получилась!

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Спасибо ,Иван! Прежде всего смотрел на Ваш и на мучичкин ХАИ.

Войдите, чтобы оставить комментарий.