Messerschmitt Bf 109F-4

Моя первая доведённая до конца модель.

Изначально планы, как и у других самонадеянных новичков, были титанические, но постепенно они усохли и модель перешла в разряд кошек. Зато модель помогла мне осознать, нравится ли мне моделизм как хобби (очень) и планирую ли я остаться в нём надолго (да).
Модель была выбрана лишь потому, что мне чисто визуально нравятся 109е и 110е мессеры (за исключением 109к, сам не знаю почему). В качестве прототипа использовал модель из игры World of warplanes (никогда не играйте в это, я серьёзно, тундра лучше). Изначально планировал сделать максимально близкую копию с отличием в виде открытого двигателя и подвесными пушками, но после перехода в разряд кошек решил просто опробовать все технологии про которые я прочёл (на самом деле не все, а лишь основные).
Изначально была закуплена плата фототравления от Eduard, но использовал лишь части для кокпита (который не видна из-за испорченного мною фонаря) и для двигателя.
Окрашивал кистями, что-то эмалями Revell, спреями Revell сцеженными в ёмкость, что-то художественным акрилом el Greco и Pebeo (последний - вообще не подходит).
Про окраску немного скажу: в целом, красить кистями мне понравилось. Я попутно начал делать аэрокобру от звезды и там у меня даже получился очень тонкий слой, в отличии от Фридриха. Но аэрограф я уже купил, и следующая модель после кобры будет окрашена аэром. Не потому что он лучше. Просто им проще и быстрее. Как я вывел для себя: окраска кистью занимает гораздо больше времени. Да, для кисти проще подготовить краски, но очень сложно подготовить поверхность, потом очень много времени занимает сам процесс окраса, потом шлифовка, ещё слой, ещё шлифовка и тд. Я слишком ленив для всего этого. Но снимаю шляпу перед всеми моделистами, кто настойчиво красит кистью и улучшает свою технику.
Грунт - mr Surfacer 1200 в баллоне.

Ну, окончу повествование. Вся стройка относительно подробно описана вот тут, теперь перейду к косякам.

-Кривоватая сборка. В дальнейшем постараюсь быть аккуратнее.
-Надуваю много грунта, из-за чего портиться поверхность. Это я понял уже слишком поздно. На кобре тоже есть аткой косяк. Пичаль-бида.
-Окраска. Грубая и неаккуратная. Буду работать.
-Сколы - совсем не знаю меры, не могу остановиться тыкать серебрянной краской. Буду работать над собой.

Из особенных косяков на этой модели:
-Одна из пушек сломаламь. Приклеил, но торчит она косо.
-Заднее шасси отломалось в процессе установки антенны. В попытках восстановить выяснил, что оно либо сидит крепко, либо прямо. Я выбрал крепко.
-Антенна сломалась в процессе фотографирования. Но её вроде бы смог приклеить более-менее
Вроде бы всё, с удовольствием выслушаю советы, наставления и незамечанные мною ошибки.

Хочу сказать огромное спасибо всем-всем кто мне помогал  (особенно Сергею Красильникову) советами.