Gloster Gladiator Mk.1
- Производитель:
- Airfix
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый всем вечер!
Делюсь недавно законченной моделью, которую строил в рамках груп билда здесь, на каропке.
Стройка шла с кучей позорных и неприятный косяков и трудностей, так что считаю для себя достижением завершение проекта.
Главной сложностью стал капот двигателя, собирать его было крайне не просто. Бипланная коробка у меня почему то тоже не слишком легко собралась. В остальном модель прекрасная.
Красил акрилом валлехо, оригинальные самолеты были окрашены серебристой краской, так обычный акрил вполне подошел на мой взгляд.
Невысокое качество фото, к счастью для меня, скрывает некоторые недостатки модели. Из-за долгой борьбы с верхним крылом и расчалками появились некоторые дефекты покрытия. Ну и вообще, окраска в несколько этапов способствовала появлению мелких пылинок, которые стали заметны только под лаком
Немножко тонировал маслом и акрилом же. Расчалки - нить ez line
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (45)
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Весьма и весьма достойный аппарат получился! Если не секрет, где и когда Вы эту нить брали?
На сайте с 01.04.2014
131 745
Очень красивая и аккуратная работа.
А ещё интересно, откуда такая симпатичная и подходящая по размеру коробочка?
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый аппарат!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Вот,наконец то я и убедился в качестве аирфикса,а модель получилась-заглядение!
Класс ! Нить толстовата для 72-го , а обработка дров прошла "на ура" )
капот зря так отлакировали: ржавчина не блестела
и стык стабилизатора с фюзелем лучше доработать - на фото снизу видно краска в прорези позалипала со смывкой
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Спасибо!!
Покупал довольно уже давно на ebay
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Спасибо! А коробочка - бокс производства trumpeter
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Игорь, спасибо за комментарий, не во всем согласен конечно)), но стык стабилизатора действительно и не заметил совсем.
Только почему дрова?)) модель то как раз хорошая
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Отличная и зрелищная работа.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
ВЕСЧ!!!
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Мне понравилось!
Лежит такой же, но морально не готов к бипланам :-)
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Поздравляю, работа выше всяких похвал!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Игорь, уважаемый, это у него скорее даже не капот, а кольцо Тауненда, и разумеется это не ржавчина а полированная и лакированная латунь. Так что блеск вполне уместен.
Дмитрий, отличный Гладиатор! большой достойный труд! Дарю идею. Если модель демонстрируется в такой симпатичной коробочке, без всякой имитации "летного поля" (что вполне нормально и смотрибельно), то из боковиков современных Айрфиксовских коробок можно вырезать симпатичные таблички не только с названием аппарата, но и с привязкой самолета к конкретному подразделению. Бирку эту можно поместить на основание, под прозрачной крышкой. См. например, у меня Спитфайр 22й.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Смотрибельно!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошо получилось!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
+1
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Полностью присоединяюсь. И на счёт "понравилось" и по поводу "морально не готов". У меня три таких лежат и если бы не расчалки, давно бы собрал :-)
Вот хорошо добавить бы фото вид слева, вид справа. И наверное подножку лучше делать из тонкой проволоки, пластиковая она больно толстая...
"Кольцо Тауненда" это - И-5, И-15, Ju-52 и т.п. А здесь единый выхлопной коллектор из жаропрочной стали (какая бронза, какая латунь?). Посмотрите фото коллекторов на новых бленхеймах, 21-х фоккерах, тех же гладиаторов - они все "стальные".
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Красивый биплан! Очень понравилась модель!
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Спасибо за отзывы коллеги!
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Андрей, я думал конечно об этом, но сразу не сделал, а на финише уже не очень то и хотелось возиться. Там не совсем простоя подножка, т.е. не то что бы просто согнуть проволоку
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Уважаемый Андреей Артамонов. Я ведь сказал, не "Кольцо Таундента", а "скорее не совсем капот, а больше Кольцо Таундента". Да, я плохо знаком с матчастью Гладиатора, еще не собирал, не вбуривался. Вполне возможно, Вы правы, это выхлопной коллектор. Для снятия вопроса, думаю достаточно посмотреть компановочную схему силовой установки Гладиатора. Покажите, если есть? Я, возможно ошибочно, раньше полагал, что там пустотелая латуневая, аэродинамически профилированная "обечайка" и это - маслорадиатор. Если я не прав, здесь публично признаю свою неправоту.
Но, вот лишь несколько "вопросов по вопросу". )))
Как может выхлопной коллектор находиться Впереди(!) цилиндров? Для чего такая техническая заморочка - заворачивать поток выхлопных газов вперед, что бы потом их выбросить назад через пару труб-патрубков? Если Вы в курсе "прелестей" такого конструкционного решения, объясните, буду благодарен.
Насколько эффективным будет охлаждение двигателя, если обдувающий цилиндры воздух проходит мимо раскаленного "до жженого металла" коллектора?
Почему у самых разных производителей моделей с подобными движками, на схемах окраски это кольцо обозначается цветом "бронза", а не, допустим- "ржавчина", "жженый металл" или "ган метал"...
Поделитесь полезной информацией, буду благодарен.
Удачи!
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Дмитрий, там и правда выхлопной коллектор. А по цвету на мой взгляд он больше на медную посуду смахивает
На сайте с 22.01.2014
22 13
Вот ответ на все вопросы и по компоновке и по цвету объекта.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 22.01.2014
22 13
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Уважаемый Дмитрий Петров я ни сколько не собирался Вас как-то задеть. Вы в своём первом сообщении написали: "... это у него скорее даже не капот, а кольцо Тауненда,..", без всякого "больше". Я просто уточнил, а если уж идти дальше, то на гладиаторе стоит капот NACA, который в отличие от "кольца Тауненда" полностью закрывает двигатель. И фотографий этих коллекторов полно.
А я не знаю, я не конструктор... Я просто знаю что в двигателях Бристоль Меркурий выхлоп выводился в коллектор вперёд. А например в двигателях Армстронг-Сиддлей - назад (как пример справочник "Авиационные моторы ВВС иностранных государств. ГВИ НКО СССР, Москав 1939"
А по поводу "бронзы" - вот лежат перед мной фиксовсике инструкции на гладиатор и бленхейм, там перед капотов предлагается красить "gun metal". Просто порой, смешивают в одно понятие "цвет" и "материал", а бронза может быть и светлой и тёмной.
На сайте с 22.01.2014
22 13
Модель получилась неплохо, не смотря на все перепитии в стоительстве. AIRFIX даёт очень подробную и доходчивую инструкцию установки расчалок, однако упускает нижние расчалки стабилизатора. На Вашей модели её тоже нет.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Дмитрий спасибо!
Схема, то что надо. Нагляднее чем фото, думаю снимет все вопросы...
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Да, действительно, упустил
это точно, зато как на аукционах хорошо продаются )
заметно, что блеск части с коричневатым оттенком меньше, чем на серебристой поверхности самолета
в полевых - контраст мог быть еще резче
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Дмитрий, поздравляю! Замечательно сделано! Выглядит как настоящий!!!
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Сергей, спасибо!!
На сайте с 22.11.2010
76 88
Красивая работа, Дмитрий!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Окей, все наглядно, убедительно. Отличная схема. Признаю, был не прав, там - коллектор. Как же у англичан все замороченно... )))
На сайте с 30.12.2013
4 0
Супер!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Красивая модель, очень понравилась!!!
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Огромное спасибо за отзывы!!
На сайте с 03.12.2014
0 7
Красивая модель ! А как и чем ,если не секрет ,красился коллектор ? Попадание в цвет очень замечательное .
На сайте с 12.11.2012
6 154
Красивая работа, очень "смотрибельно"!
Может и не так все заморочено: выхлоп отвели в одну сторону, а подачу топливной смеси в другую. Коммуникации друг другу не мешают, а для относительно скромной мощности двигателя с охлаждением проблем не было. Но я тоже не конструктор ДВС, заключаю исключительно из логики разработки
Из придиризмов: показались слишком квадратными пневматики, или они с такими плоскими поверхностями и были?
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Отличная модель ! Долгое время был на водных процедурах - пропустил .
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Спасибо!
На сайте с 08.06.2012
16 763
Всё же именно эта модель мне понравилась более чем остальные.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Чуть не забыл. Поздравляю с победой!
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Ого! Спасибо! А я то и не знал еще!)