Военно-морской музей Наутикус (Nauticus)
- Производитель:
- Линкор Висконсин в Норфолке
- Тип модели:
- Корабли
Норфолк – крупнейшая военно-морская база США. В окрестностях постоянно слышится гул истребителей, осуществляющих тренировки, в частности, взлет-посадка с авианосцев. Тренировки происходят в основном днем, но бывает, что и ночью. На базе линейного корабля Висконсин в Норфолке действует военно-морской музей Наутикус (Nauticus). Очень интересный музей и история самого линкора. В качестве гидов организаторы привлекают ветеранов, служивших на этом знаменитом корабле. Примечательно, что не все помещения Висконсина открыты для посещения. Объясняют это тем, что корабль как бы не списан, а находится в резерве, и в случае необходимости командование ВМФ США может якобы призвать корабль из запаса. Честно говоря, объяснение это больше смахивает на красивую легенду :). Смотрите на эту красоту!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
На сайте с 16.07.2011
51 33
круто!
Спонсор
На сайте с 14.11.2010
14 938
Спасибо за обзоры!
столы стоят как для теннисного турнира, а комната с принтерами - прообраз современных интернет-клубов ))
На сайте с 14.05.2012
9 703
Вот смотрю и странное чувство одолевает... как жешь всетаки американцы не скупятся денег на содержание вот таких музеев...
Был в Новороссийске на Кутузове, очень грустное зрелище. Музей держится только на энтузиазме сотрудников. Состояние корабля ужасное, сама экскурсия занимает минут 15, причем показывают только процентов 5-10 от того что можно показать. Вот неужели нельзя на базе того же Кутузова сделать подобный музей? Материала то предостаточно, город-герой как никак! Печально, очень печально
На сайте с 27.04.2012
9 21
Да, Вы знаете меня в этих музеях в США не покидало ощущение, что я оказался где-то в своем детстве в СССР. Дело даже не в уровне и оснащении музеев (в Союзе они все равно были в худшем состоянии, не говоря уж о теперешнем положении), а вот в отношении людей к музеям и вообще. Удивительно, но американцы намного ближе к нам по менталитету, чем европейцы. В Европе все уж слишком стерильно, экономно, музеи лоснятся, аж страшно ходить
и т.д. и т.п. А в Штатах как-то все проще, народ толпами ходит по выходным по музеям и выставкам, в частном секторе можно часто увидеть, как мужики что-то мастерят в гаражах, курочат свои тачки или лодки, свет везде горит, никто не бегает по дому в ужасе, что забыл свет выключить. Как-то так вот. Лично у меня почему-то вот такое впечатление сложилось 
.
На сайте с 03.12.2013
6 540
Отличный обзор, спасибо большое!!!!!
На сайте с 04.10.2011
4 3889
интересно ..не думаю что резерв совсем уж легенда..если он поддерживается в ходовом состоянии то в определённой ситуации привести его в боевую готовность значительно быстрее чем строить новый корабль да и боевые посты законсервированы скорее всего и демонтированное оборудование можно установить на место в вменяемые сроки
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Впечатляет.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 07.03.2013
0 319
На таких громадных кораблях бывать не приходилось, поэтому чуть не больше всего поражает на Ваших снимках отсутствие (!) страховки от качки. "Койка" в офицерской каюте и койки матросские - без боковин. Теоретически понимаю, что такую громадину, как "Висконсин", раскачать сложно, но...
Насчёт музеев - да, у меня совершенное восхищение (отчасти профессиональное) перед американским подходом. "Руками не трогать" - пройденный этап! К счастью, у нас хорошие музеи к такому тоже приходят.
На сайте с 27.04.2012
9 21
Да, я тоже обратил на это внимание. Тем более после подводных лодок, где боковые ограничители обязательны. Видимо, таки да: такая громадина не слишком раскачивается. Посмотрел еще свой архив снимков. Нашел койку то ли старпома, то ли санчасти (точно не помню), она оборудована каким-то полуограничителем (верхняя половина койки). И есть еще какие-то вертикальные ремни на некоторых койках - возможно, они служили чем-то вроде ограничителей, хотя вряд ли. Привожу эти фотки здесь.
На сайте с 27.04.2012
9 21
На сайте с 27.04.2012
9 21
На сайте с 12.01.2018
0 40
Трепетно американцы относятся к истории своего флота!