Karopka

УТИ-4 (И-16 тип 15)

Автор: Борис Размещено: 16.10.2015 · Phantom1976 6 454 просмотров
Производитель:
Suomen Ilmailumuseo (Finnish Aviation Museum, Helsinki-Vantaa Airport)
Тип модели:
Авиация

Уважаемые коллги!
Представляю Вам обзор (Walk Arround) легендарного "Ишачка", его учебной модификации УТИ-4. Ранее "валок" на него размещал коллега Кристо http://karopka.ru/community/user/7652/?MODEL=374747  
Попробую и я внести свою лепту в исследование этого самолёта. 
Экспонат финского музея авиации, находящегося в аэропорту Хельсинки - Vantaa.
 Давно мечтал посмотреть этот самолёт в оригинале. Сейчас  существуют "новоделы", собранные несколько лет назад энтузиастами на Новосибирском авиазаводе, с двигателем и винтом от Ан-2, но настоящих машин почти не осталось.


В сам музей я ехал, чтобы посмотреть только два самолёта: УТИ-4 и Brewster Buffallo. С "Буфалло" вышел облом, его в музее не оказалось, а вот "Ишачок" я облазил "от и до".
Экспозиция музей крайне скученная, самолёты расположены в три яруса в двух ангарах. Теснота страшная, доступность ограниченная. (Что не помешало, тем не менее, увидеть всё, что мне было интересно, и в частности, залезть  под самолёт, и улёгшись на спине, в деталях рассмотреть и сфотографировать ниши шасси). Сравнивая финский музей, к примеру, с музеем в Оттаве или в Косфорде, понимаешь, что так показывать  технику категорически нельзя.  Но тем не менее, я благодарен финнам и за такую возможность. 



Сам самолёт в полусобранном состоянии, без двигателя, но всё де неплохо сохранился. Его состояние хорошо видно на снимках. Пока ходил вокруг самолёта, не покидала мысль, что эти  фотографии очень пригодились бы нам четыре года назад, в 2011 году, когда проходил на КАРОПКЕ конкурс "Наш любимый ишачок", организованный Женей Василенко (Stainer) и Димой Уваровым (Dimuwa)...


Особо хочу выразить почтение Андрею Артамонову, без рекомендаций и всесторонней помощи которого я бы в этот музей не попал.


Оценки

95,86 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 99,00 Матчасть: 100,00
2 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (30)

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Вы таки добрались до Вантаа!
Как удалось снять ниши шасси?

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Вы таки добрались до Вантаа!

Как удалось снять ниши шасси?

Добрался!
Как удалось сфотографировать? Да просто лег под самолет на спину и сфотографировал. Там коврик, чисто :-)
Плюс этого музея - отсутствие посетителей, никто не мешает. Был в музее с 10 до 17, народу не было, за весь день не более дюжины человек. Смотрителям музея я тоже был не интересен.

Хотел дать обзор музея, но пока в голове не сложилось, как подать материал. Я такого хаотичного и бестолкового нагромождения самолетов еще не в одном музее не встречал.

Малиновский Малиновский

На сайте с 08.06.2012

16     763

Я такого хаотичного и бестолкового нагромождения самолетов еще не в одном музее не встречал.

Это всё финский темперамент

Ваш обзор качественно дополнил предшествующие обходы. Спасибо!

Малиновский Малиновский

На сайте с 08.06.2012

16     763

Такое чувство что АНО вырвали на память, мне даже кажется что я знаю откуда они родом

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Классный обзор! Спасибо,Борис. Кстати из заинтересовавшихся, новый амоделовский УТИ купил кто? Как впечатление? На обзоры ссылки можно не давать.

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Цитата:Вы таки добрались до Вантаа!

Как удалось снять ниши шасси?

Добрался!
Как удалось сфотографировать? Да просто лег под самолет на спину и сфотографировал. Там коврик, чисто :-)
Плюс этого музея - отсутствие посетителей, никто не мешает. Был в музее с 10 до 17, народу не было, за весь день не более дюжины человек. Смотрителям музея я тоже был не интересен.

Хотел дать обзор музея, но пока в голове не сложилось, как подать материал. Я такого хаотичного и бестолкового нагромождения самолетов еще не в одном музее не встречал.


Там была верёвочка под которую я лезть постеснялся. Я решил, что стрёмно приехать в Хельсинки и сразу же накосячить, хотя очень хотелось.

Больше всего расстроили Вампиры, которые не получилось нормально посмотреть и заснять из-за скученности. Места было так мало, что два наших МиГа выставили за дверь.

Андрей Артамонов Андрей Артамонов

Спонсор

На сайте с 26.08.2011

67     880

Цитата: Я такого хаотичного и бестолкового нагромождения самолетов еще не в одном музее не встречал.

Это всё финский темперамент
Ваш обзор качественно дополнил предшествующие обходы. Спасибо!


Всё это держится практически только на личном "энтузазизме", по этому говорить о возможности построить более крупные ангары не приходится, хотя если брать саму "землю", то место конечно есть.

"С "Буфалло" вышел облом, его в музее не оказалось..."
Конечно не оказалось :-))), он в другом музее...километров за 300 от этого ))). И то, он там только до лета 2016...

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Всё это держится практически только на личном "энтузазизме", по этому говорить о возможности построить более крупные ангары не приходится, хотя если брать саму "землю", то место конечно есть.

Андрей, этого не знал. Честь и хвала финским энтузиастам. Но всё равно - так не годится. Хотя если сравнивать с состоянием самолетов в музее Самары (несколько лет назад я делал обзор), финны всё же в выигрыше.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Цитата: "С "Буфалло" вышел облом, его в музее не оказалось..."

Конечно не оказалось :-))), он в другом музее...километров за 300 от этого ))). И то, он там только до лета 2016...

А вот здесь "стоп, машины"
Открываем сайт aviation museum, и смотрим в перечне экспонатов шестую строчку сверху: BW-393, Brewster Model 239
http://www.aviationmuseum.eu/World/Europe/Finland/Vantaa/Suomen_Ilmailumuseo.htm

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Цитата:Цитата:Вы таки добрались до Вантаа!

Как удалось снять ниши шасси?

Добрался!
Как удалось сфотографировать? Да просто лег под самолет на спину и сфотографировал. Там коврик, чисто :-)
Плюс этого музея - отсутствие посетителей, никто не мешает. Был в музее с 10 до 17, народу не было, за весь день не более дюжины человек. Смотрителям музея я тоже был не интересен.

Хотел дать обзор музея, но пока в голове не сложилось, как подать материал. Я такого хаотичного и бестолкового нагромождения самолетов еще не в одном музее не встречал.
Там была верёвочка под которую я лезть постеснялся. Я решил, что стрёмно приехать в Хельсинки и сразу же накосячить, хотя очень хотелось.

Больше всего расстроили Вампиры, которые не получилось нормально посмотреть и заснять из-за скученности. Места было так мало, что два наших МиГа выставили за дверь.

МиГи да, на улочке, как и DC-3. Но в отличие от Полированного, в идеальном состоянии Дугласа, "Мигари" в засранном состоянии.
Что касается пролезть за ограждение, то тоже побаиваюсь. Но финну- смотрителю было все пофигу.
В Англии вот гоняли меня, но про Косфорд (где Ки-46 и Ме-410) я писал, что когда меня загоняли смотрители, я у них в каморке показал Каропку, рейтинг (я тогда на первом месте был) и отношение резко изменилось, они дали "карт-бланш", и даже кабину "Шторха" открыли, я там все отснял.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Цитата: Я такого хаотичного и бестолкового нагромождения самолетов еще не в одном музее не встречал.

Это всё финский темперамент

Ваш обзор качественно дополнил предшествующие обходы. Спасибо!

Спасибо, коллега

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Классный обзор! Спасибо,Борис. Кстати из заинтересовавшихся, новый амоделовский УТИ купил кто? Как впечатление? На обзоры ссылки можно не давать.

Вадим, я держал в руках набор - товарищ взял из первых отливок.
Понравилось, подумываю, чтобы взять (хотя дорого, на Хобби-фор-ю что-то около 1500 было, и пока не покидает мысль пилить из ИСМ)

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Отличная фотосессия, вся мелочевка отснята.

Цитата:Цитата: "С "Буфалло" вышел облом, его в музее не оказалось..."
Конечно не оказалось :-))), он в другом музее...километров за 300 от этого ))). И то, он там только до лета 2016...
А вот здесь "стоп, машины"
Открываем сайт aviation museum, и смотрим в перечне экспонатов шестую строчку сверху: BW-393, Brewster Model 239
http://www.aviationmuseum.eu/World/Europe/Finland/Vantaa/Suomen_Ilmailumuseo.htm
Строго говоря, это не совсем "Буффало". Этот самолет называется "Хуму", попытка фирмы Валмет освоить пиратское производство этих истребителей. Имел, если не ошибаюсь, деревянное крыло и двигатель М-63. Существовал в единственном экземпляре.

Андрей Артамонов Андрей Артамонов

Спонсор

На сайте с 26.08.2011

67     880

А вот здесь "стоп, машины" Открываем сайт aviation museum, и смотрим в перечне экспонатов шестую строчку сверху: BW-393, Brewster Model 239

Нууу...если считать те "рожки да ножки" которые остались от BW-393 после налёта наших бомбардировщиков на авиабазу Иммола 2.7.44, то тогда да - в экспозиции музея он есть(на сколько я помню там мотор и ещё какие-то части). Кстати в списке "значится" и бленхейм Mk I.
Это первое :-)
А второе, я подумал ты имеешь ввиду BW-372 который демонстрируется в другом музее и фото которого полно в сети. Дело в том, что эти музеи имеют схожее названия
музей в Хельсинки/Ваанта - SUOMEN ILMAILUMUSEO
музей в Тиикакоски - KESKI-SUOMEN ILMAILUMUSEO
Во втором есть и брюстер (пока) и фоккер 21. Пару раз был "свидетелем" разборок - один был в одном музее, другой в другом. А потом диалог - "...видел фоккер 21...", а в ответ "...чё ты лепишь, нет там его...".
Кстати "Хуму"(НМ-671) из экспозиции музея Тиикакоски

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

И мне понравился обзор! Спасибо!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Прекрасный обзор!

Рад, что он понравился, коллега

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Цитата:А вот здесь "стоп, машины" Открываем сайт aviation museum, и смотрим в перечне экспонатов шестую строчку сверху: BW-393, Brewster Model 239

Нууу...если считать те "рожки да ножки" которые остались от BW-393 после налёта наших бомбардировщиков на авиабазу Иммола 2.7.44, то тогда да - в экспозиции музея он есть(на сколько я помню там мотор и ещё какие-то части). Кстати в списке "значится" и бленхейм Mk I.
Это первое :-)
А второе, я подумал ты имеешь ввиду BW-372 который демонстрируется в другом музее и фото которого полно в сети. Дело в том, что эти музеи имеют схожее названия
музей в Хельсинки/Ваанта - SUOMEN ILMAILUMUSEO
музей в Тиикакоски - KESKI-SUOMEN ILMAILUMUSEO
Во втором есть и брюстер (пока) и фоккер 21. Пару раз был "свидетелем" разборок - один был в одном музее, другой в другом. А потом диалог - "...видел фоккер 21...", а в ответ "...чё ты лепишь, нет там его...".
Кстати "Хуму"(НМ-671) из экспозиции музея Тиикакоски

Андрей, я подумал, что Брюстер, как и Бленхейм, в запасниках.
К примеру, трижды в разные годы был в Ле-Бурже. Там заявлены и И-153, и Як-3. Но их там я ни разу не увидел. А на улице экспозиция вообще "плавающая", за год вся уплыла :-)

А в Вантаа от Бленхейма одно заднее колесо :-)
От мессера раскореженная кабина и двигатель. А от СБ-2 руль высоты. И от MS406 - сдвижной часть фонаря. Вот такая комплектация :-)

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

И мне понравился обзор! Спасибо!

Матвей, спасибо

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

И мне понравился обзор! Спасибо!

+1

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Отличный детальный обзор, Боря!
Спасибо!

ao
ao1962

На сайте с 17.08.2014

0     123

Спасибо за обзор!Всё просто замечательно. Но скажите мне недотепе какая сволочь на Нашем Ишачке намалевала свастику?!Это же просто в голове нн укладывается.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Цитата:И мне понравился обзор! Спасибо!

+1


Василий, спасибо, рад буду, если пригодится

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Отличный детальный обзор, Боря!

Спасибо!


Дима, спасибо

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Спасибо!

Отличный обзор.


Коллега, спасибо

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Спасибо за обзор!Всё просто замечательно. Но скажите мне недотепе какая сволочь на Нашем Ишачке намалевала свастику?!Это же просто в голове нн укладывается.

Андрей, свастика у финнов как ОЗ существовала задолго до прихода к власти фашистов в Германии, с которыми мы её и ассоциируем. У кого то из балтийских карликов до второй мировой ОЗ были с красной свастикой.
Более того, и первые годы после Великой Октябрьской социалистической революции в советской символике свастика тоже присутствовала. Вообще, это тема отдельной статьи, ведь символу свастики много тысяч лет.

Игорь Захарченко Игорь Захарченко

На сайте с 28.04.2011

24     861

Заберу-ка я его в избранные чтоб не потерялся, и самолет интересный, и обход хорош. Нравятся почему-то УБ-шки всех возрастов, может и попробую когда его сделать.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Заберу-ка я его в избранные чтоб не потерялся, и самолет интересный, и обход хорош. Нравятся почему-то УБ-шки всех возрастов, может и попробую когда его сделать.

Если очень надо будет при постройке, можно скинуть оригиналы

Игорь Захарченко Игорь Захарченко

На сайте с 28.04.2011

24     861

Спасибо. Фотообход качественный, фотографий много, все необходимое снято крупно и просматривается хорошо, но раз Вы разрешили, то в случае затруднений обращусь обязательно.

Валентин Валентин

На сайте с 12.11.2015

3     0

Цитата:

Кстати "Хуму"(НМ-671) из экспозиции музея Тиикакоски

Был в музее 8 ноября. Хотел увидеть его, но к сожалению "Хуму" сейчас там нет...

Войдите, чтобы оставить комментарий.