U-boat type XVIIB (Подводная лодка Вальтера)

Подводные лодки типа XVII -экспериментальная серия малых подводных лодок, оснащённых двигателем Вальтера, позволявшим развивать большие скорости при движении под водой и потреблявшим меньшее количество кислорода, что позволяло лодке дольше находиться в подводном положении.Три подводные лодки типа XVIIB были спущены на воду судоверфью «Blomh und Voss» между 1943 и 1944 годами: U-1405, U-1406 и U-1407. Три оставшиеся подводные лодки (U-1408..U-1410) строились, но не были окончены до конца Второй мировой войны. Все лодки были затоплены своими экипажами в конце войны, но две из них (U-1406 и U-1407) подняты и переданы соответственно США и Англии, причем вторая была восстановлена и зачислена в состав Королевского военно-морского флота под именем «HMS Meteorite» (эта модель так же выпускается «Микромиром»).


Немного о самом наборе: модель приятно удивила четкостью расшивки и сходимостью деталей, которой не могли похвастаться наборы «Микромира» в 350-м масштабе. Единственное, бросилась в глаза разница между хорошим по качеству корпусом, и откровенно грубыми деталями выдвижных устройств.


В чертежи модель не вкладывал, о существовании очень полезной немецкой книги «От оригинала к модели», посвященной лодкам Вальтера, узнал уже после начала покрасочных работ. Но некоторое количество полезных мелочей я оттуда утянул.
При сборке корпуса особых проблем не возникло, только пришлось соблюдать осторожность при шпаклевании стыка травленой палубы и пластикового корпуса, чтобы не замазать весьма мелкие шпигаты под палубой. Наибольшим доделкам подверглась рубка и выдвижные устройства: фототравленые поручни показались плоскими и были заменены на проволочные, из этой же проволки были сделаны ступеньки к двери. Шноркель был сделан весьма грубо, но после того, как нашел его чертеж, слегка доделал его — срезал грубую имитацию локатора и заменил ее на кусок травленой сетки от какой-то модели, и рассверлил верхнюю часть шноркеля. Пеленгатор оказалось проще согнуть и склеить из проволоки, чем доводить до ума изкоробочный пластик. Кроме того, добавил стойки леерного ограждения и сам леер из капроновой нити.


Покраска как обычно, тамиевским акрилом, смывка и ржавчина маслом.