RMI-6 Szúnyog (Mosquito)
- Производитель:
- Balaton Modell
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Венгерский экспериментальный самолёт RMI-6 Szúnyog был создан в 1943 году. Машина предназначалась для отработки ряда решений, в том числе схемы трёх-стоечного шасси, для создаваемого истребителя RMI-8 X/V.
Модель из смолы от фирмы Balaton Modell в масштабе 1/72 (номер по каталогу MA007) упакована в небольшую картонную коробку. Литьё среднего уровня. Дефекты минимальны. Фюзеляж дан одной деталью. Кабина и носовая подшассийная ниша выполнены углублениями.
Интересно, что приборная доска отлита зацело с фюзеляжем. Ваку-фонарь выглядит неплохо. Декаль смотрится вполне достойно. Инструкция крайне проста и не содержит информации по окраске.
Модель потребует определённых усилий, несмотря на миниатюрный размер. Данный резинкит рассчитан на весьма ограниченное число моделистов. Лично мне она интересна тем, что её можно будет поставить рядом с RMI-8 X/V.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (30)
На сайте с 03.02.2014
8 899
Жесть какая-то, я бы не купил
На сайте с 15.02.2014
360 666
Как и большинство моделистов.))
Венгерские разработки вообще у нас мало популярны, а уж подобная машина и вовсе.
Однако, так как у меня имеется RMI-8 X/V, то в пару к нему счёл для себя возможным взять.
К тому же - неровно дышу ко всей легкомоторной авиации того периода, не зависимо от страны происхождения и количества построенных машин.))
классная штукенция, а я б с удовольствием купил и собрал для коллекции эксперементалок в 72-м, для них этот масштаб в самый раз !
какой-то предвестник палубной Кингкобры далеких 30-х )
На сайте с 15.02.2014
360 666
Ну вот, нас уже целых двое, кому модель по спектру от фиолетового отличается, Игорь!))
Только это не 30-е, 1943 год.
смотрю на все эти и подобные лесозаготовки типа смола/ваку и думаю, а за модель ли платятся деньги или за раритет ? : склоняясь ко второму делаю вывод, что парочку эксклюзивов можно легко выточить из куска пластика
а сэкономленные деньги... потратить, например, на нужный афтер для нормальных моделей, доведя их уже почти до максимального совершенства
На сайте с 15.02.2014
360 666
Не сомневаюсь, что можно. А для многих и легче даже, чем со смолой возиться.
Однако у меня с самостроями не сложилось как-то.
А сейчас начинать при наличии некоторого запаса смолы и вакух - это мазохизм в квадрате.))
так разленился за лето, что уже и ссылку "где можно почитать о самолете" не даешь ? ) )
на венгра Repulogepgyar Levente II она предоставлялась в обзоре
На сайте с 15.02.2014
360 666
Лень она завсегда имеет место быть.
А в данном случае не нашёл нормального источника по-английски.
Информацию же эту утащил с сайта производителя, героически переводя с венгерского.))
http://balaton-modell.gportal.hu/gindex.php?pg=3083346&nid=669561
Кстати, по ссылке видно, что пилот почти лежит. Да и штурвал "хитрый", если на сборочную схему посмотреть повнимательней.
почему же тогда "Угол неба" оставил в игноре этого венгра ?
получается с Левенте в коллекции будет всего лишь 2 одномоторника-крестоносца ? иль еще были ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Уголок неба ни есть абсолютная истина. Я много раз находил машины о которых там ни слова.
Ещё дам три обзора со временем на венгерские самолёты от Балатон.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Крутой самолёт. Интересно ,какую скорость мог выдавать ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
250 км/ч
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Не густо . А мощность мотора ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Выше ссылочка на страницу с сайта производителя - в самом низу про двигатель написано: если я правильно понял - 45 л.с.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Спасибо . Велик , могуч и непонятен венгерский язык ! А их предки-гунны вообще ,наверное ,разговаривали интересно ! 250 км для 45 лошадей - хороший результат !
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Занятный аппаратик, чем-то напоминает Ме-309.
Вообще-то предками венгров были венгры - кочевой народ, некогда явившийся из азиатских степей в Европу и наделавший там немало шума.На сайте с 15.02.2014
360 666
Согласен!))
Что-то есть такое.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Дмитрий, Вы имеете в виду Мартон X/V?
Он у Вас от Balaton Modell или от RS?
Удачи. Олег.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Олег, насколько я понял, это два названия (раннее и позднее) одной и той же машины.
Модели есть от обеих фирм.
А у Балатон он называется - RMI-8 X/V
На сайте с 15.02.2014
360 666
Хотя нет, извиняюсь, припомнил, что от RS я успел избавиться, поменялся в своё время.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Дмитрий, а по качеству что предпочтительней?
Я просто собирал в свое время RS. Это была моя первая смоляная модель.
Она, кстати есть у меня здесь. http://karopka.ru/community/user/7058/?MODEL=68986
Удачи. Олег.
На сайте с 15.02.2014
360 666
По моему восприятию, модели одного уровня абсолютно. То, что незначительно разнится членение и мелочёвка не принципиально.
Вот если только фонарь у БАЛАТОН мне не нравится - переплёты заметно толстые. Я даже его менять собираюсь, взяв ваку-фонарь от 109-го.
Я обязательно дам на эту модель обзор, как только она мне попадётся в руки.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дим, дружище, интересная модель. Не знал , что этот самолет кто то делает
На сайте с 15.02.2014
360 666
Я сам не знал о его существовании, пока в продаже не увидел, Боря!))
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Не стоит мешать в одном флаконе смолу и вакухи. Сделать самоделку вроде "Авро Линкольн" , "Аргоси", "Биверли" , "Перт", "Сингапур", "Бреге "Бизерта" или "Фарман 221" не так то и легко . И намного дольше чем из даже самой плохой вакушки. Потому вакухи - совсем другая "песня". Большие редкие машины вряд ли скоро появятся в пластике. У меня идея пополнить коллекцию "Биверли" и "Аргоси" приняла маниакальный характер. Я их приобрёл. Но не потому что это жуткий раритет. Это- единственная для меня возможность пополнить коллекцию этими машинами в 72м...
Небольшие же смоляные или вакушные модели при желании могут иметь самодельную альтернативу.
Но , посчитайте тех кто просто собирает смолу , вакушки и самоделки на этом сайте. Вместе. Какой процент от общей массы моделистов ? 5-10 ? Не больше.
А какой процент считает НОВО , А-модель дровами , недостойными даже внимания ? Процентов 25-30...
На сайте с 01.08.2010
25 1943
А-модел , конечно , не Тамия , но альтернативы ему нет .
для меня А-модел вообще в стороне отдыхает исходя из их концепции: тема 1 МВ у них не муссируется, кроме парочки ретро-ранних раритетов.
и не важно, какое там у них качество: лежат себе пачки реактивов в магазине - абсолютно равнодушно к ним дышу ... даже не заглядываю во внутрь
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Для лошадей и для влюблённых сено пахнет по-разному . Это я про А-модел .
Вот вопрос : SPAD SA2/4 в 72-м ещё кто-нибудь выпускает или Ньюпор IV ?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Однозначно выпускают. В смоле. Как бы не Омега...
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Аллилуйя !