Галеон Батавия

Галеон «Батавия» (Batavia), гордость Голландской Ост-Индской компании, создавался специально для дальних океанских плаваний между Голландией и Батавией. Этот большой торговый галеон был спущен на воду в Амстердаме в июле 1628 года. Судно главным образом предназначалось для торговых целей (транспортировка различных продуктов из стран Восточной Азии). Но так как пиратство и разбой были очень развиты на морских просторах, для обороны судно было оснащено 24 пушками.
Судно оказалось неудачливым. В июне 1629, при ее первом плавании к Острову Ява (Индонезия), "Батавия"разбилась на рифах в 60 километрах от западного побережья Австралии. Известность галеон получил из-за последующего бунта и массовых убийств среди выживших в кораблекрушении в результате чего погибли 125 человек.
Место гибели «Батавии» было установлено в 1963 году. А спустя 10 лет ученые приступили к ее обследованию и комплексным раскопкам.
Вторая жизнь «Батавии» началась спустя почти 350 лет.
В 1985 голландский мастер-судостроитель и судовладелец Виллем Вос приступает к постройке копии (реплики) галеона. Реплика "Батавии" строилась с использованием традиционных материалов и с использованием инструментов и технологий с семнадцатого века. Понадобилось 10 лет, чтобы построить в натуральную величину копию "Батавии", где все работает, в том числе оружие.
7-го апреля 1995 голландская королева Беатриса дала команду на спуск "нового" галеона "Батавия", который теперь находится на якоре в городе Лелистад, Нидерланды и доступен для посещения.
 
Модель галеона "Батавия" в масштабе 1/150.   Собирал модель "из коробки"  с XII-2010
 по II-2011.  Еще понятия не имел о тонировке, просто красил, разглядывая фотографии реплики из интернета.  Красил эмалевыми красками Ревелл, кистями. При проводке такелажа пользовался чертежами, найденными в интернете. Свернутые блинд и грот - из тонкой упаковочной пленки.  Подобранный гитовыми фок выглядит совершенно нереально.
Почему не покрасил паруса и воткнул белый якорный канат из набора теперь уже не вспомнить.