Spitfire LF. Mk.IXe
- Производитель:
- AIRFIX
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Доброго времени суток, уважаемые каропчане. Представляю Вашему вниманию модель английского истребителя SpitfireLFMk.IXe Так как все четыре Спита были собраны для одного заказчика, было принято решение по максимуму разнообразить всю линейку данных моделей. Разнообразие включало в себя не только различие в модификациях, но и в камуфляже, представлявшем различные театры боевых действий, в маркировке, отображающей различные временные периоды, а также в государственной принадлежности. Вот девятка и оказалась ленд-лизовской с красными звездами.
По модели: модель из нового поколения AIRFIXа, но при хорошем литье, подробной инструкции, замечательной декали набор изобилует множеством упрощений, как уже повелось, бичём нового фикса остается расшив, хотя на девятке он и выполнен поизящней чем на единице, фирме в этом направлении «еще есть к чему стремиться».
По доработкам: так как была задача собрать советский SpitfireLFMk. IXe, а набор от AIRFIX,представляет собой SpitfireMkIXc, то основные переделки коснулись крыла. Крыло было укорочено до стандарта LF, набор вооружения был приведен к стандарту «е», а именно: были зашпаклеваны окна гильзосбросов консольных 7.7мм пулеметов, из литника выточены порты для 12,7мм пулеметов и новые стволы для 20мм пушек. Пушки так же были смещены на внешнии позиции в связи с чем были переставлены обтекатели на крышках оружейных отсеков. Так как машина относилась к поздним производственным сериям было заменено перо поворота, донором послужила модель девятки от AZmodel. Интерьер кабины был дополнен прицелом и привязными ремнями, на фонаре сделано зеркало заднего обзора. Так же были доработаны ниши шасси, сделана горловина топливного бака, сделан индикатор топлива, на съемных панелях капота и на крышках оружейных отсеков сделаны замки, сделаны АНО, антенна бантичная нить(растяжек системы свой-чужой на самолетах не было).
По покраске: все как всегда, - грунт, серебро, лак для волос, основной камуфляж, смытие под проточной водой жесткой кистью краски в необходимых местах для имитации ободранности ЛКП, футура, декали, смывка, матовый лак, масляные точки, футура, смывка(местами), матовый лак, художественные соусы, матовый лак. В работе использовал химию GS и Tamiya. При оформлении модели использовались декали из набора SpitfireLFMk.IXe от AZmodel.
В результате должен был получиться борт из состава 26 ГИАП район Ленинграда весна 1945г.
Приятного просмотра.
С уважением Александр.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (65)
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Отличная работа !!!
Даже и не знал что были такие со звездами .
На сайте с 04.08.2010
76 14
Хорошо получился. Носовую часть фюзеляжа Вы ему не укорачивали? Она у фикса длиннее, чем надо на 2мм.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Дмитрий, спасибо за отзыв.
С уважением Александр.
Да, я знаю об этом грешке AIRFIXа, но фюзеляж не трогал ...
С уважением Александр.
Как обычно, по спитфайерски круто ! ) а фото в профиль есть ?
На сайте с 29.08.2010
94 318
как всегда отличное продолжение серии! руку Вы набили на Спитах... заказчик, видимо, большой любитель Спитфайеров...
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Очень замечательно выполнена модель! Единственно, что "портит картину", это ОЗ. Во-первых они очень мелкие, везде, ну может кроме киля. На крыльях сверху их не должно быть вообще, противоречит нормативам их нанесения. Бортовые звезды, кроме того, что д.б. крупнее раза в два, должны бы и располагаться значительно ближе к кабине. Вот фото реальных Спитфайров из 26-го ГИАП.
На сайте с 03.10.2013
65 31
Александр, у Вас, наверное, завод по изготовлению спитфайров. Уж очень темпы высокие. Правда, качества это не портит. Модель очень удачная. И вариант окраски не избитый. Модель очень живо выглядит.
На сайте с 02.08.2013
37 504
У фикса есть такой вариант? Или сами перекрасили? Очень интересный .
Единственное замечание: отсутствие выхлопа двигателя..
На сайте с 03.05.2013
54 64
Сергей, мне не понятен Ваш гнев, который был выражен в ваших оценках. Мне кажется, при всем моем уважении, что вы несколько не компетентны в данном случае. Во первых предоставленная Вами фото относится к 78 ИАП, все звезды правильной величины, кроме (с большой долей вероятности!!!) на киле, которые должны быть меньше. Да фото борта "32" я не нашел (только боковики), но есть единственная фотка Спита 26 ГИАП, которая докажет безосновательность Вашего гнева.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Александр, а где Вы мой "г н е в" то увидели??? Что-то не совсем уместное сравнение для обычного комментария-замечания (даже не понятно?!).
Если, есть фото для подтверждения Вашей точки зрения, то хорошо, Вы - молодец!
лучше, конечно делать окраску по фото, да еще имея боковик, тогда и споры иссякнуть
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Классный Спит!
На сайте с 03.05.2013
54 64
Сергей, я к тому, что ваш "комментарий-замечание" не уместны(относится к замечаниям), так как Вы свою точку зрения не отстояли, голословно выставив оценки моей работе. Не ужели Вы решили, что я окраску данного борта выдумал ...
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, совершенно верно модель окрашивалась согласно инструкции к модели Spitfire LF Mk.IXc от AZmodel, такой же вариант предлагает ICM. Встречается множество боковиков на борта "32" и "78",они довольно таки "заезженные", - с фотками хуже.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Спасибо за отзыв. Все что касается варианта и переделок написано выше в сказке, а на счет выхлопа - посмотрите фото предоставленное Сергеем, и поверьте они практически все такие были...
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Андрей, спасибо за проявленный интерес к работе. А заказчик и спитфаеры ..., ну так он заказчик, чудит за свои кровные!
Спасибо! С уважением Александр.
Дима, спаибо за отзывы и комментарии. Заводик нет, но изначально у меня появилась мысль поставить линейку Спитов для себя, поделился идеей с заказчиком он в нее вцепился, а я теперь за свои и не знаю когда возьмусь ...
С уважением Александр.
Хорошая работа, Александр. Смотрится. Немного цепляет белоснежность и нетронутость киля и кока на фоне общей поюзанности прототипа. По звездам на верхних поверхностях тоже вопрос. Есть подтверждение?
С уважением,
Игорь
На сайте с 08.06.2012
16 763
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!
и модель хороша.
Да и руки тоже "ничего"
А будьте добры, про лак по подробнее, ну или ссылку. Уж очень художественно краска ободралась.
С уважением.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Осталось смотаться на машине времени в 40-е, раздать бойцам РККА пленочные мыльницы и по машине Кодак, на батальон хотя бы.
Или не делать советскую технику. Или делать, но не показывать здесь, во избежание! ;-)
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, спасибо за отзыв. По поводу белого на киле и коке: Вы же видите что модель фильтровалась, была использована смывка, масляные точки, задняя часть фюзеляжа и киль "пылились" сильно разбавленной краской, неужели Вы думаете что это все прошло мимо участков окрашенных белым? Присмотритесь. Просто белый смотрится очень контрастно на фоне камуфляжа, плюс вспышка выбелила. Подтверждения верхнего расположения звезд к сожалению нет, единственное что все производители, кто хоть как то затрагивал эту тему дают звезды в восьми позициях.
С уважением Александр.
На сайте с 08.06.2012
16 763
В споре рождается истина!
На сайте с 03.10.2013
65 31
Катати, Александр, вопрос Вам и знатокам британских ввс. Подскажите, пожалуйста, в какой цвет красить интерьер кабины? Собираюсь делать москито израильских ввс.а как внутренности красить- не знаю.
Спонсор
На сайте с 03.05.2011
6 3795
Про звёзды на верхних плоскостях действительно нельзя сказать однозначно ни да, ни нет. По мне лично, скорее да. Понятно, что по советским стандартам их быть не должно, но на поставляемые к нам Спитфайры бриты сами наносили звёзды. Фотографий девяток, на которых видно было бы крыло сверху, я лично не видел, но фото пятёрки есть:
На сайте с 03.05.2013
54 64
Дмитрий, приветствую! Интерьерный у британцев соответствует Humbrol 78.,он же FS 34226/ иногда встречается как FS 34128 / 34373 /34227/ ну, как то так ...
На сайте с 03.05.2013
54 64
Спасибо за проявленный интерес и комментарий к данной теме.
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Краснозвездный Спитфайр получился замечательно!
На сайте с 28.01.2013
22 3726
Отличная работа! И интересный вариант.
КЛАСС!
На сайте с 03.05.2013
54 64
Ребята огромное спасибо за отзывы и комментарии к работе.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Доброго дня! По технологии: модель прогрунтована, задута "серебром", если "серебро" акрил - задуваем футурой, сушка, далее в местах "интенсивной эксплуатации" задуваем лаком для волос стравленным из балона, основной камуфляж, потом под проточной водой жесткой кистью трем в необходимых местах. Тут уже необходима сноровка, используйте "кошку". Чем больше времени прошло после нанесения камо, тем хуже счищается краска. Под водой свежая краска может даже пузыриться, но после высыхания все нормализуется. По желанию краску после основного процесса можно "подрать" скальпелем или заточенной зубочисткой(для местного эффекта). Ну как то так ...
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 14.06.2012
11 232
Красавец!
На сайте с 03.05.2013
54 64
Ну, и ? ...
На сайте с 02.08.2013
37 504
А можно фото коробки из под него? Нигде не нашел ссылки на такую модель у Фикса в 1/72...
По поводу белого на киле и коке: Вы же видите что модель фильтровалась, была использована смывка, масляные точки, задняя часть фюзеляжа и киль "пылились" сильно разбавленной краской, неужели Вы думаете что это все прошло мимо участков окрашенных белым? Присмотритесь. Просто белый смотрится очень контрастно на фоне камуфляжа, плюс вспышка выбелила. [/QUOTE]
Александр, к сожалению, не имею возможности лицезреть работу воочию, посему сужу по фото.
С уважением,
Игорь
Не совсем сверху, но как по мне, то здесь звезд нет.
С уважением,
Игорь
На сайте с 03.05.2013
54 64
Уважаемый, FROGER, мне конечно очень неудобно, но ЭТО МОДЕЛЬ Spitfire Mk.IXc, новая(относительно), другой у них НЕТ, это конверсия, о чем и написано в сказке, прочитайте, пожалуйста.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, спасибо за интерес к теме, но Вы сами видите на сколько разниться маркировка, практически в каждом полку что то свое.
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 03.05.2011
6 3795
Во-первых, не видно, во-вторых, на машине явно видны следы подкраса. Зачем, почему - непонятно, но расположение пятен на борту за кабиной отличается от стандарта.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Спасибо за "рецепт"
На сайте с 03.05.2013
54 64
Эта машина скорей всего из ранних девяток полученных СССР. Изначально машины поставлялись прошедшие эксплуатацию в RAF, а нестандартный камуфляж - это закрашивание кокард и буквенных кодов перед нанесением знаков ВВС СССР. Позже, машины поставлялись прямо с заводов, они были выкрашены в камуфляж дневной авиации RAF, но кроме технички на них ничего не наносилось.
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 03.05.2011
6 3795
Логично. Хотя пятёрки к нам тоже б/у-шные поступали, но на них таких закрасов не видно.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Приятный Спитфаер. В матчасть не в даюсь, не спец. Но смотрится хорошо, за счет отличной фотосесии - на уровне 48ого.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Иван, спасибо.
С уважением Александр.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Про конверсию крыльев до меня дошло...)))
Идея хорошая и получилось хорошо.
Александр, вопрос был про фото девяток сверху, на него и постил. А секонд хенды и ленд-лизы красились от души, это заметно, особенно под шабаш.
С уважением,
Игорь
Во-первых, видно - звезд нет, или по Вашему они на крыльях могли быть другими (без белой окантовки)? А причем здесь во-вторых?
С уважением,
Игорь
На сайте с 03.05.2013
54 64
Кстати, и опять не стандартное расположение звезд - максимум четыре позиции ...
С уважением Александр.
На сайте с 25.12.2014
0 777
Классный спит.
Спонсор
На сайте с 03.05.2011
6 3795
Притом, что подкрасить (закрасить британские ОЗ) его могли уже у нас, и в таком случае звёзды сверху наносить не стали. В НИИ ВВС машина вполне могла поступить с британскими ОЗ. Если же звёзды наносили сами британцы, они, как правило, делали это в шести позициях.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Скорей не в шести, а в восьми, судя по фоткам пятерок. Я могу предположить, что звезды в восьми позициях могли наносить англичане, это вполне соответствует их стандарту расположения ОЗ. Все остальное, это Б/Ушные машины с закрашенными ОЗ Англии уже в СССР, поверх которых наносились звезды в соответствии с нашими стандартами, или попытками их соблюсти.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Спасибо за отзыв.
С уважением Александр.
На сайте с 21.04.2015
15 1485
На б/у харрикейнах РАФовские кокарды и номера частично задували вообще любым цветом. Когда я много лет назад Харрикейн из 3 ГВИАП на 42ой строил, получил камуфляж РАФ с пятнами обычного советского зеленого начала войны поверх кокард сверху и сбоку, и голубого поверх кокард снизу (на скай). Причем по воспоминаниям ветеранов и на фото - краску экономили, и наносили тонко, и кокарды просвечивали.
Очень прикольный спит!
На сайте с 03.05.2013
54 64
Петр, спасибо за отзыв и комментарий к работе.
С уважением Александр.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Александр,Ваша работа очень понравилась!Я вот тоже на этот борт давно смотрю, правда от АЗ-Модел. http://www.azmodel.cz/product_info.php?cPath=27&products_id=671
Т.е. Вы хотите сказать, что в строевые части 9-ки приходили из Англии с уже нанесенными звездами в привязке к стандартам RAF по расположению, но по правилам РККА по виду, а отдельные экземпляры для НИИ ВВС в штатном варианте с британскими ОЗ?
С уважением,
Игорь
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Отличная работа
На сайте с 03.05.2013
54 64
Как предположение по аналогии с пятерками на приведенных выше фотках 8 позиций, и опять же как вариант.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Макс, спасибо за коммент. В этой модели от AZ перо поворота и декаль.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Борис, спасибо. С возвращением ... Как дела, как мама?
С уважением Александр.
На сайте с 02.04.2013
29 12
Хорошая работа!
На сайте с 03.05.2013
54 64
Спасибо за проявленный интерес к работе.
С уважением Александр.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хорошо!
Сам буду делать этот же вариант.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Успехов в постройке!
С уважением Александр.
На сайте с 26.09.2011
8 50
Смотрел думал 1:48...
Шикарно, браво)
На сайте с 03.05.2013
54 64
Александр, спасибо.
С уважением, Александр.