Karopka

Spitfire LF Mk. Vb. Trop.

Автор: Александр Жуковский/Мистюк Размещено: 20.06.2015 · Лысый Макс 5 532 просмотров
Производитель:
Revell
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Великобритания
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Доброго времени суток, уважаемые, каропчане! Предлагаю Вашему вниманию очередную модель очередного Spitfire. И так, модель SpitfireLFMk. VbTrop. не является оригинальной моделью от всем известного производителя, а представляет из себя конверсию, в которой к оригинальным  деталям  были добавлены детали от моделей пятерок фирмы Tamiya, Italeriи кое чего из собственного рукоблудства. Но обо всем по порядку. Так как нам необходим был пустынный Спит, то к ревеловскому набору я добавил противопыльный фильтр Abokir  от тамиевской  пятерки, непонятный родной кок был заменен более соответствующей деталью от итала, в кабину установлен прицел. Колеса основного шасси – итал, но в виду примитивности, диски закрыты самодельными колпаками. Решил проэксперементировать и установил  на модель фонарь собственного изготовления, как он выглядит судить Вам. Так же был сделан индикатор топлива, горловина топливного бака, АНО, доработаны замки на панелях капота, из бантика антенна и растяжки системы «свой-чужой». Что не было доработано, так это главный косяк Revell – характерный зализ крыла с фюзеляжем в задней нижней точке их сопряжения.
По покраске:  изначально модель была задута сильвером от GS,был выполнен пресшейдинг, далее лак для волос, красилась модель красками Hobby Color и Tamiya , обдирка ЛКП жесткой кисточкой под проточной водой, затем Футура, декали, Футура, матовый лак,«масляные точки», матовый лак, постшейдинг, художественные соусы и пастели и финишная лакировка.
По декалям:  декали наборные, кокарды и техничка от Revell, коды и эмблема от Tamiya. Декалями очень доволен.
В результате должен был получиться   SpitfireLFMk. Vb.Trop,    601 Sqn.
Приятного просмотра.  С уважением Александр.

Оценки

97,76 из 100
Исполнение: 99,22 Окраска: 99,22 Матчасть: 99,15
18 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (42)

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

Очень классный спит. Даже не верится. что 72 масштаб

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Очень классный спит. Даже не верится. что 72 масштаб

Дима, спасибо, я старался.

Алексей Петров Алексей Петров

На сайте с 21.01.2015

50     158

Великолепная работа! Очень и очень круто!!!

vic vic

На сайте с 20.05.2009

115     1878

Живо смотрится!

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Здорово! От меня твердая 5-ка!

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа!

андрей гудович андрей гудович

На сайте с 29.08.2010

94     318

присоединяюсь к коллегам - зачётный Спит!
из придиризмов: зеркало ветром сдуло?)) "шишечку" за стойкой антенны на стоило закрашивать, это АНО... ну и не понравилась посадка лопастей в кок... видны неокрашенные посадочные штифты..

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Атака Спитов продолжается! Еще одна вкусняшка прилетела! :-)))

Извиняюсь за невежество. Просто для информации мне. А разве короткокрылые "шорт уингсы" летали в в жаркой Африке? Для жаркого воздуха то и стандартное крыло маловато будет...
Поздравляю, Александр. Красивый самолет, и фонарь очень даже здорово получился. Экая у Вас сложная да многослойная метода нанесения ЛКП. :-)))

Виктор Топильский Виктор Топильский

На сайте с 05.07.2014

22     709

Красавец!Смотрится здорово!

Ру
Рубен

На сайте с 14.02.2011

35     139

Ну не пройти молча. Яркое доказательство тому, что не косячность модели важна, а мастерство того,кто её делает!
Все косяки геометрии на этой модели не исправить, но ведь здорово? Смотрится же классно?!
С уважением Рубен.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

очень хороший самолет получился.

Tihon 28 & Alex 52 Tihon 28 & Alex 52

Спонсор

На сайте с 04.01.2011

65     2000

Александр, результат достойный, Спит выглядит здорово.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Отлично смотрится СПИТ !!!

Михаил Михаил

Спонсор

На сайте с 30.08.2011

37     417

Хорошая работа!

?
Гость
Гость

Красивая работа. Самолёт выглядит довольно реально.

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Ребята, всем огромное спасибо за отзывы и комментарии к модели.
С уважением Александр.

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

присоединяюсь к коллегам - зачётный Спит!

из придиризмов: зеркало ветром сдуло?)) "шишечку" за стойкой антенны на стоило закрашивать, это АНО... ну и не понравилась посадка лопастей в кок... видны неокрашенные посадочные штифты..

Андрей. спасибо за комменты. Попробую ответить на Ваши вопросы. Если зеркало действительно отсутствует как класс(хотел упереться больше в покраску чем в деталировку), то белый позиционный огонь (шишечка!) закрашен специально, для разнообразия. Судя по фото их часто закрывали в цвет камо или черной краской(есть множество фото),на фото данного борта этот момент не просматривается, по этому взял на себя смелость исполнить этот момент вот так. Лопасти: между коком и краем лопасти имеется просвет в который просматриваются не "штифты", а не окрашенный(металлический) автомат изменения шага винта.
С уважением Александр.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Модель понравилась!

Атака Спитов продолжается! Еще одна вкусняшка прилетела! :-)))

Извиняюсь за невежество. Просто для информации мне. А разве короткокрылые "шорт уингсы" летали в в жаркой Африке? Для жаркого воздуха то и стандартное крыло маловато будет...


По ходу,Дима, имело место быть такое крыло!Да и меня мучил вопрос с рулём направления.Я думал что при укороченном крыле руль должен быть другой,увеличенный.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Отличный Франкенштейн!

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Модель понравилась!

Цитата:Атака Спитов продолжается! Еще одна вкусняшка прилетела! :-)))

Извиняюсь за невежество. Просто для информации мне. А разве короткокрылые "шорт уингсы" летали в в жаркой Африке? Для жаркого воздуха то и стандартное крыло маловато будет...
По ходу,Дима, имело место быть такое крыло!Да и меня мучил вопрос с рулём направления.Я думал что при укороченном крыле руль должен быть другой,увеличенный.

Матвей, спасибо за отзыв и разъяснения. Я не успел ответить Дмитрию, нахожусь на работе, ограниченный доступ к инету. Спасибо.

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Хороший спит,понравился!

Алексей Серёгин Алексей Серёгин

На сайте с 16.02.2012

17     52

Отличная работа,окраска мастерская.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Александр,вот ещё вопрос! На фото что я прикрепил буквы белые а у вас чёрные.Вроде с одной эскадры.Сверялись или что было в декали и не заморачивались?

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Александр,вот ещё вопрос! На фото что я прикрепил буквы белые а у вас чёрные.Вроде с одной эскадры.Сверялись или что было в декали и не заморачивались?

Матвей, наберите в GOOGLE - Spitfire UF-F, - будет Вам счастье. и еще на всякий случай заводской: EP-689/

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Атака Спитов продолжается! Еще одна вкусняшка прилетела! :-)))

Извиняюсь за невежество. Просто для информации мне. А разве короткокрылые "шорт уингсы" летали в в жаркой Африке? Для жаркого воздуха то и стандартное крыло маловато будет...
Поздравляю, Александр. Красивый самолет, и фонарь очень даже здорово получился. Экая у Вас сложная да многослойная метода нанесения ЛКП. :-)))

Дмитрий, отдельное спасибо за то что обратили внимание на фонарь и окраску, спасибо!

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Ну не пройти молча. Яркое доказательство тому, что не косячность модели важна, а мастерство того,кто её делает!

Все косяки геометрии на этой модели не исправить, но ведь здорово? Смотрится же классно?!
С уважением Рубен.

Рубен, большое спасибо за комментарий к работе, творческих успехов.
С уважением Александр.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Ага,нашёл,но не сразу и в единственном числе.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Александр, на счет применения "короткокрылых" я действительно просто интересовался, увидел фото, вопросы отпали. Интересно, насколько они успешно там действовали? Может англичане на примере Этих убедились, что в жарком климате малая площадь крыла совсем не есть "гуд".
А на счет фонаря. Вы его из пленки вытягивали в качестве пуансона используя штатный фонарь? Мы примерно тем же занимались в 90х с НОВОвскими фонарями. :-)))

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Александр, на счет применения "короткокрылых" я действительно просто интересовался, увидел фото, вопросы отпали. Интересно, насколько они успешно там действовали? Может англичане на примере Этих убедились, что в жарком климате малая площадь крыла совсем не есть "гуд".

А на счет фонаря. Вы его из пленки вытягивали в качестве пуансона используя штатный фонарь? Мы примерно тем же занимались в 90х с НОВОвскими фонарями. :-)))

Дмитрий, совершенно верно, фонарь сделан на базе родного, со всеми "+" и "-" ...

Рустам Азербаев Рустам Азербаев

На сайте с 24.07.2012

19     2498

Интересно, насколько они успешно там действовали? Может англичане на примере Этих убедились, что в жарком климате малая площадь крыла совсем не есть "гуд".

Даже с короткими законцовками, площадь крыла Спита раза в полтора больше, чем у основных противников!

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Да, но тут ведь нужен т.с. комплексный подход! Площадь, масса, мощность и еще куча факторов... Ме-109Е ведь меньше и легче... "Эмили" в Африке и "Эмили" в Европе чувствовали себя в небе по разному. С одинаковыми крыльями...

Рустам Азербаев Рустам Азербаев

На сайте с 24.07.2012

19     2498

Дмитрий, мне неудобно такие простые вещи писать, но…
- Спиты легше Мессеров, которые легше Яков, которые легше Харрикейнов, Р-39 и Р-40, которые легше "Фоккеров" и т.д. И все как-то нормально (кроме Яков) летали в Африках, где…
- температура воздуха У ЗЕМЛИ на берегу Средиземного моря даже летом ни сильно отличается от таковой на Кубани, а ночью и вообще замерзнуть можно;
- а уж после взлета фактор температуры вообще никак не влияет.

В общем, если "короткое крыло" и ухудшает характеристики, то разве что взлетно-посадочные. Ну там ВВП сплошная от Красного моря до Атлантики, чего переживать?

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

отличная работа
Сомнения только по низу центроплана - вроде у ревелла W неярко выражен?

Рустам Азербаев Рустам Азербаев

На сайте с 24.07.2012

19     2498

Сомнения только по низу центроплана - вроде у ревелла W неярко выражен?

Я бы сказал, у Ревелла там "тишь, да гладь"!

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

отличная работа

Сомнения только по низу центроплана - вроде у ревелла W неярко выражен?

Борь, спасибо за комментарий. Да, брюхо у модели плоское как стол, я в сказке так и на писал об этом, как об основном косяке Revell и о том, что я его не трогал.
С уважением Александр.

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Коллеги, всем огромное спасибо за проявленный интерес к модели.
С уважением Александр.

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Вау! Очередной отличный спитфаер, да еще в интересном и довольно редком обличи. Что-то есть такое в короткокрылых спитах, харизматичная машинка.

Юрий Горожанкин Юрий Горожанкин

На сайте с 25.12.2014

0     777

Классный Спит! Фонарь зачетно получился.

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

Понравился аппарат!

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Вау! Очередной отличный спитфаер, да еще в интересном и довольно редком обличи. Что-то есть такое в короткокрылых спитах, харизматичная машинка.
Классный Спит! Фонарь зачетно получился.
Понравился аппарат!

Иван, Юрий, Evtin, ребята, большое спасибо за отзывы и комментарии к работе.
С уважением Александр.

?
Гость
Гость

Хорошая работа. Немного цепляют глаз огрехи геометрии, но проработка покрывает эффект.
А разве на обшивка на элеронах не полотняная была?

С уважением,
Игорь

Александр Жуковский/Мистюк Александр Жуковский/Мистюк

На сайте с 03.05.2013

54     64

Игорь, спасибо за коммент. По поводу элеронов: если бы они были бы полотняные, то Вы бы первый на своей пятерке их изобразили бы с провисами. Если не ошибаюсь то уже на единицах доработанных до дальнейших модификаций элерон меняли на металлический, притом, что вертикальное и горизонтальное оперение оставалось полотняным практически до последних модификаций. Если можно поподробней по огрехам геометрии, если не трудно.
С уважением Александр.

Войдите, чтобы оставить комментарий.