Airco DH-5

Джеффри Де Хэвиленду и Ко несколько раз удавалось протолкнуть в серию самолёты оригинальных схем. DH-5 как раз из их числа: у него для улучшения обзора было решено сместить верхнее крыло назад относительно нижнего (обычно делали наоборот).  Прекрасная идея! Только летал вот он, увы, плохо, и вдобавок был сложен в пилотировании. И в результате после больших потерь встал вопрос что с ними делать и как использовать. Ну конечно же отдать союзникам! По этому часть Де Хэвиллэндов передали в Австралийский Лётный Корпус, а часть стали использовать как штурмовики. Всего было выпущено 552 DH-5.
Модель от Пегасуса разработана в 1986 году.  За эти годы пластик оброс  облоем, но как и водится у британцев, поверхности без изъянов, и вся расшивка пролита очень хорошо. К слову, провис полотна представляет из себя скорее внешнюю расшивку, чем привычный профиль. Детали из белого металла частично придётся заменить; а традиционные пегасусовские стойки нарезать из пластиковых прутков, что отнюдь не добавляет положительных эмоций при сборке.




Концепция: модель для опытных моделистов-этажерочников
Толковые мысли: «Семь раз примерь – один отрежь».  Это я про стойки из прутков.
Как это сделать лучше:  Травлёнки нет, так что при желании кабину придётся начинять детальками из подручных материалов.