"Гото-предестинация"

Здравствуйте!
Я новичок в моделизме парусных кораблей, прошу не судить строго. Данная модель приобреталась во времена Советского союза и основные детали собирались давно. Так получилось что модель стояла без улучшений 10 лет. Но любовь к морю, парусным кораблям, звездам, эпохе колониальных завоеваний способствовали на продолжение жизни модели. Декор выполнен золотой краской, это придало модели старинность и богатый вид (модель из пластмассы). Способствовал и интернет, фото настоящего корабля и копия в натуральную величину, спущенная в 2009 году с верфи Воронежа администрацией города.
Ванты плелись из ниток. Модель в масштабе 1/72 поэтому паруса не стал ставить, чтобы была видна вся красота стоячего и бегущего такелажа. Считаю паруса и снасти для постановки и убирания -  гитовы, бык-нок гордени, шкоты и галсы лучше смотрятся на модели в масштабе 1/50 Декор на балконе каюты  в виде дельфина, блоки драй-репов и фалталей, а также блоки бегучего такелажа делал из деревянной линейки фирмы "Можга" - береза. Прошу дать советы по модели и надеюсь в дальнейшем продолжать конструировать модели кораблей .

«Гото-Предестинация» (или «Божье Предвидение») — первый линейный корабль Российского военно-морского флота. Судно было заложено 19 (29) ноября 1698 г. на верфи Воронежа. Строительством корабля руководил Петр Алексеевич, а в его отсутствии за строительством наблюдали два русских корабельных мастера Федосей Скляев и Лукьян Верещагин.
В проект корабля царь лично внес немало новинок. Киль «Гото-Предестинации» состоял из двух брусьев, скрепленных подвижными ершами, что давало важное преимущество при посадке на мель. В иностранных флотах подобное новшество появилось только через 140 лет.
Капитанами корабля в разное время были иностранец Стамати Камер, швед Отто Крестьян, датчанин Нанингъ Генрих, голландец Шхонъ Симон. Команду корабля составляли новобранцы, впервые ставшие матросами, а не приглашенные иностранцы как делалось раньше. Общее количество членов экипажа 253 человека. По классификации, принятой в то время в Европе, корабль с двумя батарейными палубами, несущий 58 пушек, соответствовал IV рангу.
Корабль полностью строили Русские плотники без участия иностранных мастеров (обычно приглашались Голландские и Английские мастера). .
Он получился отменным и богато украшенным резным декором.
Основные характеристики корабля:
Длина 36м, ширина 9,5м, глубина трюма 3м, экипаж 253 чел.
Артиллерийское вооружение:
Нижняя палуба 26 16-фунтовых орудий, впоследствии были заменены на 12-фунтовые. Верхняя палуба 24 8-фунтовых орудий. Ют и фор-кастл (бак) 8 3-фунтовых орудий. Всего 58 орудий.
С уважением! Спасибо.