Karopka 3.0

КВ-8с

Автор: Алексей Афанасьев Размещено: 22.03.2015 · D@N 4 267 просмотров
Производитель:
Trumpeter
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
СССР–Россия

Доброго времени суток! Представляю Вашему вниманию модель танка КВ-8с. производства трумпетер. Модель в сборке была довольно приятной. делал с удовольствием. В матчасть не ударялся, все по инструкции. поставил танк на самодельную подставку, что бы подчеркнуть зимний камо. и немного оживить его. 
Из дополнений металлический траки, стальной трос.

Покраска тамия, ревелл, лак Valejo, тонировка, химия, пигменты:Миг Ак int, Wilder.

Приятного просмотра!

Оценки

95,42 из 100
Исполнение: 94,67 Окраска: 97,75 Матчасть: 95,67
4 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (14)

Bòris Yurinoff Bòris Yurinoff

На сайте с 03.02.2014

8     899

Пулемёты перевёрнуты, полки толсты, сетки не заменены
А вот окраска вроде удалась.

georgesv georgesv

На сайте с 30.08.2012

7     484

боевая машина!

Геннадий Завражнев Геннадий Завражнев

Эстет

Спонсор

На сайте с 20.03.2014

110     402

Траки неправильно одеты.... Или у КВ-8 так? Катки парят. Особенно видно на первом фото... Или это искажение фото?
Поюзанность понравилась, но есть перебор. Удачи!!!

Alex_SECTOR Alex_SECTOR

Спонсор

На сайте с 09.09.2014

94     17

Имеется жесткий провис гусянок ! А так вроде всё не чего !

?
Сергей Кулаков
Сергей Кулаков

Провис не реален. В остальном не плохо.

Евгений Шустеров Евгений Шустеров

На сайте с 29.12.2014

27     165

Хорошая модель получилась. Косяки уже перечислены. Удачи в делах модельных.

coldrabbit coldrabbit

Спонсор

На сайте с 01.07.2013

18     20

хорошо. Только снег, как пыл и грязь, будет скапливаться не на выступах траков (откуда его мгновенно сотрет) а на впадинах, между гребнями.

?
Гость
Гость

Кроме провиса гусениц и возможных ошибок по матчасти (я не в курсе) все просто великолепно. В отношении окраски "не плохо" или "хорошо" явно недооценивающие комментарии) А у командирской башенки там по кругу никаких триплексов не было? Что-то там не понятное мне.

Алексей Афанасьев Алексей Афанасьев

Спонсор

На сайте с 10.09.2014

10     4

Здравствуйте Вячеслав. Спасибо за отзыв! Насчет триплексов скажу, что в инструкции их вообще забыли упомянуть. И не было деталей. Сделал самодельные, но в результате окраски они были испорчены. (Танк красил в стандартный зеленый цвет, а потом решил переделать под потертый зимний камо.) Так как возможности узнать мат часть во время сборки не было, решил оставить без них.

Дм
Дмитрий

Спонсор

На сайте с 08.03.2014

0     587

Провис не реален. В остальном не плохо.

И что же в нем нереального? Провис для мягких грунтов (грязи и снега) выставляется большой, насколько я помню.
Смотрел недавно тут фильм советский Контрудар. Вот уж где на ИСУ-152 был "нереальный" провис. И вот только ИСУ там был очень даже реальный. И он очень даже ехал.

?
Гость
Гость
Цитата:Провис не реален. В остальном не плохо.

И что же в нем нереального? Провис для мягких грунтов (грязи и снега) выставляется большой, насколько я помню.
Смотрел недавно тут фильм советский Контрудар. Вот уж где на ИСУ-152 был "нереальный" провис. И вот только ИСУ там был очень даже реальный. И он очень даже ехал.

Дмитрий, посмотрите провис именно с правого борта. С левого хорошо, а с правого уже что-то нереальное. А самое плохое что с двух бортов степень провисания разная.

?
Гость
Гость
Здравствуйте Вячеслав. Спасибо за отзыв! Насчет триплексов скажу, что в инструкции их вообще забыли упомянуть. И не было деталей. Сделал самодельные, но в результате окраски они были испорчены. (Танк красил в стандартный зеленый цвет, а потом решил переделать под потертый зимний камо.) Так как возможности узнать мат часть во время сборки не было, решил оставить без них.

Ну это печально. У вас какой-то большой набор заметных недоработок именно по сборке набирается: гусеницы провисают не равномерно с двух сторон, еще возможно задом наперед их поставили, триплексы просто удалили, фотографии желают лучшего. Даже обидно за такой техничный окрас. Поэтому не зря тут ругают, не надо было торопиться. Если уж делать круто один вид работ, то и все остальные надо выдерживать на этом уровне.

Дм
Дмитрий

Спонсор

На сайте с 08.03.2014

0     587

Дмитрий, посмотрите провис именно с правого борта. С левого хорошо, а с правого уже что-то нереальное. А самое плохое что с двух бортов степень провисания разная.

Разный провис это не хорошо, хотя иногда так получается, если сначала приклеить ленивец, а потом надеть сборную гусеницу. И тогда уже трудно что-то изменить.
А про нереальность, повторюсь кадрами уже. Титры немного мешают, но провис оценить можно.

Дм
Дмитрий

Спонсор

На сайте с 08.03.2014

0     587

И вот. Всё ещё нереально?

Войдите, чтобы оставить комментарий.