Karopka

Fokker E.IV

Автор: Андрей Бородин Размещено: 25.02.2015 · Лысый Макс 4 378 просмотров
Производитель:
ICM
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия

Здравствуйте, уважаемые "каропчане"! Я представляю свою первую модель. В этом деле новичок, не судите строго. 
Немного о данном самолёте. Истребитель Германии первой Мировой войны. Разработан Фоккером в 1915 году. Изготовлялся самолёт с февраля по март 1916 года и было выпущено всего 49 экземпляров. Окрас данной модели  -  лётчик Макс Иммельман.




Собиралась модель без особых проблем, трудности возникли только с расчалкой (леска 0.3 мм). Красил кистями, краску использовал "Мастер Звезда" и "Тамия".










 

Оценки

96,59 из 100
Исполнение: 98,71 Окраска: 98,71 Матчасть: 98,40
7 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (26)

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Аппарат понравился . Первая модель . А профиль крыла ,гляжу,менялся . В наборе он был S-образный.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Для первой модели - просто отлично! Тем более, что набор вовсе не прост в сборке, к тому же изрядно косячен. Готовую модель стоило бы вскрыть матовым лаком из баллона (если нет аэрографа), он отлично маскирует мелкие огрехи покраски.

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Аппарат понравился . Первая модель . А профиль крыла ,гляжу,менялся . В наборе он был S-образный.

Благодарю за оценку. По поводу крыла, скорее всего разработчики поработали над ошибками.
P.S. При работе над моделью очень часто ориентировался по вашей, за что вам отдельное спасибо.

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Для первой модели - просто отлично! Тем более, что набор вовсе не прост в сборке, к тому же изрядно косячен. Готовую модель стоило бы вскрыть матовым лаком из баллона (если нет аэрографа), он отлично маскирует мелкие огрехи покраски.

Спасибо за оценку, очень приятно. Модель лаком покрывал только кистью (аэрографа нет, еще не дорос)))), а насчет баллона учту. У меня в наличии Звездовский лак, может за счет этого незаметно.

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Рад ,что пригодилось.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Хорошее начало. А декали какого качества были?

РОМАН РОМАН

На сайте с 29.07.2012

2     51

Михаил Шевчук Михаил Шевчук

На сайте с 21.09.2010

39     694

Неплохо собрано, да. Пачкать, как я понимаю, в планы не входило изначально? Так-то они весьма чумазые были.. Ну и конечно зря вы доверились ICM в плане матчасти, у них косячно скрещены два самолета двух разных пилотов, так что теперь это не самолет Иммельмана, а просто собирательный образ айндеккера )

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Хорошее начало. А декали какого качества были?

Декали родные. Проблем с ними вроде не возникло.

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Неплохо собрано, да. Пачкать, как я понимаю, в планы не входило изначально? Так-то они весьма чумазые были.. Ну и конечно зря вы доверились ICM в плане матчасти, у них косячно скрещены два самолета двух разных пилотов, так что теперь это не самолет Иммельмана, а просто собирательный образ айндеккера )

Пачкать не пробовал, как только узнаю подробнее об этом обязательно воспользуюсь. Насчет матчасти облазил весь интернет в поисках информации и фото, там с этим очень скудно. Но все равно кое что нарыл, с этим и работал.

Михаил Шевчук Михаил Шевчук

На сайте с 21.09.2010

39     694

Странно, уж по чему-по чему, а по айндеккерам инфы в интернетах валом, больше, наверное, только по Ньюпору 17 и по Кэмелу. 189/16 - это машина Иммельмана, но на ней не было перекрещенных полос, а полосы - это 638/15 (на ней летало несколько пилотов, аттрибутируют обычно по Курту Винтгенсу, который на ней больше всего побед одержал), у него и расположение пулеметов было стандартным. Иммельман на ней, кажется, и летать не мог, ибо 6хх - поздние серии, он к тому времени погиб уже. Ну если и мог (тут надо смотреть по конкретной дате выпуска), то только теоретически.

?
Гость
Гость

Неожиданное начало с 1 МВ ! )
классно получилось, но полосы немного портят вид с точки зрения их границ
В моделизме принцип прост: если что-то, чувствуется не по силам, лучше это вообще убрать и не делать, чтоб не искажать уже достигнутое хорошее восприятие удавшейся модели ...

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Неожиданное начало с 1 МВ ! )

классно получилось, но полосы немного портят вид с точки зрения их границ
В моделизме принцип прост: если что-то, чувствуется не по силам, лучше это вообще убрать и не делать, чтоб не искажать уже достигнутое хорошее восприятие удавшейся модели ...


Спасибо что оценили. Насчет полос и их границ не совсем понял что вы имеете в виду? Красил по фото там полосы заходят за границу белого.

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Странно, уж по чему-по чему, а по айндеккерам инфы в интернетах валом, больше, наверное, только по Ньюпору 17 и по Кэмелу. 189/16 - это машина Иммельмана, но на ней не было перекрещенных полос, а полосы - это 638/15 (на ней летало несколько пилотов, аттрибутируют обычно по Курту Винтгенсу, который на ней больше всего побед одержал), у него и расположение пулеметов было стандартным. Иммельман на ней, кажется, и летать не мог, ибо 6хх - поздние серии, он к тому времени погиб уже. Ну если и мог (тут надо смотреть по конкретной дате выпуска), то только теоретически.

Про самолеты информации конечно достаточно, а вот про окрас конкретных везде пишут по разному. Иммельман погиб 18 Июня 1916 года, а Fokker EIV начал поступать на фронт в марте 1916, по этому он мог вполне на нем летать.

Юрий Кулаков Юрий Кулаков

На сайте с 03.10.2011

69     2230

Не совсем мой жанр,но аппарат понравился!

?
Гость
Гость

имелась ввиду не историчность, а аккуратность

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Достойная выдержка,молодец!

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

имелась ввиду не историчность, а аккуратность

Согласен, есть такое дело. Пользовался лентой а красил кистью, поэтому чуть зацепило.

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Достойная выдержка,молодец!

Спасибо огромное!

?
Гость
Гость

подтеки краски легко удаляются острием скальпеля и/или можно втереть пигмент "белила-известь"
а если гуще изначально - не развезет )) и наносить от поверхности трафарета на модель, а не "поперек шерсти", то будет вполне четко
то же будет актуально и для аэрографа )

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Отлично получилось учитывая размеры.

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

подтеки краски легко удаляются острием скальпеля и/или можно втереть пигмент "белила-известь"

а если гуще изначально - не развезет )) и наносить от поверхности трафарета на модель, а не "поперек шерсти", то будет вполне четко
то же будет актуально и для аэрографа )


Спасибо, учтём.

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Отлично получилось учитывая размеры.

Спасибо большое, я старался.

Andrey Andrey

На сайте с 22.11.2010

76     88

Симпатичный аппарат! Про замечания уже сказали, а я пожелаю автору новых моделей в теме ПМВ!
С уважением, Андрей!

Андрей Бородин Андрей Бородин

На сайте с 20.02.2015

1     0

Спасибо всем что оценили, за поддержку и за советы!!!

Войдите, чтобы оставить комментарий.