Варяг
Автор: Сергей
5 777 просмотров
- Производитель:
- Звезда
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип двигателя:
- Уголь-паровые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
После долгого перерыва снова решил заняться моделизмом. И отчего-то решил пойти от сложного. До этого с кораблями никогда не сталкивался. Ну чтож, назвался груздем, полезай в кузов. Как водится сначала начал собирать, а уж потом полез в интернеты. Оказалось что за 10 лет в моделизме произошел качественный скачок!
Допов на данной модели нет никаких, собрано из коробки. Все ограждения, леера, таккелаж сделаны из тянутого литника. Окраска кистью, акрил Revell и Звезда, корявая смывка на палубе тоже присутствует.
Ну вот как-то так
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 03.02.2014
8 899
Леера очень толсты, ну очень! Окраска вроде бы хорошая, но "Варяг" был так окрашен уже после того как был куплен у Японии в 1916, и выглядел совсем по другому. Пока без оценок. Песок не рекомендую только потому что как то не пристало кораблю в песке, вообщем только из логических принципов
На сайте с 27.03.2013
23 4275
Вроде приятная модель, но думаю леера на корме не масштабны. От оценок пока воздержусь.
На сайте с 03.02.2014
8 899
Леера на корме мне кажется изображают стойки для тента
Эстет
На сайте с 25.06.2010
3 3299
Да, есть ошибки, недостатки, но почему то лично мой взгляд мадель притягивает, есть в ней ощущение "жизни".
На сайте с 13.02.2015
1 0
Эт всё понятно. Выводы уже сделаны. К тому-же именно леера на корме делались самыми первыми. На галерею не претендую, хотелось услышать мнение сторонних людей. На последующих моделях постараюсь делать всё по правилам, но по мне производители афтермаркета уж очень гнут цены. Можно и нужно, я считаю, делать что-то своими руками
На сайте с 27.03.2013
23 4275
Вот тут я полностью согласен!
В М-хобби советовали делать леера их капроновых нитей от бантиков. Делать надо по кондуктору. Задувать потом связующим.
На сайте с 13.02.2015
1 0
Думаю проволока, хотя каждому своё... После 10 лет перерыва... Что-то следующее будет уже более обдуманное, а пока так.
На сайте с 17.02.2014
22 1820
Общее впечатление хорошее. Собрано и покрашено аккуратно. Леера конечно подвели, тем более где есть - где нет. Наличие такелажа радует, оживляет. А корабли строить действительно сложно.
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 635
Лично мне симпатична окраска. Не везде все здорово, леера грубы - самый явный недочет, были бы ажурней, смотрелось бы гораздо интересней. За матчасть молчу- не знаю.
На сайте с 27.06.2012
0 73
Из того, что бросается в глаза резко:
1. Это чей корабль? Где хотя бы один государственный флаг?
2. Гребные винты делали из бронзы, и "стального" цвета они быть не могут.
3. Вы сделали такелаж, но обделили выстрелы ПМЗ - их обвеска украсила бы модель.
4. Дерево палуб и внутренностей плавсредств - ну очень темное. Вы видели свежее дерево? Вот палубы той эпохи - именно такого цвета.
5. Жёлтые кольца тумб шестидюймовок - это зачем?
6. Из "подручных средств" несложно было бы сделать якорные цепи.
7. Линзы прожекторов в жизни выглядят не белыми (типичная ошибка), а блестящими чёрными (как Вы верно сделали иллюминаторы).
8. Если не секрет, зачем лишний 6-весельный ял?
9. Носовое украшение никто никогда не красил (золочение).
Я специально перечислил вещи, не требующие афтмаркета.
Понятно, цвет корпуса - "вникуда". Надо все-таки хоть на одно фото посмотреть, благо их навалом.
Такой "Варяг" был или белый (1901-1903), или зеленовато-оливковый (01.1904).
Никогда серый.
Хотя в общем - модель именно "смотрится", видно, автор не склел, а что-то делал.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Радует, что Новый год привёл в нашу кают-компанию сразу столько новых Авторов.
Повторюсь, это очень радует.
Радует также, что приходящие Авторы не боятся представлять свои работы на всеобщее обсуждение.
Но вот то, что они представляют далеко не всегда вызывает трепетный восторг....
Чувствуется, что у Автора, даже после 10 летнего перерыва, осталась твердость в руках и острота взгляда.
Качество окраски модели очень понравилось, а для кисти - просто великолепно!
А вот теперь НО....
НО №1. "Варяг" для всех нас священный корабль. И чтобы начать делать его модель, любому Автору нужно хотя бы немного ознакомиться с его историей. В частности - с вариантами его окраски во время службы в Российском Императорском флоте.
НО №2. Это, конечно же - леера. Тут комментарии излишни.
Но №3. Такелаж. В 350 масштабе нитки уже не проходят. Только какая-либо синтетика, или тянутый литник. На модели в таком масштабе нитки очень грубо смотрятся.
Если есть планы на будущее, то только в Сказке.
Вместе строить модели (да и не только строить модели) всегда интереснее и полезнее.
С Уважением, Алексей.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
А с 5 апреля 1916 года по 1925 год как он выглядел?
Я имею ввиду не только конструктивные изменения японцев, но и покраску.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 15.01.2011
2 322
Технология изготовления леерных ограждений тут: Форум » Техподдержка. » Технологии
http://karopka.ru/forum/messages/forum232/topic8294/message199483/#message199483
Неплохо для начала но.......
Окраска не та, леера грубые, такелаж местами не на своих местах закреплён, ну и так, по мелочам.....
На сайте с 13.02.2015
1 0
Спасибо за критику - прям воодушевляет на постройку чего-то стоящего.
С окраской промахнулся по одной простой причине- краски покупал по совету продавца и по картинке на коробке, а на ней корабль именно серый.
Как-то можно вернуть модель в личные?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Работа в целом достаточно аккуратная, по замечаниям коллега Ulyss227 все детально расписал.
На сайте с 27.06.2012
0 73
Адмирал, Вы вырвали из контекста:
т.е. до японской перестройки.я специально написал
Эстет
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Приветствую! Как сказали выше,есть что то в вашей модели.
На счет лееров....я вот тоже только в начал заниматься кораблями,после 25 лет самолетостроения)))).
И конечно же напоролся на те же трудности....леера! Пробовал сделать сам,сделал контур, паял.....Но результатом не был доволен, в итоге купил набор от Норс-стар и было мне счастье))))) Ну я так думаю...Хотя наверное когда покажу свой Либерти то получу по полной))))))
В общем, переходите на травло, во флоте оно нужно.....
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Конечно можно!
Только после возвращения в Личные я бы всё-таки перезаявил модель в Песочницу.
В Личных её никто кроме Вас не увидит, а Песочница - равноправный раздел нашего Форума.
С Уважением, Алексей.
Эстет
На сайте с 04.08.2010
86 11641
А мне понравилось,для песка слишком крутая модель.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Полностью согласен.
Если бы снять леера и установить на их место травлёные.....
С Уважением, Алексей.
На сайте с 03.02.2014
8 899
И что же, самодельные можно сделать, на проволоку в электровыключателях цену никто не заламывает
На сайте с 13.02.2015
1 0
Думаю, что в электровыключателях недостаточно проволоки для этих целей. Но спасибо за совет. В описании конечно записано, что сначала начал строить, а уж потом набрел на сей замечательный сайт. В будущих моделях учту накопленный опыт других моделистов.
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Долго рассматривал модель и собирался написать, но времени не хватало или мысль уходила. Собрался, а уже всё сказали. Только подтвержу, что в песочнице надо разместить. Личные, это омут забвения.
Ещё можно тянутый литник использовать.
Это не моё но красиво получилось. В галерее моделей фильтр 1/700 США.
Guided Missile Cruiser USS Princeton (CG 59), Ticonderoga class
Из подручных материалов.
Восстановление после перерыва проходит успешно. Новых удачных моделей!
Спонсор
На сайте с 16.09.2012
11 4821
Да, все верно тут коллеги обозначили.
Песочница, но с прицелом на будущее.
Творите, и все у Вас получится!
С уважением, Владимир.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
К большому сожалению приходится отправлять модель на песчаную отмель.
Ещё раз повторю - к большому сожалению.
С уважением, Алексей.