Ocean Exploration Vessel

Масштаб 1:125, копия знаменитого исследовательского судна "Calypso" Жак Ива Кусто.
Добрый вечер уважаемые Каропчане.
Ну вот, свершилось, после 3 летнего перерыва руки попросили себе занятие. До этого делал модели самолетов, но красил что называется из коробки, примерно стараясь получить рисунок на упаковке. Теперь захотелось чего-то большего и есть желание сделать по реалистичнее, поэтому выбор пал на гражданское судно.
Краткая Справка:
Calypso - исследовательское судно Жак Ива Кусто, передачи о морских исследованиях которого в 90-е по ОРТ по воскресеньям смотрела практически вся страна.
История самого судна чрезвычайна интересна:
Проект Судна - Военное судно - минный тральщик.
Заложено 12 Августа 1941 года на верфи компании Ballard Marine Railway Company, Сиэтл, штат Вашингтон, США по заказу ВМФ США, для передачи по ленд-лизу в пользование Королевского Флота Великобритании.
Спущено на воду: 21 Марта 1942 года под названием BYMS-26, введено в строй Королевского Флота в Феврале 1943 как HMS-J826 и было приписано на Средиземное Море, а именно на Мальту.
1946 году выведено из состава Королевского Флота Великобритании.
с 1949 по 1950 - Пассажирское рейсовое судно на Мальте.
С 1950 по 1996 - Морское исследовательское судно Жак Ива Кусто, полностью переделанное под морскую лабораторию, которая на тот момент использовала самые последние достижения науки и техники, которые были доступны, для исследования водной среды нашей планеты.
С 1997, после столкновения с баржой в порту Сингапура, было поднято и перевезено во Францию для восстановления.
В 1997 году скончался Жак Ив Кусто.
По состоянию на Январь 2014, находится в Concarneau, Франция на верфи Piriou, на восстановлении по распоряжению Cousteau Society.

Так что судно действительно интересное, более подробно о нем напишу, когда соберу модель.

Теперь непосредственно о качестве самого продукта от Revell:
Внутри стандартной, на мой взгляд по дизайну для данного производителя коробки присутствуют три листа с белыми литниками, качество которых оставляет желать лучшего, собирать уже начал, стыковка вроде бы ничего (не огонек все таки), но вот количество облоя по заливкам, особенно на тонких деталях, особенно различные, перила, поручни, краны, лебедки и прочая мелочевка приводят в уныние. Отобрал у жены три разнокалиберные пилки для ногтей, приготовился пилить - и этого будет предостаточно. Как выпиливать облой изнутри рамок перил, окошек и просветов пока представляю с трудом.
Также присутствует минимальное (на мой взгляд) остекление, две акулы в легкой шубке из облоя (видимо для создания Диарам - в инете видел), декали (не Калипсовские), а на Нептун (как выяснилось в интернете, раньше Revell делал именно Калипсо, но у производителя вышел конфликт с наследниками Кусто в части авторских прав, и теперь на прилавках магазинов мы имеем то, что имеем). Но несмотря на это обводы данного судна сложно с чем либо спутать. Кстати сказать, корпус оригинала (нижняя часть) исполнен из Орегонской сосны.
Плюс тоненькая бумажечка с морскими флагами (пока не расшифровал, но вешать их думаю не буду).

Пока что все, но появилась масса вопросов, с вашего позволения задам их сразу здесь, ну или направьте меня в нужный раздел Каропки, спасибо.

Вопросы уже возникли:
- Чем удобно пилить облой на мелких деталях.
- Можно ли изготовить декали своими руками, хочу все таки Calypso, а не Neptune.
- Чем смывать краску с корпуса и что делать с грунтом, ну то есть можно ли смывать частично, или сразу весь корпус (Использую Revell, Zvezda)?
- Как правильно смешивать краски, я пробовал -  не получилось, при добавлении разбавителя Колор Микс от Ревелл - получил кашку из хлопьев, как этого избежать?
- Можно ли мешать Звезду и Ревелл (краски)?

Строить будет интересно.