Karopka

Messerschmitt Bf.109-F2

Автор: Сергей Евдокимов Размещено: 13.12.2014 · Лысый Макс 6 617 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Сборка из коробки, с минимальными доработками:
-антенна, исправлен "горб" на крыльях.

С приведением стоек шасси к прототипу заморачиваться не хотел, так как в планах был самолёт на подставке, а испортить модель в попытке перепила ниш шасси желания не возникло)))

Окрашивал акрилом от Валлехо и Тамии, смывка - МИГ.
Фото заменил.



Оценки

95,92 из 100
Исполнение: 96,13 Окраска: 96,56 Матчасть: 97,60
9 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (19)

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Не погано.. А о косяках щас скажут коллеги.
Не плохая модель..

Денис Гельфандбейн Денис Гельфандбейн

На сайте с 12.04.2011

19     74

Антенну перевернули задом наперёд.Из за этого она наклонена назад.И в целом у меня создалось ощущение неопрятности.И дело не в везеринге.Но это моё личное мнение.Оценки ставить не буду.
Ух замессерило!!!

RSHA RSHA

На сайте с 11.07.2013

30     1

Не без "моментов", но общее впечатление положительное!!! Удачи в дальнейшем!!!

Антон Антон

На сайте с 04.01.2011

126     0

Окраска шикарная, как живой.

Константин Чертов Константин Чертов

На сайте с 10.09.2014

1     0

Позитивно - желтенький немного бледноват

Сергей Евдокимов Сергей Евдокимов

На сайте с 16.12.2013

28     13

Спасибо за отзывы, коллеги!))

Сергей Красильников Сергей Красильников

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Немного грязным кажется выхлоп, а в остальном очень даже живенько и натурально.

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Живая модель получилась, и этого у неё не отнимешь.

С Уважением, Алексей.

Лысый Макс Лысый Макс

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

Работа хорошая но подкачали фото, гуляет цвето предача и на некоторых модель замылена, понравились 3,4 и 6 фото, желательно переснять остальные в таком же качестве, ну и можно еще добавить.

Сергей Евдокимов Сергей Евдокимов

На сайте с 16.12.2013

28     13

Работа хорошая но подкачали фото, гуляет цвето предача и на некоторых модель замылена, понравились 3,4 и 6 фото, желательно переснять остальные в таком же качестве, ну и можно еще добавить.

Фото заменил.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Сергей, а откуда такая схема окраски нижних поверхностей? Насколько знаю этот борт - низ голубой. Зачем перепиливать ниши? Они нормальной формы для этого F-2. А вот щитки с шасси нужно снять. "Зеленые сердца" холодной зимой 42-43гг летали без щитков. Это весьма известный борт. Пилот Ганс Филипп. Вот хотя б один ролик с ним - http://www.youtube.com/watch?v=AXEvlgtzghw правда неверно указан тип самолета - Ф4.
Набирте Hans Philipp в ютьюбе, найдете еще хронику с ним. Этот Ганс был пижоном и любил позировать перед объективом.
Да, и еще. Табличка с "ахтунингом" - "Опускать осторожно в этой части конструкции радиатор!" с другой стороны капота. Между замками. Капот с радиатором на петлях опускается вниз и вправо по полету.
А на счет винта... Эх, молитесь что бы Йохан сюда не заглянул. :-)))))))
Удачи!

Сергей Евдокимов Сергей Евдокимов

На сайте с 16.12.2013

28     13

Сергей, а откуда такая схема окраски нижних поверхностей? Насколько знаю этот борт - низ голубой. Зачем перепиливать ниши? Они нормальной формы для этого F-2. А вот щитки с шасси нужно снять. "Зеленые сердца" холодной зимой 42-43гг летали без щитков. Это весьма известный борт. Пилот Ганс Филипп. Вот хотя б один ролик с ним - http://www.youtube.com/watch?v=AXEvlgtzghw правда неверно указан тип самолета - Ф4.

Набирте Hans Philipp в ютьюбе, найдете еще хронику с ним. Этот Ганс был пижоном и любил позировать перед объективом.
Да, и еще. Табличка с "ахтунингом" - "Опускать осторожно в этой части конструкции радиатор!" с другой стороны капота. Между замками. Капот с радиатором на петлях опускается вниз и вправо по полету.
А на счет винта... Эх, молитесь что бы Йохан сюда не заглянул. :-)))))))
Удачи!


Про ниши - я не про форму, я про крепления шасси методом "без клея", там надо переделывать пазы, чтобы вставить стойки, которые по умолчанию ставятся вертикально. Чей борт, и как он летал, я в курсе, вроде написал, что приводить к 100% сходству с прототипом желания не возникло. Что с винтом - тоже загадка. Чёрный, разочарую - нет, RLM 71.
C уважением.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Хм... У меня вроде бы нормально стойки встали, под заданным углом... Хотя, я уже не помню, может чего то там и переделывал...

Сергей Евдокимов Сергей Евдокимов

На сайте с 16.12.2013

28     13

Хм... У меня вроде бы нормально стойки встали, под заданным углом... Хотя, я уже не помню, может чего то там и переделывал...

Не о том речь. Если делать вариант с выпущенным шасси, то всё хорошо получается. Для варианта с убранным шасси предлагается другая деталь. Чтобы сделать шасси без щитков в убранном положении, делать их надо из деталей, предназначенных на вариант "выпущенные", и вот чтобы их вставить в положении "убранные", надо переделывать пазы.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Сергей, не посчитайте занудой, но честно говоря не понимаю - зачем делать менее смотрибельный вариант с убранным шасси, если с выпущенным и проще и красивее? Если есть желание поставить модель на подставку, то ведь можно и с шасси... На взлете, типа. А еще класснее показать момент уборки-выпуска. Ноги у Мессера ходят не синхронно, можно их изобразить под разными углами. Сам я не любитель насаживать самолеты на подставки. Есть в этом какая то сувенирность, условность и фальшь - летящий самолет с неподвижным винтом, без признаков работы двигателя. Он не смотрится летящим, он смотрится просто памятником на подставке. Нужно либо диск ометаемый лопастями как то изображать, типа из оргстекла, либо встраивать в модель электромоторчик. Ну и конечно каким то образом показать выхлоп. Ежели модель в момент взлета - прямо языки пламени из патрубков...
Впрочем, это все мои ИМХО, Ваше дело хозяйское.

Константин Чертов Константин Чертов

На сайте с 10.09.2014

1     0

А мне так нравиться - естественно очень!

And!e And!e

На сайте с 09.02.2010

56     3089

хорошо выглядит, только выхлоп не совсем удался, и антенный ввод лучше сделать. еще не понял что вы хотели перепиливать в нишах?

Сергей Евдокимов Сергей Евдокимов

На сайте с 16.12.2013

28     13

хорошо выглядит, только выхлоп не совсем удался, и антенный ввод лучше сделать. еще не понял что вы хотели перепиливать в нишах?

Спасибо за отзыв))
Ну, по третьему кругу объяснять не осилю. Указано в описании, и в ответах. Если не внятно, извиняйте, внятнее уже не смогу.
Выхлоп и впрямь подкачал.

Фоменко Денис Петрович Фоменко Денис Петрович

На сайте с 27.11.2014

8     388

Видимо автору нравится делать самолёты с отказом двигателя. Про косяки набора вежливо умолчу.

Войдите, чтобы оставить комментарий.