Крейсер 1-го ранга "Аврора"
- Производитель:
- Комбриг
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Корабли
Открываем коробку - и видим достаточно качественный набор.
Отливки аккуратные, облоя мало, расшивка четкая. На палубах мостиков даже воспроизведена расшивка деревянных рыбин, за что отдельное спасибо.
Модель дана по состоянию на 1903 год, кроме этого, к 6-дюймовкам в травлении даны щиты, которые появились в 1904-м. Начинаем смотреть подробнее…
Корпус.
В целом претензий нет, кроме, разве что, вторых спонсонов бортовых 6-дюймовок, которые зачем-то даны треугольными в плане. Возможно, Комбриг опирался на современный вид:
Но на чертежах 1903 года эти спонсоны круглые!
Расшивки подводной части корпуса нет, хотя медные листы на стапельных фото хорошо просматриваются – придется работать самому:
Артиллерия не понравилась: палубные 75-миллиметровки даны на косых тумбах, что было бы правдой на 20-е годы, но на 1903 год надо ставить от комплект ЗИП – Канэ на станке Канэ обр.1892 г.:
6-дюймовки тоже не так проработаны, как у ЗИП, их надо менять на ЗИПовские:
Трубы, дефлекторы, надстройки, рубки – приемлемые, вполне нормальные.
Шлюп-балки – приемлемые, но клепку придется наносить самому.
Плавсредства не порадовали L. Паровые катера – котел есть, а самой паровой машинки нет. Шлюпки – с натяжкой можно принять 14-весельный легкий катер (с 8 банками), но 16-весельного барказа нет – вместо него тот же катер, благо число банок у них совпадает. Однако он должен быть пузатее, чем катер. Тут придется использовать комплект ЗИП. Вельбот несколько переразмерен, имхо, тут тоже лучше ставить от ЗИП. 6-весельный ял слишком пузат, и тут тоже ЗИП предпочтительнее. Все банки на шлюпках сплошные - до дна, что не гут.
Гребные винты отлиты зачем-то с усеченными обтекателями – придется выводить конуса самому.
Другая мелочевка похвальна – все очень аккуратно.
Мачты нужно будет изготавливать самому, что нормально.
Фототравление аккуратное, тонкое, однако, почему-то лееров в нем нет.
И последнее - цена. Сегодня в интернет-магазинах модель с полным корпусом можно заказать и за 6 и за 9 тыс. руб - разница в 30% несколько удивляет.
Итог – довольно качественный набор с точки зрения опытного моделиста, и, безусловно, лучший на рынке сегодня.
Удачной сборки!
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
На сайте с 14.05.2012
9 703
Ох Владимир, чувствую будет нам еще один шедевр! Я Вашу Аврору в 700-м ни как забыть не могу, а тут 350-й ! Буду ждать с нетерпением!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Володя, спасибо за интересный обзор.
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Очень информативный обзор.
Спасибо.
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 634
Представляю, какая конфетка из него будет!
На сайте с 27.06.2011
17 838
Да, хорошая модель. Тоже получил. С удовольствием соберу. (Вот только когда..)
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Судя по якорям, Диана с Палладой тоже не за горами.
На сайте с 27.06.2011
17 838
Почему не за горами? Они все три в продаже.
На сайте с 27.06.2012
0 73
А мы такое уже пилим. Но артурское.
В связи с этим есть вопрос: подводная часть полностью медная, или чем-то обозначалась ватерлиния? Или её перекрашивали?
Есть какие-нибудь мысли?
P.S. Спасибо за замечание по 75-мм. Я сам не заметил.
Спонсор
На сайте с 16.09.2012
11 4821
Смотрите по цветам днища - по моделям Дома бумаги, там все правильно. У Дианы - точно не крашеная была...
Не за что.
п.с. на фото - Аврора в 1914 году на стапеле, вместо КВЛ- белая тонкая отбивка.
С уважением, Владимир.
На сайте с 10.04.2012
8 696
Владимир, спасибо за обзор. Нуно брать, как токма цена устаканится.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Спасибо за такой полноценный обзор.
С уважением, Алексей.