Gloster Gamecock Mk I
- Производитель:
- Czech Master Resin
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Истребитель Gloster Gamecock был разработан в 1925 году. Машина оказалась удачной и строилась серийно. Самолёт состоял на вооружении в Великобритании, а так же производился по лицензии в Финляндии. Подробнее об этом самолёте можно прочитать тут.
Модель из смолы от Czech Master Resin в масштабе 1/72 (номер по каталогу 32) упакована в картонную коробку с верхним открытием. Литьё весьма среднего качества, есть немало пузырей. Большая часть расшивки сделана неправильно (внутрь). Интересное решение - выполнить одной деталью фюзеляж, нижнее крыло и хвостовое ГО. Ваку-козырёк кабины выглядит неплохо. В данном наборе даётся английская модификация Mk I. Декали отсутствуют. Инструкция довольно наглядна и информативна.
Работа над набором предстоит большая. Основная трудность - это переделка расшивки. Не радует также отсутствие декалей. Тем не менее, модель может заинтересовать моделистов, интересующихся "серебряной эрой" английской авиации.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Спасибо большое за обзор! С внутренней расшивкой на полотне они явно погорячились.Странно ,нигде больше у ЧМР этого не наблюдал. Когда представится возможность,буду искать наборы канувших в Лету английских фирмочек.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Не за что.))
С расшивкой как минимум ещё у одной модели от них сталкивался:
http://scalemodels.ru/articles/4665-obzor-Czech-Master-Resin-1-72-Fokker-D-XVII.html
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Да уж , работа предстоит поболее чем с моей моделью от Weeday. Хотя у неё тоже был внутренний крой , но благодаря неправильной , излишней, толщине крыла - удалось переточить. Со смолой тяжелее. Но решаем - в пазы ( внутренний крой) вклеиваете проволочку или ( что хуже)- вытянутый из литника ластиковый пруток. после шпатлёвки и обработки шкуркой получите то что нужно.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
И море цианакрила ! :-)
Развлекаешься на выходных началом новой стройки ?)
к такому ГБ мы вряд ли присоединимся, рассмотрим лучше уж в 48-м что-то, кроме пресловутой смолы
а то на это страшно смотреть, зная что при серьезном подходе останется лишь 5 деталей
а все остальное пойдет на диорамы либо фентези __) не "Чайку" же ИСМ ими дополнять)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Ну это как бы обзор(ещё раз спасибо ,Дмитрий) ,про ГБ не было ни слова... ;-)
На сайте с 15.02.2014
360 666
Именно так и планировал с тянутым литником и грунтовкой решать вопрос.))
Да, только того, который "повышенной текучести".))
Нет, Игорь. Начинать постройку пока не планировал.
Это точно!))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
интересный подход - скоро самолет целиком отливать будут, останется только покрасить и все :-)
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да, Боря! Причём уже есть примеры почти того, о чём ты говоришь... И даже в 48-м!))
http://fighters.forumactif.com/t65291-bugatti-100p-planet-models
http://imodeler.com/2013/03/planet-models-148-bugatti-100p/
если отливать в таком качестве как Деагостини в серии "легендарные самолеты", то лучше не надо ))
проще из частей пластика/смолы обработать, чем металл далекий от геометрии пилить
про окраску это серии вообще лучше промолчать
в принципе , такой удел ждет любого нерадивого производителя ... хотя все же металлические китайцы в духе СССР, как я заметил продаются
ну а сей обозреваемый раритет вообще на вес золота ныне )
На сайте с 15.02.2014
360 666
Учитывая качество набора, сильно подозреваю, что не золота...
значит будет на вес Au, когда построишь )
а с обшивкой только один вариант, кроме плавки, конечно )
наклеить проволочки на места нервюр, оклеить бумагой, пропитанной клеем да все зашлифовать
и будет вполне неплохой результат, почти самодел
а исходник будешь использовать как ... болванку/шаблон, если он верный, и то не факт
На сайте с 15.02.2014
360 666
А бумага зачем?
потому как если просто наклеить проволку - будет грубовато и неестественно
да и шпаклевать будешь дня 4
а так, сразу имитируешь нужный провис якобы полотном
с тканью настоящей вряд ли стоит возиться: грунтовать много придется
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Наклеить рёбра - пространство между ними просто пальцем заполнить автомобильной нитрошпатлёвкой , соблюдая профиль. Через пару часов пройтись шкуркой на паролоновой основе- и готово...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Именно так и собирался, опыт есть уже...))
Очень сомневаюсь, что можно получить достойный результат таким способом для профиля промежуточных 2 нервюр/лонжеронов, коих у англичан-бипланных предостаточно, например на расстоянии в 5 мм
да неестественно, скорее всего будет, даже по логике такой технологии -"шпакля/шкурка"
На сайте с 15.02.2014
360 666
Сейчас просто нет времени строить что-то в доказательство, Игорь.
В своё время, надеюсь, покажу как это делается...
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Сегодня- завтра выложу доказательство - поэтапное изготовление имитации полотна самолёта "Лисандер- тандем". Начал вчера вечером, сегодня утром уже загрунтовал...
На сайте с 09.10.2009
402 1762
На сайте с 09.10.2009
402 1762
На сайте с 09.10.2009
402 1762
На сайте с 09.10.2009
402 1762
На сайте с 09.10.2009
402 1762
На сайте с 15.02.2014
360 666
Вот! То, что надо, Владимир!
Спасибо за приведённый пример.
Общий ход работ и результаты наглядны, а остальные "нюансы" каждый уже по своему решит...))
хорошо смотрится
а как же получить тогда такие мелкие рельефности, если попадутся ?
какие такие "ньюансы" ? вновь упрощать решил ? )
На сайте с 15.02.2014
360 666
А типа "мелких рельефностей"... ))
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Ы? Игорь ,наклеете короткие отрезки - "из того же материала". Вы ж собираетесь Страттер перепиливать .А сама технология выглядит простой и быстрой - со стороны .:-)