БТР-70, Афганская война
- Производитель:
- Trumpeter
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Бронетранспортеры
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Представляю вашему вниманию свой крайний проект, БТР-70 с дополнительным бронированием. МОДЕЛЬ ПРОДАЕТСЯ
ПРОТОТИП
Ну, ближе к делу. БТР-70 был основным бронетранспортером советской мотопехоты в Афганистане, он пришел на смену БТР-60ПБ, поскольку в жарком горном климате карбюраторные двигатели «шестидесятой» теряли мощность и перегревались, а низкий угол подъема вооружения (всего 30°) делал невозможным огонь по высокорасположенным целям на склонах горных ущелий, низкой была и защищенность в особенности от кумулятивных боеприпасов. В результате БТР-60ПБ были довольно быстро заменены БТР-70. Но и они обладали почти такими же недостатками. Защита почти не улучшилась, проблема перегрева двигателей не была решена и даже усугубилась из-за несколько увеличенной мощности двигательной установки и особенностей конструкции картеров. Поэтому очень часто «семидесятой» в Афганистане передвигались с открытыми надмоторными люками для улучшения охлаждения. Правда они имели существенно увеличенный (до 60° ) угол возвышения пулеметов, а так же повышенную пожаробезопасность за счет размещения топливных баков в изолированных отсеках и улучшенной системы пожаротушения. Результаты анализа афганского опыта привели к созданию БТР-80, который до сих пор остается основной машиной российской пехоты.
Установленный на новой машине взамен двух карбюраторных мощный дизельный двигатель давал возможность войскам более эффективно использовать боевую машину в условиях гор и пустынь, так как разреженный воздух не так отрицательно действует на работу дизельного двигателя. Одновременно существенно вырос запас хода и снизилась пожароопасность. Однако защищенность БТР-80 оставалась недостаточной. Подтверждением этому могут служить цифры потерь - за девять лет войны в Афганистане было потеряно всех 1314 БТР и БМП, а так же 147 танков. Поэтому в войсках проводился огромный объем работы по поиску дополнительных средств усиления защиты личного состава и самих бронетранспортеров, в первую очередь, от попаданий кумулятивных снарядов, а также огня крупнокалиберных пулеметов.
Учитывая это, в боевых действиях на бронетранспортерах устанавливались отдельные экраны от пуль и гранат, специальные решетчатые экраны из листов автомобильных рессор, между колесами навешивались экраны из прорезиненного материала, использовались и другие подручные средства защиты: автомобильные колеса, емкости с водой, маслом, песком или камнями и т. д. Кустарно изготовленные устройства защиты широкого внедрения не получили. Основной причиной явилось увеличение массы БТРа, что отрицательно сказалось на его эксплуатационно-технических характеристиках...
Моя модель как раз демонстрирует одну из таких кустарных доработок - дополнительные броневые пластины по бортам БТР-70 (в передней части корпуса)
СБОРКА
Сама идея построить БТР-70 возникла, когда мне попался на глаза смоляной набор доп.брони для него, который выпускается фирмой SP Designs, К этому набору был добавлен трумпетеровский пластик, травление, металлические дополнения от ZEDVAL и смоляные колеса. Нужно обратить внимание, что у прототипа были разные колеса - переднее - без колпака. Сборка была поручена моему другу Денису Панову. Он проделал титаническую работу, и хочется выразить ему огромную признательность!
ОКРАСКА
Для имитации выгоревшей, выцветшей краски я делал специальную смесь: Tamiya XF-2, -26, -62, -58, а затем нанес более светлый оттенок, с добавлением белого, для достижения эффекта Zenital Lighting. Тонировка фильтром, смывкой, потеками ржавчины и топлива, сколы и пигменты для нанесения пыли. На этой модели я впервые пытался достичь максимальной запыленности, чего я раньше старался избегать. Нижняя часть машины покрыта засохшей коркой, полученной пигментом на основе фиксера. Потертости грифелем для имитации голого металла. Также был добавлен скарб - запасное колесо, ящики, автомат, трос
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Trumpeter -01591 Soviet BTR-70 Late Production Armored Personnel Carrier
Voyager Model - PE35582 Modern Soviet BTR-70 Late Production
SP Designs - 272 БТР-70 дополнительная броня Афганистан
SKP Model - 216 LENSES AND TAILLIGHTS FOR BTR-70
Hobby Planet - 35214 BTR-70, 80 Ki-80 v.2 Wheels set
Hobby Planet - 35215 BTR-70, 80 Ki-80 v.3 w/ caps Wheels set
ZEDVAL - стволы пулеметов, антенный ввод, фары и т.д.
Eureca - трос
Павел Черепанов
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (44)
На сайте с 12.06.2013
15 401
Нет слов! Одни эмоции!
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Потрясающая работа!За описание работы так же большая благодарность автору!
На сайте с 09.08.2012
45 1514
Такое ощущение, что съёмка модели велась под жёлтой-жёлтой лампой..
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Таки надо полагать, что у этого БТРа аккумулятор взорвался.
На сайте с 04.01.2011
126 0
Отличная работа!
На сайте с 04.10.2010
123 1249
Работа интересная, идея, прототип, воплощение - понравилось. Вот только с освещением у вас что-то увы , как обычно не очень. Реального цвета и оттенков НЕ ВИДНО! А хотелось бы разглядеть...
И да, разве из Авгана не 86 вывели войска?
На сайте с 04.11.2013
12 198
Красивая работа!
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Из чего следует подобный вывод?
На сайте с 09.02.2010
115 4157
работа отличная! но вот фото сильно подкачали! нужно обязательно переснять.
На сайте с 19.09.2012
32 233
Может и правда,стоит переснять?Что-то Вы его уж чересчур "зазеленили-закислотили"...
На сайте с 14.11.2011
43 574
*нездоровые потёки на люке "аккумуляторного" отсека*спасибо за интересный исторический экскурс в 80-е(особенно про то как Советская Армия почти 10 лет сдерживала вражеский натиск на южные рубежи Советского Союза...по-моему,всё было как раз наоборот-именно благодаря мудрой политике советского руководства и был поставлен на дыбы Афганистан и сопредельные страны(...война с неверными...)*ну да это так-не в тему...работа хорошая,смотрится интересно-но песок здорово напоминает опилки на цирковом манеже*
На сайте с 15.03.2008
377 23
Ну а что потеки - мало ли что там пролили, что уж на аккумуляторном отсеке нельзя случайно разлить немножко топлива или масла?)))
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа.
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Слышал такое выражение. "Если на диораме(модели) надо что-то додумывать значит она не удалась. На хорошей диораме(модели) все должно говорить само за себя."
Стоит только рядом сверху положить(поставить) канистру(бутылку, фляжку) с неплотно закрытой крышкой и все сразу станет ясно.
Да и ящики видимо гвоздями к броне прибиты.
На сайте с 23.09.2010
51 830
Описание работы очень понравилось!
На сайте с 02.08.2013
24 4524
А мне работа понравилась, отмечу только, что стоило, на мой взгляд, колеса (кроме протектора) задуть "под пыль".
Спонсор
На сайте с 30.03.2011
66 135
Замечательный БТР получился )
Модель отличная. Баланс белого только на фото наверное нужно в редакторе поправить, и цвет станет тот что в реальности.
Политики в описании вообще не увидел, не понимаю об чём спор....вы чего, ребята? Зачем так?
На сайте с 02.08.2013
24 4524
изначально описание выглядело так : http://ost-front.ru/2014/10/06/btr-70/
Андрей, спасибо за ссылку! Понял теперь... С удовольствием прочёл, жаль что даже это вызвало тут бурю ругани.
Спонсор
На сайте с 16.07.2011
49 478
Живая работа, чувствуется Ваш стиль. Прочитал статью на Ост-фронте что, передние колеса на прототипе без колпака были. По фотографиям неокрашенной модели видно что передние колеса отличаются цветом и мне кажется и размером, или это оптический обман?
На сайте с 15.03.2008
377 23
Спасибо, Санжарбек,
Да, они немного отличаются по размерам, но на готовой модели это уже не бросается в глаза, там буквально пол-миллиметра
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Так к слову. Это не кустарная доработка. А вполне себе штатная доп.броня, по типу БМП-2Д/БМП-1Д.
Хотя наверное зря я это сказал. Это-ж никому не нужно. Ведь правда?
светочувствительность повышается значением ISO, но это не совсем правильный подход, лучше это делать "естественным" образом, открытие диафрагмы на всю, более длинная выдержка, всё это делается на ручном режиме съёмки - "М"
я считаю скопипастенный текст (в описании), нужно как то выделять и указывать источник.
работа понравилась, но сомнительно что незакреплённое колесо долго пролежало бы на крыше.
Факт.
Спонсор
На сайте с 16.07.2011
49 478
Согласен, это ощущение только на неокрашенной модели.
На сайте с 04.10.2010
123 1249
Пардон, а где вы тут увидели политику? Прежде чем апеллировать к админам внимательно прочитайте описание. Разве что только история... Ну а то, про то где размещать это уж не вам решать!
Инакомыслящие это значит те кто мыслит по другому? Я правильно понимаю? Думать, мыслить об одном и том же предмете можно по разному, но предмет от этого не измениться! Господа, повторюсь, а где вы в описании заметили политику? Разве что только история...
На сайте с 15.03.2008
377 23
VIP, политика была, но ее уже удалили. Полный текст тут: http://ost-front.ru/2014/10/06/btr-70/
И это не политика, а история, просто может быть моя оценка истории. Могу себе позволить, закончив исторический факультет в универе) зря что ли пять лет учили?
Анатолий, тут вопрос, что считать штатной броней - если это делалось на Армавирском заводе, например, то это другое дело, но я не знал про это. Я думал, что это мастерили уже в Афгане.
Да, история БТРов в Афгане по большей части скопипащена, из интернетов, я просто подсократил текст немного.
На сайте с 15.03.2008
377 23
Владимир, спасибо! Я попробую! Но пока у меня стоит режим авто, в ручном вообще ни черта не выходит...
На сайте с 15.03.2008
377 23
Обвес - колесо и ящики - я специально не закреплял, понятно, что с ними так не ездили, я вижу на фото их привантовывали веревками, но будем считать, что БТР пойман в тот момент, когда их просто положили на броню, просто полежать немного)))
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Честно, не скажу на каком именно заводе ее изготовляли. Вполне возможно что делали на БТРЗ. Так-же вполне возможно что ее делали,в частях, но по по заводским чертежам и из заводских материалов. Но то что для БТР разрабатывалась доп.броня однозначно. Конечно это не отменяет что были кустарные поделки. Но именно эта не кустарная. Есть достаточно фото БТР на которых эта броня как под копирку. Кустарные так не будут похожи друг на друга.
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Если вы чего-то не видели, это совсем не значит, что этого и не было.
По поводу допброни- и делалась, и по сию пору на заказ устанавливается на БТРЗ этот комплект...И таковые были разработаны и на другие модели БТР но вот чтоб ставили их в реале- не помнят. Специально с заводом разговаривал т.к. увидев про БТРЗ на котором ежемесячно бываю, информацию- заинтересовало.
на самом деле всё достаточно просто. могу предложить такой вариант. делаете фото в автомате, т.е. что бы результат более менее удовлетворял, смотрите параметры снимка EXIF (и на самой камере это можно посмотреть), в нём есть все необходимые данные сделанного кадра и выдержка и диафрагма и.т.д эти параметры выставить в ручном режиме и от этого "плясать"
На сайте с 18.07.2012
15 381
Очень нравятся ваши работы, и эта-не исключение! Очень красивый БТР, да еще и с дополнениями!
Спонсор
На сайте с 23.08.2007
25 2286
По модели - модель классная, но "баланс белого" "загулял". Павел, снимали Canon? Пишите в "личку", помогу...
На сайте с 24.06.2014
0 654
Модель получилась хорошая. Мне очень понравилась.
На сайте с 15.10.2010
9 56
Павел, вот честно скажу, Вы уж меня извините. Судя по качеству окраски, тонировки, везерингу и фотографиям Ваших моделей - Вы самое слабое звено в Ост-фронте. Прямо, жестко, честно.
Очень хочется прогресса в Ваших работах и финальных фото, но из года в год они все хуже.
А вопросы про настройки фотоаппарата вообще убивают.....
На сайте с 15.10.2010
9 56
Павел, к Вам, как одному из представителей модельной студии было, есть и будет всегда повышенное внимание. Точное такое же как к работам Володи Яшина и Романа Воробьева. На Вас смотрят, у Вас хотят учиться, т.к. Вы выставляете свои работы на форумах и многие моделисты, особенно начинающие, хотят равняться на Вас, в частности на модельную студию. Мне в свое время работы и статьи Володи Яшина на Ост-фронте очень сильно помогли, дали нужный старт. А в Ваших работах есть масса вопросов.
А по поводу колкостей "остфронтоведа и психологических мотивов" могу сказать одно - не в Вашей персоне дело, а в Ваших работах. Не зацикливайтесь на себе. Будь на Вашем месте другой я написал бы то же самое.
Еще раз повторюсь - хочется прогресса в Ваших работах и фотографиях. Но если Вам до этого всё равно и у Вас свой путь, который Вы лично считаете верным, то можете вообще не принимать мой комментарий, а дальше делать модели много и быстро - это ведь только бизнес, не так ли?
А для меня это большое любимое хобби (часть моей жизни), в котором мне небезразлично происходящее вокруг него.
На сайте с 15.03.2008
377 23
Анатолий, Дмитрий, вы что меня всего на цитаты пораздергали? Я вам не Ленин.
Посмотрите что вы пишете, какие-то короны, неадекватность, отношение к людям и критике. Откуда вы что берете, хватит за меня придумывать. Это все только у вас в голове.
Давайте вот я честно скажу - я считаю, что мои модели - совершенно среднего уровня, они ничем не выдающиеся, я их даже почти не собираю сейчас, только крашу, и предпочитаю изкоробку, я хочу за пару лет собрать все модели японской техники, какие только можно достать, и танкеток Рено еще штук 10 сделать, а в перерывах построить кучу российской современки и немцев. Не вдаваясь в матчасть. Это я все делаю для души, для меня это тоже хобби, не только работа, просто я стараюсь их продать, чтобы не пылились на полках и не занимали место. Я никогда себя не объявлял каким-то особенным моделистом, я настоятельно всем советую учиться по работам других авторов, того же Володи Яшина, Славы Бездетко, Евгения Тура, Саши Педана, Сергея Ковалева, Саши Рогозина, сколько угодно могу еще назвать отличных моделистов. ВОТ ЭТО МАСТЕРА! ПО МОИМ РАБОТАМ НЕ НУЖНО УЧИТЬСЯ. ОНИ - ОБЫЧНЫЕ, и фотографировать я толком не умею. Я даже цветовую модуляцию почти не применяю, и все мои приемы тонировки отработаны до автоматизма, и повторяются почти без изменений. Просто моих моделей много, они постоянно на виду, но это ради бизнеса. Я не воспринимаю всерьез все, что пишется на форумах, мне некогда это все читать и комментировать. Меня бесит, когда мое имя приводят в пример, я себя не считаю авторитетом в моделизме. Указывайте на ошибки, некоторые не поздно исправить. Я ПРИЗЫВАЮ даже от позитивных комментариев отказаться, если уж вам все-таки что-то и понравилось, мне стыдно что я не успеваю вовремя ответить даже... Мне приятно, но на самом деле это все не важно, это всего лишь модели. Честно говоря, я сейчас больше увлекаюсь девушками и спортзалом, чем моделизмом. Не превращайте это в культ, просто получайте удовольствие!
На сайте с 15.03.2008
377 23
Заменил фото, на более светлые