Ju 87 D-5
- Производитель:
- ITALERI
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте Уважаемые Каропчане. Представляю на ваш суд очередную модель. Ju 87 d-5”Дора”, самолет отличался увеличенным размахом крыла (14, 98 м) и новым набором вооружения. В крыле теперь устанавливались две 20-мм пушки MG 151. Ju-87D-5 был последним пикировщиком, изредка использовавшимся по своему прямому назначению. А роль штурмовика оставляла желать лучшего. Всего до запрещения Гитлером строительства бомбардировщиков, успели изготовить 771 самолет Ju 87D-5.
Набор оставил вполне хорошее впячетление. Хорошая расшивка, приличный набор фото травления. Правда пластик мягковат из-за этого была не соосность корпуса к килю, а также капот двигателя не пристыковывался без щелей, и постепенно согнулась антенна. А так шпакли по минимуму.
Окраска модели по предложенной схеме из коробки, пилота Ханса-Ульриха Руделя Россия 1943/1944г.
Из доработок: проводка на двигатель, БАНО из шпажек, стволы из игл. По причине потери родных прицелов, прицелы на пулемет заднего стрелка. Механизм откидывания бомб из проволоки. Антенна из нити для бисера.
. Покраска: акрил тамия. На камо пробовал осветление основного цвета. Сколы губкой. Хотелось бы услышать расширенный анализ по покраске. Заранее благодарен за отзывы, критику и советы на будущее.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (56)
На сайте с 28.06.2013
26 11
Так получилось,что я первый даю отзыв, а на оценочной шкале уже 98.5 странно. Модель понравилась, сделана профессионально, на мой взгляд один косяк, излишний блеск. (долго ходил кругами вокруг этой модели в магазине, но в конце концов предпочёл " Хасигаву", сейчас ждёт своего часа. С уважением.
На сайте с 06.07.2014
43 937
спасибо за оценку Эдуард.блеск только на фото а так покрыт матовым лаком.пожалуй темные модели надо снимать с более сильным источником света.удачи в будущих стройках.
Ничего странного, на каропке есть катигория г-н кои выставляют оценки но не пишут коментарии.
По модели стык крыла ай-яй-яй, цвет внутри капота мало похож на RLM02. НО!. но не смотря на это модель очень органично и живехонько смотрится. За бомбы отдельный респект.
На сайте с 19.01.2012
20 0
Красивая работа!
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Понравилась модель! Хорошо сделана, хорошо показана. И замечаний-то больших нет... Но по просьбе автора - наверное, источник света при съёмке нужно делать белее рассеянный - тогда и блеска не будет. Потому-что на некоторых фото модель не блестит. И второе( это моя беда, сам не умею - и внимательно слежу,учусь) - сколы в некоторых местах показаны как потёртости, а не сколы - такое редко бывало. Думаю, лучше сколы рисовать. Но это мелочи. Модель оставляет очень хорошее впечатление. Понравились бомбы. Удачи!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Господа Я конечно все понимаю..
красивая...
Блестючая модель итд итп... блестючая модель в данном случае-это не косяк, скорее всего просто пересвет при съёмке модели..
Но главное даже не в этом.
Интересно кто заметит главный косяк модели?
Я говорить не буду, мне интересно, кто и когда 1й это заметит.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Красиво вышло, аккуратно. Блестит только лишнего.
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Модель очень понравилась! окрас, старение, эксплуатация (не хватает выхлопа)- получились замечательно. А вот по матчасти что сильнее всего бросается в глаза- так это сдвижные части фонаря- ступеньки просто огромные, стоило подогнать лучше
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Отличный немчура !!!
Работа понравилась.
Хорошая работа.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Плюсую
На сайте с 04.11.2013
12 198
+1
На сайте с 03.05.2013
54 64
Да, не плохая "штучка" получилась. Но на один косяк я все таки обращу внимание.Это оплёт фонаря. Дело в том, что на Ju-87-ых остекление было цельным,имея только раму по периметру,а то,что вы покрасили как оплёт снаружи, не что иное, как трубчатая рама внутри, под плексом и красится соответственно должна была RLM02 или RLM66. С уважением, Александр.
Спонсор
На сайте с 05.10.2012
22 712
Экспромт всех заитриговал, всем хочется найти "главный косяк". Мне работа нравится, качественно, без халтуры. Денис, вопрос по ручке управления, она максимально отлонена вперёд, почти упёрлась в панель приборов, следовательно рули высоты должны отлониться вниз.
На сайте с 06.07.2014
43 937
спасибо за оценку.крашу красками тамия.соответствует ли XF22 RLM02.и попал ли в цвет камо по стандарту RLM.
На сайте с 06.07.2014
43 937
спасибо за оценку Виктор.учтем пожелания.по сколам больше склоняюсь как делает максим гойна.надо оттачивать этот метод ,соль тоже не плоха.но у меня почему то получается вокруг скола белый ореол.практика и еще раз практика.удачи
На сайте с 06.07.2014
43 937
спасибо ник-ник.о ручке управления даже не задумывался,просто вклеил на посадочное место под 90градусов. значит кит дает не правильное место.удачи в стройках
хм, по моему у меня с глазами совсем все плохо или освешение так упало
если капот 02 то извиняюсь за вопрос кокпит чем крашен?
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Полностью согласен работа не халтурная
никто не сказал пока о том о чем я думаю.
А по фонарику могу сказать следующее там только до июля 1941 мог быть на оплёте внутри рлм02, после этой даты а наскока я припоминаю Д5 это уже сильно позже 1941 внутри оплёта рлм 66 онли.
На сайте с 06.07.2014
43 937
да Александр тонкий нюанс.не знал,броне колпак заднего стрелка рассмотрел ,так и сделал. а после ваших слов разглядел.удачи в стройках
На сайте с 03.05.2013
54 64
На сайте с 03.05.2013
54 64
Одного не пойму, почему модель выполненную на высоком уровне так слабо оценили(техника исполнения 97.72)? На сайте море моделей выполненных, мягко скажем, СЛАБЕНЬКО(!!!) с гораздо более высоким баллом!
Я извиняюсь (без обид только)вам обсуждение модели важнее или кол-во баллов? Лично если и выставляю что-то из свлих кривулек-косулек так мне интереснее мнение и замечания по косякам, а кто сколько и киких оценок поставил вообще фиолетово.
На сайте с 06.07.2014
43 937
На сайте с 11.07.2013
30 1
Хороший результат!!! Смотрится эффектно, но как уже заметили блеск явно не идёт ей на пользу. Про Д5 не в курсе, но у В2,Р2 винт дерево. Может обо этом имели ввиду. Сам не раз получал за это по шапке
На сайте с 06.07.2014
43 937
Спасибо за оценку.насколько читал д5 шли с металлическим винтом.так как по русской зиме деревянные винты лопались на морозе.удачи в стройках.
На сайте с 21.12.2010
40 1364
В авиации не разбираюсь и собираю обычно просто из коробки.
- при всём уважении, я думаю что в обсуждении модели лучше всё же указывать на замеченные косяки сразу,Но мне модель понравилась, по-моему аккуратно собрано и отлично окрашено!
а не играть в "угадай мелодию". Смысл её выставлять - не только узнать свои косяки, которые уже
не исправишь на самом-то деле, а чтобы прочие коллеги и гости сайта о них знали, и могли создать
свою модель, более близкую к прототипу или не содержащую разной степени распространённости ошибок.
Смысл писать "я вижу проблему, но не скажу"? Автору уже всё равно, модель у него на полке, для остальных
от этого пользы ноль.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
ребят все просто
На машину нанесены ОЗ не по германскому уставу и это сразу бросается в глаза. С буквально 1го взгляда.
ну не бывает у немцев на боковых поверхностях нецентрованных крестов с литерами
Я не дома не могу картинку выложить -- есть же станарты нанесения ОЗ и это прописано было РЛМ даже чертежи на правило нанесения ОЗ были
Бррр... Это как?
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
На сайте с 15.11.2012
0 21
Великолепная работа!
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Модель аккуратно и хорошо сделана - а это самое главное!
ИМХО
На сайте с 19.02.2009
106 2725
найди книжку цейхауз о нанесение камуфляжа люфтов 1939-45 там в чертежах есть пример, даже 2 на Ю88й и хе 111й
там литеры и кресты наносились по определённому принципу.
Тут же центров 3. А должен быть всего 1н
У креста у Т6 у AD разные горизонтальные центра -- это не есть правильно
В данном случе горизонтальный центр литер не совпадет с крестом.
Если бы я дома, а не на пляже у моря,у был из арива надергал бы вам море примеров.
таких???
ни Т6 ни АD центровкой не соответствуют центру креста. ибо на Ju87 это трудновато сделать.
На сайте с 06.07.2014
43 937
спасибо Сергей за ссылку. удачных строек
На сайте с 19.02.2009
106 2725
тут гадать собственно нечего
http://prntscr.com/4ixam7
литеры при любом раскладе обязаны быть зацентрованны по своей оси это как минимум.
Даже невзирая на то что Т6 мелкими. т.е это поздняя машина Руделя
Тоесть фото чуть выше, жто все фуфло и не стоит на них даже смотреть
(
кстати если отвлеться от Руди то и на машинах "колего по цеху" центрирование не наблюдается
и даже не только "D" и "G", но и на "B"
а вот и Рудя c "малой маркировкой" и Т6 все равно выше центра креста...
АААААААААААААААААААААААААААААА
((
Блин!!! Все, признаю свою не совсем правоту...
Все пора толи очки менять, толи глаза... дело не в центровки креста и литер, а в центровке самих литер!
Пойду посыпать голову пеплом
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Классная работа!
На сайте с 28.06.2013
26 11
Честно говоря сама идея с оценочной шкалой очень спорна и на мой взгляд не обьективна. Все достоинства и недостатки конструктивно отражены в комментариях к данной модели и если уж проводить оценку, то это должна делать независимая группа экспертов, безусловно это субьективное мнение.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Очень не плохая модель. Хорошее исполнение, аккуратная сборка и покраска. Единственное что не очень гут - прогнувшаяся мачта антенны, нужно было или совсем слабо натягивать тросик, или самоделить мачту из чего-то менее гибкого, чем пластик. Хотя это трудоемко. Вариант окраски как по мне - скучноват, но тут уж выбор стоял за автором.
На сайте с 04.11.2013
12 198
+1
Я, никогда не ставлю оценки, только комментарии, поэтому у Вас и снижена оценка из-за меня. Приношу Вам свои извинения в связи с этим! Не думал, что для Вас это так важно?!
На сайте с 28.06.2013
26 11
+1
Я, никогда не ставлю оценки, только комментарии, поэтому у Вас и снижена оценка из-за меня. Приношу Вам свои извинения в связи с этим! Не думал, что для Вас это так важно?![/QUOTE]
Да нет конечно, совсем не важно ( я,кстати тоже никогда не ставлю оценки), гораздо ценнее и важнее, что пишут коллеги. С уважением.
На сайте с 30.06.2007
0 102
В сопряжении кока с капотом есть ступенька, которая режет глаз,да и сам капот немного "горбат". Это главные заметные недостатки пластика. Касаемо окраски- очень понравилось
На сайте с 11.08.2014
20 0
Денис, работа высший класс
На сайте с 30.12.2013
4 0
Вкусный самолет! Всегда нравился!
На сайте с 06.10.2014
0 2
Купил данную модель. Такого ужаса еще не собирал. Пока собрал кокпит, двигатель, фюзеляж, крылья. Так вот не стыкуется ни одна деталь. Кокпит не влазит в фюзеляж, крылья не стыкуются с корпусом (остается ступенька на фюзеляже от зализа до крыла примерно 1-2мм), между мотором и корпусом щель еще терпимая посматрел фото с трудом но потянет. Короче напильник и шпаклевка лучшие друзья. Н
На сайте с 30.04.2014
3 4
Грандиозная работа, что не говори, а я с Юнкерсом возни очень много. В будущем тоже планирую собрать...
На сайте с 10.01.2015
0 0
Набор "итала" в 48 далеко оставляет желать лучшего. И он однозначно для самых опытных моделистов. Завидую мужеству автора которое позволило закрыть глаза на все косяки этого набора и довести его до малярки. Я сам приобретая его был совершенно уверен что модель за такую цену должна быть самодостаточной. А поскольку в 48 штука итала стала моей первой моделью, то начал ее собирать по своей наивности по инструкции. Так же предполагалось оставить открытым верхний кожух капота, но когда столкнулся с не состыковкой кожухов капота с фюзеляжем пришлось нырнуть в интернет в поисках решения подобных проблем и о ужас.... Пришлось отказаться от открытого капота. Нос модели совершенно не соответствует действительности. Понятное дело, что лаптежник далек своим внешним видом звания "планер ВВII", но так как его нос изуродовал "Итал" тут просто нет слов... То что многие грешат на его "короткий" нос в наборе является ни что иным как то что нос у модели переразмерен по диаметру к коку винта. Отсюда такая жуткая ступень между коком винта и капотом (хорошо что я свой кок-винта потерял поскольку судя по фоткам он тоже у итала не верен). Так же визуально усиливает впечатление "короткого" носа какой то паралелепипедно-дубовый не имеющий ни одного зализа масло-радиатор "борода". Сравнивая его с историческими фотами, длинна кожуха масло-радиатора должна быть меньше (не на много, но все же меньше) чем длинна капота к носу до кока винта после самого масло-радиатора. У итала кожух масло-радиатора не соизмеримо больше этого расстояния, и конечно же он практически ровный без единого зализа и скоса. Про проушины на кожухах капота под торчащие винты моторамы и говорить нечего, это просто какие то два не симетричных бесформенных бугра венеры (нижние, кстати отсутствуют вовсе). Еще один замеченный мной косяк итала дающий иллюзию "короткого" носа который исправлять лучше сразу. У набора неверное расположение плоскостей крыла по отношению к длине фюзеляжа. Не верные зализы стоек шасси в местах крепления их к плоскости крыла. Несоразмерно толстые закрылки и элероны, не правильная форма. Не верная геометрия задней кромки крыльев. Не верная геометрия пред-килевой трапеции. Я могу еще долго перечислять косяки этого набора, т.к. стройка идет уже почти год с перерывами на работу отпуска и командировки. Много раз руки опускались и хотелось отправить его обратно в коробку на шкаф, но пока еще держусь хотя все "добрые" слова в адрес производителя давно закончились. Не на все хватает терпения переделать конечно, не на все хватает знаний и смекалки отчасти по неопытности но и оставить его на 100% в том виде в котором предлагает производитель мне совесть не позволяет.