Ju-86D1

Автор: Дмитрий Ваничкин Размещено: 02.09.2014 · Лысый Макс 11 799 просмотров

Производитель:: ITALERI
Тип двигателя:: Поршневая
Тип техники:: Военные
Год выпуска:: до 1960
Масштаб модели:: 1:72
Страна-производитель:: Германия

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Эта модель пролежала в моих запасниках более 15 лет. Прототип не самый известный, возможно, поэтому модель ITALERIбезальтернативна по сей день. В целом набор не плох, но имеются заметные ошибки в геометрии. Капоты моторов короче на 4 мм, переплёт фонаря кабины пилота выполнен симметрично относительно продольной оси (на прототипе имеется асимметрия), лопасти винтов длиннее на 4 мм., посадочная фара расположена в правом крыле, очень грубо выполнено основание под антенну радиополукомпаса и, если верить чертежам, «шайбы» горизонтального оперения получились у итала немного меньше. Модель имеет внешнюю расшивку и грубую имитацию заклёпки.
Доработки:
-нарезал расшивку, накатал заклёпку;
- в капоты сделал вставку, доведя их до нужной длины;
- удалил переплёт с фонаря, заполировал и сделал из фольги самоклейки новый;
- перенёс фару в левое крыло;
- самое загадочное место в этой машине – нижняя задняя часть мотогондол. Чертежи ясности не дают, фото этого участка нет, ITALERI предлагает в этом месте решётки. В конечном итоге удалось найти фото, на котором в нижнем ярусе просматриваются жалюзи. Сделал нечто похожее на жалюзи, во второй ярус поставил травлёную сетку;
- заново сделал все мелкие детали в экстерьере, основание под антенну радиополукомпаса, сама антенна – медная проволока;
- доработал ниши шасси, стойки и подкосы шасси;
- укоротил лопасти винтов;
-водорадиаторы – травлёная сетка;
- доработал верхнюю турель и пулемёты;
- антенна – тянутый литник.
Прототипом для модели выбран самолёт с бортовым номером 26-4, один из пяти Ju-86 D1 которые в конце 1937г. были отправлены в Испанию для обкатки в составе легиона Кондор. Массового распространения D1 не получил, как считается из-за не надёжного, хотя и экономичного дизельного двигателя Jumo- 205C. К тому же по многим показателям Ju-86 D1 уступал Не-111В.
Окраска Ганза, смывка акварель, масляные точки, матовый лак АКАН. Из декалей использовал только цифры, ОЗ нанесены аэрографом через маски.Приятного просмотра.

Оценки

98,09 из 100

Исполнение: 99,16 Окраска: 99,10 Матчасть: 98,85

31 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (65)

Rata

На сайте с 01.08.2010

25 1943

Rata

26.08.2014, 17:53

Красота!

RSHA

На сайте с 11.07.2013

30 1

RSHA

26.08.2014, 17:59

Оригинально!!! В целом классно, понравилось!!! Понятно, что в жизни машина имеет намного меньше "придиризмов", а может и вообще не имеет. Но на представленных фото чувствуется некая шероховатость окраса, а мож зернистость фото??? Пять минут славы или позора при обсуждении к счастью скоротечны и главное что изделие устраивало бы креатора!!! Ещё раз- Прикольный аппарат!!!

Гость

26.08.2014, 18:28

масштабно! понравилось!