Ут-1 "Полосатый Утенок"

Привет всем!
На этот раз хочу представить вашему вниманию серию моделей самолетов ВВС СССР, собранных мной в этом году.
И начну я с модели этого миловидного учебно-тренировочного самолета, за красивым и аккуратным внешним видом которого скрывался строгий нрав. Модель была сделана зимой 2014 года.

Почитать о Яковлевском утенке можно на уголке неба. Забавно что как-бы учебный самолет оказался даже более строгим в управлении чем его старший брат И-16, который тоже был машиной весьма и весьма сложной. В итоге большая часть из выпущенных Ут-1 стояла без дела, так как для курсантов самолет был очень сложный, а строевым летчикам для поддержания летного опыта хватало обычных И-16.

Модель, выпущенная в начале 2000ых годов фирмой Мастер Клаб долгое время была безальтернативной, пока в 2013 году украинская фирма Микро Мир не выпустила свои ЛНДшные модели. К этому времени смоляной Ут-1 было почти не достать, но подоспел Вектор, который перевыпустил эту модель. Учитывая далеко не лучшее качество пластиковой модели и сравнимые цены обоих моделей - перевыпуск обоснованный.
Сами отливки очень качественные, собирается все отлично. Самому приходится делать только козырек фонаря, мелкие подкосы и расчалки.
Немного подробнее о сборке.
В кабине добавил тяги управления мотором, приборы на приборку, приклеена одна из створок кабины в закрытом положении. Фюзеляж и крыло стыкуются отлично.
Единственная загвоздка в сборке - обтекатели шасси. Стыкуются довольно неохотно, темболее что оба - правые. Для прочности посадил их на штыри из проволоки. Так в сборке есть нюанс. Снятая с литника деталь значительно больше места крепления. Причем за разницу в обводах основания обтекателя и его самого это не выдать. Надо срезать часть детали по линии расшивки. По хорошему надо аккуратно срезать и подгонять деталь так, что бы она была чуть больше основания. Я решил этого не делать, как это мало заметно и встречается не на всех УТ-1. Просто собрал, зашпаклевал стык, нарезал расшивку и изобразил стык подвижной и неподвижной части обтекателя фольгой-самоклейкой.
Так же обращает на себя внимание винт. Он крепится к литнику тыльной стороной, при этом сам очень тонкий, буквально светится, особенно на законцовках. Пришлесь аккуратно заделывать следы от литника. 
Из мелких доработок - сделал БАНО на законцовках крыльев из цветного прозрачного пластика.  На цилиндрах двигателя делал толкатели клапанов из проволоки и патрубки из латунных трубок. Из них же сделал трубку Пито, а из прозрачного упаковочного пластика вырезал ветровой козырек. Из литников и стальных трубок сделал подкосы шасси и оперения. Насверлил дырочек и протянул расчалки хвостового оперения из спандекса. Из него же сделал и тяги руля поворота. В завершении всего задул модель грунтом.
Красил модель акрилом от Тамии. Пришлось прилично повозиться с масками, благо в инструкции идет масштабный шаблон. Под декали и смывку модель задута Футурой. Сами декали - из запасов. Смывка без фонатизма, чуток копоти на брюхе пигментами и полуматовый лак Акан Аква в качестве финишного покрытия.

Окраска усредненная, без привязки к конкретному прототипу, под самолет  ВВС РККА, конец 30ых годов

Надеюсь модель вам понравится.
С уважением
Иван