Крейсер1-го ранга "Аврора"

Модель строил 5 дней - на заказ, но постарался максимально - сколь возможно в таком цейтноте - исправить основные косяки. Дело в том, что Эллер делал эту модель к 50-летию Октября (что было в 1967-ом году), а тогда "Аврора" выглядела несколько  иначе чем  в 1917-ом. Да, в 1944-48 её  хорошо восстановили, но в качестве плавучей базы Нахимовского училища. А вот в 1984-ом ей попытались придать исторический (более-менее) облик на Октябрь 1917-го.  В ходе этого ремонта на крейсере восстановили якорное устройство (которое дабы не мешать действию прислуги бакового орудия, находилось на батарейной палубе), клюз соответственно тоже переделан.  На бортах восстановлены утраченные рукава для выброса шлака (их в 1967-ом не было - вот Эллер их и не сделал:) и трапы с палубы полубака на носовой мостик (Эллер их сделал как в 1967-ом - схлдящимися - но это я уж не стал переделывать) - ну это я конечно про внешний вид говорю, а вообще-то "реставрация" 1984-го года нанесла непоправимый ущерб историчности корабля. Ну заодно я и вторую "Аврору" заложил - для себя, с чувством, с толком... :) К слову - у меня прекрасная отливка из дааалёких семидесятых. А вот то, что сейчас лежит в АРКовских коробках... Честно говоря, Такое даже продавать нельзя. да ещё с бодуна видать, "геройская" эта фирма написала на коробке, что крейсер показан по состоянию на 1941-ый год! - это когда на нём было 10-130 и 2 34-К ! К слову, стволы для Канэ я сам наточал, и даже рассверлил.