Karopka

Kriegslokomotive BR 52

Автор: Megavolt Размещено: 12.06.2014 9 369 просмотров
Производитель:
Hobby Boss
Масштаб модели:
1:72
Тип:
ЖД

Всем доброго вечера.
Готова очередная модель, далась тяжело, о чём ниже и хочется написать.
Итак коллеги, не так давно мною был приобретён далеко не новый кит от ХоббиБосса, а именно немецкий, военный паровоз BR 52 в 72 ом масштабе.
И чем дольше я работал с моделью, тем больше..или ниже опускались руки(((
Если с тендером проблем практически не возникло, то с самим локомотивом пришлось изрядно повозиться.
Следы от толкателей, отвратительная стыковка, ОСОБЕННО это касается ходовой, ну и под конец самый СМАЧНЫЙ сюрприз, рельсовое полотно оказалось на порядок шире...вернее колёсные пары, особенно паровозные оказались уже рельсового полотна.
Попытка разнести колёса пошире, приводила к полному провалу с установкой тормозных колодок и трапеции их привода от тормозных цилиндров. Выходом из ситуации явилось приобретении двух комплектов ж/д полотна от Италери. Но и на этом проблема не решилась, по ширине итальянские рельсы оказались такими же как и китайские)))) Далее было принято решение, о сужении колеи путём выкусывании из каждой шпалы примерно по 1 миллиметру пластика, а так как ровно это сделать не удалось, рельсовый путь приобрёл ещё небольшую и естественную кривизну второстепенных путей)))
Остекление кабины так же попило крови, стекла по задумки необходимо вырезать самому по вложенным шаблонам.
До кучи набор был разбавлен Флаком от немецкого MACO.
Оптика паровоза доработана стёклами от белорусского Эльфа, борта тендера нарощены натуральными досками, взамен пластиковых наборных, засыпана новая куча угля.
Ну и немного по композиции-В результате недавнего авиа налёта, паровоз лишился пары колёс и родного тендера.
Модель окрашивалась акрилами Тамия, химия Миг, финиш матовым лаком Звезда.
Мат.часть не копал, достоверных сведений по такому составлению паровозов не имею.
Всем приятного просмотра

Оценки

97,61 из 100
Исполнение: 98,95 Окраска: 98,74 Матчасть: 98,80
20 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (32)

Игорь Петров Игорь Петров

На сайте с 02.11.2013

51     42

мне нравится!выглядит здОрово
у самого лежит бронепоезд умовский и чето я его очкую начинать
а у вас очень классно вышло!

Валерий Ролдугин Валерий Ролдугин

На сайте с 02.12.2010

1     2

Я почему-то сразу понял чей) здорово)

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Очень даже симпатично.
Мне только кажется, что осенне-песочная маскировочная окраска несколько диссонирует с зелёной травкой вдоль путей.

Других замечаний не имею!!!

С Уважением, Алексей.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Я почему-то сразу понял чей) здорово)

+1. Отлично!
Почему-то хочется рядом с ним Тигра в 72-м для сравнения?!

vic vic

На сайте с 20.05.2009

115     1878

здорово.....!

Билли Бонс Билли Бонс

Спонсор

На сайте с 21.10.2011

129     2288

?
Гость
Гость

Крутяк, классная работа.

JCVD JCVD

На сайте с 21.08.2010

13     2727

vile vile

На сайте с 27.07.2010

85     2043

Саня,красивый паровозик вышел!тока флак какой-то чистенький.

Вл
Владимир62

На сайте с 17.02.2014

22     1820

Замечательный паровозик, раскраска порадовала, вряд-ли так красили, но смотрится здоров. Пушка,по моему мнению лишняя, ей же пользоваться даже на стоянке нельзя, воины с крыши посыпятся.

D@N D@N

На сайте с 24.11.2009

107     12519

Гут паровозен, Сашхен!

Игорь Коваль Игорь Коваль

На сайте с 01.08.2012

92     115

Зачет ! ....почему эти производители,в упор НЕ ХОТЯТ делать масштаб 1:87 ???

Константин Аликин Константин Аликин

На сайте с 16.09.2008

167     1149

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Цитата:Я почему-то сразу понял чей) здорово)

+1. Отлично!
Почему-то хочется рядом с ним Тигра в 72-м для сравнения?!


Да не вопрос)))

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Саня,красивый паровозик вышел!тока флак какой-то чистенький.

По задумки, приписанный к паровозу Флак был уничтожен в месте с родным тендером, по этому был "выписан" более свежий экэемпляр))))

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Гут паровозен, Сашхен!

ДанкешЁн коллегЭн!

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Зачет ! ....почему эти производители,в упор НЕ ХОТЯТ делать масштаб 1:87 ???

Игорь, если поискать есть модельки..Ревелл, Итал, Аирфикс древний, америкосы опять же чего выпускают...

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Замечательный паровозик, раскраска порадовала, вряд-ли так красили, но смотрится здоров. Пушка,по моему мнению лишняя, ей же пользоваться даже на стоянке нельзя, воины с крыши посыпятся.

Пушка это уже пожалуй "фишка" на 52х паровозах в моделизме, реальных фот пока не видел)))

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Коллеги, всем СПАСИБО за отзывы!

Борис Борис

На сайте с 02.06.2014

7     2

Модель получилась очень живая, опять везеринг безусловно удался. Смотрится живописно. Особенно впечатлила тонировка тендера. Снимаю шляпу. действительно очень понравилось. Единственное что на мой взгляд можно было сделать - несколько приглушить траву, но тут автору виднее.
Некоторые вопросы начинаются с матчасти. Не буду спорить по поводу камуфляжной окраски, возможно она и имела место. Но, на серийные паровозы ставились только дымоотбойники типа Витте. Прожектор отсутствовал как на паровозе так и на тендере, во время войны использовались газовые фонари, а в прифронтовой зоне ночью поезда не ходили. Немного не понял, зачем слева 3-я и 4-я колесные пары окрашены в красный цвет? о других недочетах говорить не буду - они выходят из ошибок самой трумпетрвской и позже и хобби-боссовской моделей. Их очень много, все доработать практически не возможно и каждый сам решает для себя что будет делать. да и сам я не сторонник поиска заклепок.

Тендер австрийского типа (выпускались на заводе "Флоридсдорф" для 52-й серии) не мог иметь экипажную часть красного цвета, т.к. уже на заводе их красили в серый. Лестница слева на тендере отсутствовала. Флак на тендере должен быть как то закреплен, так бригада паровоз не примет. Говорю Вам как железнодорожник.

А вообще работа очень порадовала своей яркостью, реализмом окраски и тонировки. Если бы еще немного копнуть матчасть, то было бы отлично.

Рельсы действитель серьезный недочет этого набора, когда я собирал эту модель сразу взял доп.набор от того же Хобби-Босс, проблем не было.

http://maximodelizm.com.ua/viewtopic.php?id=3265

Алексей Серёгин Алексей Серёгин

На сайте с 16.02.2012

17     52

Zaxar 157 Zaxar 157

Спонсор

На сайте с 09.02.2012

52     16724

Ну,что могу сказать?Суппер!

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Модель получилась очень живая, опять везеринг безусловно удался. Смотрится живописно. Особенно впечатлила тонировка тендера. Снимаю шляпу. действительно очень понравилось. Единственное что на мой взгляд можно было сделать - несколько приглушить траву, но тут автору виднее.

Некоторые вопросы начинаются с матчасти. Не буду спорить по поводу камуфляжной окраски, возможно она и имела место. Но, на серийные паровозы ставились только дымоотбойники типа Витте. Прожектор отсутствовал как на паровозе так и на тендере, во время войны использовались газовые фонари, а в прифронтовой зоне ночью поезда не ходили. Немного не понял, зачем слева 3-я и 4-я колесные пары окрашены в красный цвет? о других недочетах говорить не буду - они выходят из ошибок самой трумпетрвской и позже и хобби-боссовской моделей. Их очень много, все доработать практически не возможно и каждый сам решает для себя что будет делать. да и сам я не сторонник поиска заклепок.

Тендер австрийского типа (выпускались на заводе "Флоридсдорф" для 52-й серии) не мог иметь экипажную часть красного цвета, т.к. уже на заводе их красили в серый. Лестница слева на тендере отсутствовала. Флак на тендере должен быть как то закреплен, так бригада паровоз не примет. Говорю Вам как железнодорожник.

А вообще работа очень порадовала своей яркостью, реализмом окраски и тонировки. Если бы еще немного копнуть матчасть, то было бы отлично.

Рельсы действитель серьезный недочет этого набора, когда я собирал эту модель сразу взял доп.набор от того же Хобби-Босс, проблем не было.

http://maximodelizm.com.ua/viewtopic.php?id=3265


Борис, спасибо за разъяснения, удивляюсь таким познаниям в ж/д области.

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Коллеги ещё раз спасибо!

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Немного не понял, зачем слева 3-я и 4-я колесные пары окрашены в красный цвет?

Всё тот же авианалёт,(ремонт на скорую руку) в следствии которого гансы лешились тендера)))

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Борис Борис

На сайте с 02.06.2014

7     2

Всё тот же авианалёт,(ремонт на скорую руку) в следствии которого гансы лешились тендера)))

Понял, что Вы имеете ввиду. Однако практически провести такой ремонт силами депо невозможно. Дело в том, что ж.д. схема крепления колес принципиально отличается от автомобильной. Два колеса наглухо запрессованы на ось и представляют собой одну, можно сказать, цельную деталь - колесную пару. Формируют колесные пары только на локомотиворемонтных заводах.
Если после авианалета был выявлен дефект колесной пары (трещина колеса) то менять нужно только всю колесную пару целиком. Неисправную - отправлять на завод изготовитель.
В депо расформировать и сформировать новую колесную пару невозможно - требуется специальный гидравлический пресс для запрессовки колес. Распрессовка старой колесной пары тоже на скорую руку не пройдет - часто даже современные прессы не справляются с этой задачей и пару приходится сдавать в металлолом.

?
Гость
Гость

Красиво смотрится.

Megavolt Megavolt

Спонсор

На сайте с 20.06.2010

200     4061

Цитата:Всё тот же авианалёт,(ремонт на скорую руку) в следствии которого гансы лешились тендера)))

Понял, что Вы имеете ввиду. Однако практически провести такой ремонт силами депо невозможно. Дело в том, что ж.д. схема крепления колес принципиально отличается от автомобильной. Два колеса наглухо запрессованы на ось и представляют собой одну, можно сказать, цельную деталь - колесную пару. Формируют колесные пары только на локомотиворемонтных заводах.
Если после авианалета был выявлен дефект колесной пары (трещина колеса) то менять нужно только всю колесную пару целиком. Неисправную - отправлять на завод изготовитель.
В депо расформировать и сформировать новую колесную пару невозможно - требуется специальный гидравлический пресс для запрессовки колес. Распрессовка старой колесной пары тоже на скорую руку не пройдет - часто даже современные прессы не справляются с этой задачей и пару приходится сдавать в металлолом.


А ведь были сомнения....

Олег Олег

На сайте с 15.11.2012

0     21

Очень превосходная работа. Браво!

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Да не вопрос)))

Спасибо, Александр!
Именно на этот Тигр я и рассчитывал!

Владимир Якунчиков Владимир Якунчиков

Спонсор

На сайте с 16.09.2012

11     4821

Здорово!
Жаль, что на макет не поставить...
Спасибо за работу!
С уважением, Владимир.

Войдите, чтобы оставить комментарий.