КВ-9

Использованы наборы и афтемаркет:
1.Trumpeter №00359 Russia KV-1 model 1942 Heavy Cast Turret Tank;
2.Метизыот MasterClub;
3.Опорные  (вторые) катки от ДТ 35;
4.Пулеметыот Model Point MP 3545;
5.Орудие ModelPoint 3578;
6.Фара от «Эльф»;
7.Краски от АКАН- нитро и акрил;
8.Пластик от TAMIA.
Литература:
1.Блог О. Рожкова http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=791  ;
2.ФИ 2002-03 «История танка КВ, ч.2;
3.М.Коломиец.  Ленинградские КВ-1.  Тактикал пресс.;
4.Ю.Пашолок. СУ-152 и другие САУ на базе КВ.  Тактикал пресс;
5.Военные машины №68. КВ-1. Машины поздних выпусков;
6.Waldemar Trojca. KW 1,  KW 2.
7.Валк по абердинскому КВ-1.
8.Фото с сайта   http://legion-afv.narod.ru/.
Изменения, дополнения, переделки:
1.Болты в отбойниках балансиров заменил на корончатые гайки 1.2 мм;
2.Ориентируясь на Блог О. Рожкова сделал вырезы на кронштейне  ведущего колеса, обварил его. Вдоль кормового листа изобразил по шесть гужонов на каждый борт;
3.На ведущих колесах изменил местоположение болтов (1,0 мм), крепящих зубья. Причем, на одном колесе смещение было на диаметр болта, а на втором болты были ровно посредине между зубьями;
4.Крышки ступицы взял из остатков КВ-2, с 16-ю болтами. Родные были о 8-ми болтах;
5.Сделал грязеотбойники (пластик 0,5 мм и 0.3 мм). Родные в наборе - раннего типа;
6.Зашпаклевал утяжины  на бортах сзади в верхней части.  Кстати, во  всех, без исключения, наборах трампа этот косяк есть;
7.С помощью проволочной насадки на микродрель изобразил следы огнереза по торцам бортовых плит:
8.Заменил обычные болты на пулестойкие (1,0 мм) на креплениях осей поддерживающих катков;
9.Верхний ряд болтов на креплении механизма натяжения гусеницы к борту заменил на шлицевые болты с потайной головкой (сделал из заклепок 1.0 мм);
10.   В комплекте идут крышки торсионов двух типов: на шесть и три болта. Не подходят ни те, ни те. Пришлось на 6-ти болтовых срезать по три болта;
11.   Сделал шпильки в балансирах, сверху. Рядом с крышкой торсионов;
12.   Сварные швы нижних листов корпуса  с бортами;
13.   Вторые по ходу движения  опорные катки  поставил от ДТ35.  У них обод малость тоньше, чем у трамповских. Но, катков от ДТ позднего типа у меня нет.  Диаметр и ширина одинаковая.  Будут несколько гиперболизированны отличия;
14.   Поддерживающие катки из набора не подходят - без бандажа и позднего типа. Нашлись внешние половинки от КВ-1 мод. 1939г. от Трампа. Внутренние диски сделал из штатных - увеличил ширину на о,8 мм, сточил диаметр на о,6 мм и наклеил имитацию бандажа 0,3 мм; Вообще с ходовой странности: Поддерживающие катки и крышка ступицы ведущего колеса - ранних типов.  Такие, в основном, делались еще на ЛКЗ.
15.   Сделал отбойник перед  люком МВ. Он, что интересно, не вертикален, а наклонен вперед градусов на 10-15. Тоже странно: к тому времени такие отбойники делать перестали, просто увеличили высоту дополнительного бронирования лобового листа подбашенной коробки;
16.   Обварил доп. броню  на лобовом листе подбашенной коробки. Нудная работа…;
17.   Привел к нормальной форме люк-пробку мехвода;
18.   Триплексы, само собой, из DVD;
19.   Уменьшил толщину стакана антенного ввода, обварил, сверху прицепил изолятор;
20.   Заменил болты на шпильки 0,7 мм на креплениях выхлопных патрубков;
21.   Заменил обычные болты на пулестойкие 1.0 мм на бронировке яблока курсового пулемета;
22.   Кормовые люки и люк МВ Трамп дает с какими-то выступами,  должными имитировать болты или шпильки крепления механизма запирания люка. Я подобного на фото живых машин не нашел. Срезал и просверлил углубления 0,3, 0,45 и 0,6 мм;
23.   Спаял тросик фиксации люка МТО в открытом положении;
24.   Пробку на выпуклом люке МТО уменьшил по высоте. На мой взгляд, она в наборе слишком велика;
25.   Люк МВ от Трампа -  плоский. С отбортовкой по краям.  Для такого люка бронепланка впереди практически не нужна. Поставил выпуклый из закромов;
26.   Трамп предлагает бронетрубку проводки фары крепить ближе к правому борту. Сделал из изоляции по фото ближе к триплексу;
27.   Обварил со всех сторон таранный уголок;
28.   Малость зашпаклевал выхлопные патрубки;
29.   Уголок, защищающий погон башни спереди обварил спереди - родная имитация плохо прилегала к корпусу. Заднюю часть оставил родной- все равно не видно;
30.   На буксирные рымы спереди приклеил по две имитации гужонов, обваривать не стал - слишком узкое отверстие в доп. броне;;
31.   В наборе не было ящиков ЗиП. Пришлось брать из других. Но, они шире примерно на 1 мм (рассчитаны на широкие крылья ранних серий танков). Сточил до приемлемых размеров;
32.   Кронштейны крепления фары и сигнала  из жести, кабель питания- скрученная вдвое проволока 0,1 мм;
33.   Шпильки фиксации пальца в задних буксирных серьгах из проволоки 0,4 мм;
34.   Родная доп. защита погона башни на бортах не бьет. Сделал по фото и чертежу. 28х3 мм;
35.   Ремни крепления брезента- фольга, пряжки- остатки травления;
36.   Струбцина крепления тросов- частично из проволоки 0,5 мм;
37.   Непонятную стопку на левом борту сделал из полтора десятка пластинок толщиной 0,5 мм. Ремень- фольга. Пряжка- травло от КВ.
38.   Из эпоксилина сделал технологические приливы в нижней части кормовой ниши;
39.   Сделал защитное кольцо (пластик 1,5 мм) вокруг кормовой пулеметной установки;
40.   Перенес  правый прибор наблюдения на 4 мм вперед. Перед этим заклеил и зашпаклевал штатное отверстие;
41.   Срезал основание крепления ЗПУ, т.к. на снимках такового не увидел;
42.   В приборах наблюдения сделал сверху отверстия-углубления 0,5 мм;
43.   Сделал 13 приливов (пластик 0,5 мм)   между кормовой нишей и башней снизу;
44.   Триплексы на башне, как всегда, из DVD, бронировку триплексов  и планок под боковыми триплексами обварил;
45.   Обварил бронировку вентилятора;
46.   Изобразил стык литьевых форм вдоль кормовой ниши;
47.   Башенный люк сделал утопленным, с  торсионным креплением (по типу Су-152). Элементы крепления взял от КВ-14 от ВЭ. Доработал - защелка крепления в вертикальном положении (имеется один снимок сверху именно с таким люком.  Но, эта башня уже стоит на одном из первых корпусов ИС);
48.   Поручни по бокам башни - проволока 0,5 мм. Обварил;
49.   Уголок из жести в нижней части пулеметной установки;
50.   Маска орудия - гнутый пластик 1 мм. Основа для крепления орудия- эпоксилин. Обрабатывал в «токарном»    станке из шуруповерта.  Болты конические 1,6 мм. Пулемет- игла от шприца 0,8 мм;
51.   Защитный козырек сверху маски с какого-то счастья шире на 1 мм изменил.  Сделал полукруглый вырез;
52.   На полке правого борта разместил пару запасных траков, для симметрии. Тем более. что на снимках этого борта не видно;
53.   Для имитации литья покрыл башню «Крупной крошкой» от АКАН. После высыхания башня стала вся в белом налете. Прошелся жесткой кистью.