Karopka

Potez 230.С1

Автор: Дмитрий Размещено: 07.05.2014 · Phantom1976 2 643 просмотров
Производитель:
Dujin
Масштаб модели:
1:72
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация

Французский истребитель Potez 230 впервые взлетел в январе 1940 года. Показав хорошие лётные характеристики, он был рекомендован в серийное производство. Пойти в серию машина уже не успела…
Подробнее об этом самолёте можно посмотреть тут.
Модель от фирмы Dujin в масштабе 1/72 из смолы (номер по каталогу 7246).
Упакована в полиэтиленовый пакет, в котором  содержатся смоляные детали, ваку-фонари, декали, лицевой листок-вкладыш и инструкция.
Литьё среднего (для Dujin) уровня, пузыри имеются на внутренней поверхности фюзеляжа и на мелких деталях. Учитывая то, что внутри кабины этого не будет видно, а «мелочёвку» всё равно придётся переделывать – всё не так уж и плохо. Фюзеляж – пустотелый из двух частей, крыло дано двумя консолями. Ваку-фонари присутствуют в количестве  4-х штук. Декали выглядят не самым лучшим образом. ОЗ на них - однозначно на замену. В инструкции содержится указание источников информации, три проекции и цветная схема окраски.
 
Модель потребует трудозатрат при сборке и доработке. Самолёт может представлять интерес для любителей французской истребительной авиации.

Оценки

Пока нет оценок.

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (12)

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Нужно доделать и мне такую модель. Самоделка почти сделана ( осталась мелочёвка и фонарь. Времени на изготовление ушла неделя... 20 лет назад.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Обязательно надо. Долгострой то солидный!
Может фонариками поделиться?

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Красота! Не пошедшие в серию французы очень хороши.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Красота! Не пошедшие в серию французы очень хороши.

Полностью согласен. Причём Potez 230 имел все шансы быть принятым на вооружение.

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Еще один эксклюзив.Все хорошо, увидеть бы хоть один в модели...

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Интересный аппарат. Ему тоже не повезло...

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Еще один эксклюзив.Все хорошо, увидеть бы хоть один в модели...

Надеюсь, что увидим.))

Интересный аппарат. Ему тоже не повезло...

Просто не успел...

?
Гость
Гость
Цитата:Еще один эксклюзив.Все хорошо, увидеть бы хоть один в модели...

Полагаю, увидим скоро новый аукцион на "Каропке" а-ля распродажа наборов Dujin ))
интересно, эволюция Dujin привела бы в будущем к подаче квадратных брусков смолы для самостоятельной обработки по фото и инструкциям к модели ? )

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Полагаю, увидим скоро новый аукцион на "Каропке" а-ля распродажа наборов Dujin ))...

Неприменно загляну и постараюсь прикупить что-нить из недостающего!))

...интересно, эволюция Dujin привела бы в будущем к подаче квадратных брусков смолы для самостоятельной обработки по фото и инструкциям к модели ? )

Могу предположить, что эволюция привела бы к использованию более современных материалов или оборудования, что положительно сказалось бы на качестве. Подтверждением этому является тот факт, что сейчас его друзья продолжают лить штучно некоторые модели по сохранившимся формам. Насколько я понимаю, они что-то поменяли в технологии литья, потому что на тех же самых формах получаются более качественные отливки. Постараюсь в ближайших обзорах показать одну из этих моделей...

?
Гость
Гость

Напоминает Як-1 и Д-520!

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Напоминает Як-1 и Д-520!

Он ничего не напоминает - машина очень оригинальная , если смотреть на неё не сбоку - "стрекозиные " в плане крылья , тонкий и зализанный нос придают ему своеобразность. А крыльчатка ветряка на конце кока довершает картину...

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Напоминает Як-1 и Д-520!

Ну, какими-то отдельными чертами на виде с боку 520-го, возможно...

Он ничего не напоминает - машина очень оригинальная , если смотреть на неё не сбоку - "стрекозиные " в плане крылья , тонкий и зализанный нос придают ему своеобразность. А крыльчатка ветряка на конце кока довершает картину...

Крыло и вправду - его самая отличительная черта.

Войдите, чтобы оставить комментарий.