Karopka

МиГ-8

Автор: SAURON Размещено: 27.04.2014 · ОЛЕГ ВЕХОВ 6 315 просмотров
Производитель:
AviS
Масштаб модели:
1:72
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация

Всем доброго дня. Представляю новинку от "АвиСа" (по сути - тот же А-модел) - МиГ-8 "Утка", она же "Армянская шутка". Самолет достаточно хорошо известен, потому рассказывать о нем не буду. Модель - типичный а-моделовский (или ависовский) шорт-ран, неплохого качества. Всего набор содержит 41 деталь. Прозрачные детали весьма толстые, но прозрачные. Присутствует кое-какой интерьер кабины. Инструкция понятная. Увы, в наборе не предусмотрена декаль, так что изволь накрашивать красные элементы самостоятельно. Цена в Киеве - 150 гривень.
Пы.Сы. Весьма интересны анонсы на тыльной стороне коробки. От АИР-7 не отказался бы...

Комментарии (25)

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

А на тыльной стороне анонсы на будущее: Ла-200,АиР-7..?

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

А на тыльной стороне анонсы на будущее: Ла-200,АиР-7..?

Ну да. О чем сказано в описании.

Рустам Азербаев Рустам Азербаев

На сайте с 24.07.2012

19     2498

Спасибо за обзор!

А можно поподробнее о фирме? У них в каталоге есть ранние "мессера". Стоит думать о них?

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Мессера и Хеншель-123,давно в продаже. Мессера вполне удобоваримы.
Спасибо за обзор ! Сам факт выхода этого аппарата - праздник . Kачество , однако , Утке от Проп-н-Джет уступает ,зато пластик.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Спасибо за обзор!

А можно поподробнее о фирме? У них в каталоге есть ранние "мессера". Стоит думать о них?


А как это "поподробнее"? Сказано уже - фактически А-модел, во всяком случае оснастку делают те же люди, производственные мощности там же, где у А-модела - в Конотопе. Соответственно, все изделия АвиСа по качеству полностью идентичны А-моделу позднему. Мессера в том числе.

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Цитата:А на тыльной стороне анонсы на будущее: Ла-200,АиР-7..?

Ну да. О чем сказано в описании.


Спасибо,понял,-значит не дочитал...АИР-7,это очень интересно!

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Интересно было взглянуть. Спасибо.
Декалей нет - не критично, на мой взгляд. Они бы всё равно хорошо не перевелись по таким поверхностям.

Рустам Азербаев Рустам Азербаев

На сайте с 24.07.2012

19     2498

Цитата:Спасибо за обзор!

А можно поподробнее о фирме? У них в каталоге есть ранние "мессера". Стоит думать о них?
А как это "поподробнее"? Сказано уже - фактически А-модел, во всяком случае оснастку делают те же люди, производственные мощности там же, где у А-модела - в Конотопе. Соответственно, все изделия АвиСа по качеству полностью идентичны А-моделу позднему. Мессера в том числе.


Спасибо!

Андрей Бутко Андрей Бутко

На сайте с 12.11.2012

6     154

Как-то "шорт-ран" нынче дорог: К-5 200 грн, этот 150 грн...

А как это "поподробнее"? Сказано уже - фактически А-модел, во всяком случае оснастку делают те же люди, производственные мощности там же, где у А-модела - в Конотопе. Соответственно, все изделия АвиСа по качеству полностью идентичны А-моделу позднему. Мессера в том числе.

При визуальном осмотре у меня сложилось мнение, что "мессеры" Ависа чуть лучше, чем Як Амодела по качеству литья. Но "мессер" пока не начал собирать, возможно, ошибаюсь.

?
Гость
Гость

прикольный аппарат...

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Кстати, в недрах Каропки тусуется идея групбилда "Чуднопланы и дуролёты". Данная модель - вполне достойный участник.

Как-то "шорт-ран" нынче дорог: К-5 200 грн, этот 150 грн...
Гривня обвалилась, что хотите. Издержки демократии...
Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

За обзор спасибо! Лишний раз бедился, что не зря "проп-анд-джет" взял.
У Мусы качество на порядок лучше.

Пы.Сы. Весьма интересны анонсы на тыльной стороне коробки. От АИР-7 не отказался бы...
Я бы то же :-)
SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

У Мусы качество на порядок лучше.
Цена тоже. Хоть и не на порядок.
And!e And!e

На сайте с 09.02.2010

56     3089

я бы от Ла-200 не отказался =)

Андрей Гурский Андрей Гурский

На сайте с 01.04.2014

131     745

Жаль, что нет декалей. Пластик-то явно амоделовский, но вот на декали Amodel обычно как раз и не скупится.

And!e And!e

На сайте с 09.02.2010

56     3089

Жаль, что нет декалей. Пластик-то явно амоделовский, но вот на декали Amodel обычно как раз и не скупится.

нисколько не жаль чем мучатся с непонятными деками на таких местах, уж проще накрасить.

Игорь Емашев Игорь Емашев

Спонсор

На сайте с 02.08.2010

43     3405

О! мне тоже интересен Ла-200

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

А мне ИП-1 и АИР-7 ,вот только как с производством и доставкой товару будет - вопрос.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Я так понимаю,что за мастермодель взят набор от Мусы?

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Я так понимаю,что за мастермодель взят набор от Мусы?

Тоже вначале так подумал. Но... нет.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Цитата:Я так понимаю,что за мастермодель взят набор от Мусы?

Тоже вначале так подумал. Но... нет.


А как здесь определишь? Чтобы определить родственность модели и мастермодели, нужно сравнить всю геометрию. Членение может отличаться, это просто вопрос технологии. Может быть многоуважаемый Муса сам прокоментирует?

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Членение, конечно может отличаться, но не настолько же! Вот, скажем, у АвиСа на крыле есть выступы под шайбы, у Мусы их нет. ПГО у АвиСа одна деталь, у Мусы - две. Ни то, ни другое нельзя объяснить различием технологий.
Я уже не говорю про фюзеляж и остекление.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Членение, конечно может отличаться, но не настолько же! Вот, скажем, у АвиСа на крыле есть выступы под шайбы, у Мусы их нет. ПГО у АвиСа одна деталь, у Мусы - две. Ни то, ни другое нельзя объяснить различием технологий.

Я уже не говорю про фюзеляж и остекление.


Дело в том, что мастер-модель, это, в принципе, уже полностью собранная (или прорисованная в 3Д) модель, которую уже и членят, подгоняя под технологию литья.

Муса Зекореев Муса Зекореев

На сайте с 16.12.2011

20     15

Это их полностью самостоятельная работа. Никакого отношения не имею. Мой опыт общения с Амодель закончился на Ла-174ТК. Все остальные возможные совпадения, лишь случайность.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Quod erat demonstrandum. Замечу, что в случае шорт-рана 3Д-технологии обычно не используют.

Войдите, чтобы оставить комментарий.