Урал-375Д
- Производитель:
- ICM
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Добрый вечер уважаемые коропчане!Выставляю на ваш суд вторую свою готовую модель,теперь автомобиль.Как базу фирма ICM делает хорошие модели.Конечно кое что нужно переделывать,чтобы добиться правильных пропорций.В данной модели я укорачивал раму,чтобы сдвинуть кузов немного вперед,ну и соответственно сдвигал все остальное.Переднюю облицовку немного переделал,фары поднял повыше,кожуха фар добавил под крыльями,крепление для запаски... ну в общем "Ураловодов" на сайте много сами конечно все увидите в детали вдаваться не буду.За основу брал Урал конца 60х-начало70х. Красил аэром и кисточкой мелочевку.Автомобильная эмаль "KUDO",полуматовый лак Tamiya.Пачкал Migом и карандашами Tamiya. Приятного просмотра,жду Ваших замечаний.Да, колеса использовал от Танкограда.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 06.12.2013
4 39
хороший 375 получился доработки удались )
На сайте с 04.11.2013
12 198
Класс! Мое ИМХО: очень понравилось аккуратное исполнение, особенно обрезинивание стекол, изготовление зеркал з/в, дворников, топливопроводов, трубки воздухозаборника, окраска ободка фар! Решетки фар, радиатора очень ровные! Ювелирные отверстия на крыльях над решеткой фар! Очень понравились крылья кузова, очень точные, масштабная толщина и даже ребра жесткости присутствуют! Отлично получились кожухи переднего бампера с ячеистой фактурой и отверстие под "кривой" стартер! Удачная "высота" крепления фары-искателя, но жаль не выражена "площадочка" под фарой! Фары отличные!
Точно и аккуратно переделан ДЗК, но, показалось, запасное колесо все же высоковато расположено в сравнении с крышей кабины! Рад за наличие кабинных ручек, подножки бампера, рулевых тяг и масштабной толщины ручек заднего борта! Горловина бака очень удачна!
Понравилась окраска и запыление! Очень попали в цвет кабины и блеск натурален! Танкоград шикарен! Задние номера и фонари хотелось бы поближе глянуть, не хватает резкости, а также хотелось бы рулевые тяги снизу рассмотреть.
Никогда не встречал такой формы трубы глушителя, если есть фото прототипа, хотелось бы посмотреть.
Лично для меня работа образцово-показательная и на мой взгляд одна из-лучших в этом семействе! Браво!
На сайте с 03.09.2012
15 1599
Симпатичный УРАЛ! За мат.часть ничего не скажу, не знаком.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Ребята спасибо большое за оценки и комментарии!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Alexus спасибо большое за обширнейший комментарий и за все перечисленные мои переделки и доделки!Приятно это слышать от человека разбирающегося в матчасти!По поводу запаски правильно замечено,немного завышена,относительно кабины.Начал лихорадочно вспоминать почему я так сделал /как я уже писал модель делалась еще в прошлом году/...Скорее всего потому,что кузов немного высоковат.Делал среднюю высоту.Хотя есть и такое фото: По поводу трубы: на всех фото 375х присутствует такой трехгранный "набалдашник",может у меня он получился несколько грубоватым из за перемазки ржавчиной
На сайте с 25.02.2014
69 204
Забыл добавить файл трубы.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Александр, благодарю за фото и уточнения по трубе и "набалдашнику"! Я не сильный знаток по УРАЛам, этих тонкостей не знал. А фото лесовоза доказывает и такой вариант расположения запасного колеса как на вашей модели. Кстати, на лесовозе есть аккумуляторный ящик! Тоже интересный факт! И спасибо, что открыли мне глаза на заниженные фары на ICM-овских 375-ых, я, честно говоря, никогда бы и не заметил бы! И хотелось бы от Вас узнать, по поводу рамы, я никогда и не пытался проверять соответствие ее с масштабом, поделитесь пожалуйста вашими исследованиями, очень интересно! А запаска у Вас, на мой взгляд, получилась высоковатой, так как вроде она не на раму опирается, а между рамой и ДЗК еще что-то подложено?!
С уважением!
На сайте с 25.02.2014
69 204
На сайте с 04.11.2013
12 198
Благодарю за разъяснения! Приму к сведению ваше мнение и буду присматриваться. Не думаю, что УРАЛы надоели, если Vile c Михаилом не появятся, можно считать, что все волки в лесу померли, Vile перешел на судостроение, а Михаил ушел 2 августа к теще на блины! Надо подождать, мне тоже их мнение интересно.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Александр, вопросик, может поделитесь секретом, из чего кожухи бампера делали? Очень отлично вышли, не могу насмотреться! И под топливным баком, горизонтальная перемычка соединяющая опорные кронштейны бака, это проволочка или тонкая полоска? Разглядеть трудно, а как должно быть не знаю.
На сайте с 27.07.2010
85 2043
Работа очень хороша!За внимание к мелочам огромный плюс.Соглашусь про запаску - немного высоковата.Ещё одно замечание,или даже недоумение: почему уделяя внимание таким вещам как выхлоп или выштамповки на подножках,вы не переделали сам кузов - в нем должы быть колесные ниши.И ещё одно , раз убрали поворотники с крыльев ,то защита фар должа была быть старого образца.
На сайте с 27.07.2010
85 2043
защита
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Приветствую, коллега!
Да, хороший Урал получился! Но и с Юрой ака vile не могу не согласиться: при таком детальном подходе к мелочам упустить из виду разницу внутри кузова...
И ещё существует минус в тонировке: я не увидел смывки. Или полуматовый лак её так убивает???
Рекомендую сделать ещё фото (плюс "брюшко) с более выгодными ракурсами и отображением деталей.
В целом - мне понравилась работа!
Обычно туда приспосабливали мтеаллическую полоску, чаще уголок.
Сделать нетрудно или из дошипластика или из пивжести.
На фото не очень хорошо видно, но... тем не менее.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Добрый день уважаемые моделисты!Коллегами называть пока не решаюсь,думаю пока мне еще рановато/всего две работы.Хотя Миша уже и назвал меня коллегой.Большое ему спасибо.Именно его Краз и сподвиг меня заняться этим увлекательным делом.Да извените,что сразу не ответил.Был в ночную смену на работе.Спасибо вам за комментарии,за вопросы именно их я и ждал.Ну а теперь попробую ответить по порядку.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Alexus,кожухи или площадки для обслуживания /не знаю как правильно/делал из упаковок таблеток в форме пиллюль,лекарство не помню,но в принципе выштамповка там у всех одинаковая.Перемычку делал из скобки для степлера,выпрямлял и стачивал.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Спасибо Вам за оценку!Очень жаль,что не попался мне прикрепленный Вами снимок.Урал делал по памяти и по снимкам из Нета.Если бы был такой снимок,конечно же сделал бы как надо.Скорее повелся на базу и на сделанные моделистами работы.Уже гораздо позже здесь на форуме я прочитал,что были ниши и вспомнил,что да были,но визуальной информации опять же не было.Да и модель уже была полностью готова. По поводу поворотников: в конце 60х однозначно поворотников на крыльях не было и защита фар была "сложного"образца я это помню,хотя был еще пацаненком,да и снимки есть.А вот начало 70х,я жил тогда в Уренгое и мы бегали на пристань смотреть как с барж съезжает новая техника...Точно помню,Уралы были еще без повторителей.А вот решетки были уже упрощенные.Утверждать конечно не буду.Давно это было.
На сайте с 25.02.2014
69 204
На сайте с 04.11.2013
12 198
Благодарю за ответы на мои вопросы!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Не за что.Если что то будет интересовать,всегда рад ответить.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Тогда грех не воспользоваться! Александр, хотел спросить про обрезинивание остекления, Вы тоже использовали метод прокраски торцов стекол черным? А резинку на переломе лобовых стекол с помощью скотча выделяли? Очень ровно и аккуратно получилось! Еще хотел узнать про номера, как Вы добились, что подложку не видно на заднем борту? Говорят как то спиртом приваривают? Я пробовал, у меня сморщилась и декаль и краска и все расползлось?! Забыл отметить передние номера, на мой взгляд тоже отлично получились! Про выштамповки подножек, (Спасибо Vile! Открыл глаза, сам не заметил бы, и не знал про них, и про прочие нюансы 375-х), ювелирная работа! Если не трудно,как это делали? Только сейчас заметил, что подтачивали облицовку около фар, здорово! Еще хотелось узнать из чего крылья кузова и как ребра жесткости на них выделяли? Если еще что-то пропустил по переделкам, расскажите пожалуйста!
Михаилу тоже благодарен за разъяснения! И чего я сам не додумался в и-нете глянуть?!
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Special to Alexus:
Торцы стёкол и резинку на переломе можно без труда сделать гелиевой ручкой с жалом 0,5мм. Если есть другой вариант - пусть Александр поделится.
С номерами ещё проще: чтоб не морочиться со всякими "приварками" необходимо знать одну операцию - после покраски на место, куда будет наноситься декаль примерять ту декаль, которую хотите. Это место покрываете тонкой кисточкой, тонким слоем глянцевого лака.
Лак просох, наносите декаль. Если на месте есть неровности (выштамповки, щели между доскми и пр.), промокаете после нанесения декали не только сухой тряпочкой, но и ватной палочкой, чтобы декаль легла и на неровности поверхности (при необходимости прорезать декаль по месту складки или щели). После наносите матовый лак на поверхность декали таким же тонким слоем. Всё.
Крылья кузова проще всего делать из материала тюбиков для крема.
Наши отечественные крема очень подходят для этого, т.к. делаются не из пластика а из свинц. или оловянного компонента.
Я, по совету одного друга-моделиста сделал так:
срезал с литника от Урала передний и задний брызговики и наклеил их на пластину из Эвергрина на некотором расстоянии. И когда мне требуется сделать брызговики - накладываю на эти "заготовки" развёртку от тюбика и прокатываю по "заготовке" обратным концом ручки кисточки. Появляются выштамповки и края брызговиков. Потом аккуратно срезаю с тюбика получившееся.
Или использую специальное травло для Уралов, которое московская фракция моделизма однажды самостоятельно заготовила для особо страждущих...
На сайте с 04.11.2013
12 198
Михаил, огромное спасибо!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Добрый день уважаемые моделисты!Только пришел с работы,попробую ответить Alexusu,хотя и отвечать то, что.Миша практически все уже рассказал.Спасибо Мих.Кстати я тоже взял на "вооружение" некоторые вещи,обязательно опробую.Да наверное не только я и Alexus скорее и те кто будет читать эти комменты. От себя же могу только добавить.По обрезиневанию: я использовал стандартное остекление,перед вклейкой немного растачивал проемы,и после вклейки /никогда не клейте оргстекло на циакринат,оно резко мутнеет,это я для начинающих, мой горький опыт,поэтому водила на Урале едет бухой/остаються небольшие щелки.Я тупо кисточкой и резиной от Tamiya XF-85 залил эти щели.Сохнет она очень быстро и потом зубочисткой по граням зачистил излишки.Чистится она тоже легко.Изломы делал из матовой пленки.Про декали Миша рассказал,я пользуюсь таким же методом,просто изначально клею на глянцевую базу.Кстати эти номера мой первый опыт работы с декалью.У Vile /если он читает/ прошу прощения за одинаковые номера,недоглядел. Крылья я делал из аллюминевых баночек от свечек,такие плоские,круглые свечки.Срезал с литника родной подкрылок,обточил по контуру выштамповки и обвел на аллюмишке тонкой шариковой ручкой,предварительно подложив картонку от пачки сигарет.Внутри полоски.Конечно полоски нанести сложнее так как трудно сделать одинаковые.Я помучился...Мишин метод я думаю проще.Alexus если что то не досказал,спрашивай продолжим.Пойду посплю немного,я с ночи.Сегодня думаю выложить Ми-4 го.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Вот это производительность! А я от недосыпа ленюсь даже "клаву" топтать. Вот где главный вывод напрашивается! Спасибо, Александр! Дальнейших успехов!
На сайте с 27.07.2010
85 2043
Александр,передо мной извинятся не за что - после комента увидел,что у меня на бортовом такой-же номер.:-)
Тут главное чтобы в дальнейшем не было одинаковых,а то надоел уже этот 52-71
По поводу крыльев тоже выскажусь - делаю по такому-же методу,что и Михаил,только в качестве материала использую фольгу от нескафе,и прокатываю тупой зубочисткой.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Надоел,это точно.Ну на тройку моделей я уже наскреб номеров.Так что пересечься не должны.
На сайте с 25.02.2014
69 204
На счет производительности,эт вы загнули.Просто Урал и 8-ка были готовы давно.4-ку делал в этом.На три месяца уезжаю в отпуск.Так,что пока выложу следующую месяцев 5 пройдет.Какая тут производительность.Да спасибо за оценки по Ми-4.