Гондола для экскорта 1:20

   Доброго времени суток уважаемые коллеги. 
   Разрешите представить Вам свою первую модель.   
   Модель сделана из набора "Венецианская свадебная гондола" по мотивам следующих историй и фотографии:
   Название "гондола" впервые встречается в документе 1094 года и возможно происходит от «gonger» - "морской угорь". Тогда лодки имели произвольную форму и отличались богатством цвета и отделки. К 18 веку в Венеции насчитывалось более 10 тысяч гондол (теперь их не больше 500). Тогда же "в целях борьбы с расточительством" был введен закон, согласно которому все гондолы должны быть черными и одного размера: длина - 11,05 м, ширина - 1,4 м. Но тот факт, что городские власти вдруг решили ввести столь жесткие требования к параметрам лодок было связанно не с борьбой за экономию. Это нововведение имело вполне банальное объяснение. По венецианской легенде, один престарелый дож был женат на очень молодой девушке. Вскоре до почтенного правителя дошел слух, что по ночам его супругу навещает загадочный мужчина в плаще. Слуги доложили правителю, что приплывает он на черной гондоле. Старый дож не смог прекратить тайные встречи молодых людей, за то, в его власти было издать указ о том, чтобы все лодки в городе перекрасили в черный цвет. Так ему удалось отчасти скрыть свой позор.
   Есть и иная версия такого цвета гондол: черными венецианские гондолы стали только в 1562 году, когда во время чумы тела умерших перевозили по городу на гондолах. Нарядность лодок выглядела тогда просто нелепо, и правительство издало указ перекрасить гондолы в черный цвет, как гробы. Так печальные события средних веков навсегда изменили лицо города.
   Ну и часто гондолы использовали для того чтобы доставить женщин для любовных утех:
(см. фото ниже в комментариях)
   Масштаб модели 1/20, длина 478mm, ширина 65mm, высота 64 мм. Немногочисленные детали вырезаны лазером из фанеры 2мм, при сборке необходимо соблюдать аккуратность и внимательность. (набор пересушен и хрупок)  В наборе фототравленные детали из латуни в виде изящных витиеватых узоров и амуров со стрелами, миниатюрные стульчики и диван - весьма украшают готовую модель. 
   Модель собиралась 3 месяца, в свободное время. Были и печали и радости, фанера не раз ломалась, грунтовка трескалась, но шпатлевка и терпение позволили довести дело до конца)
  Мебель делал чуть чуть не по инструкции. Изучал историю гондол, такая тоже имеет место под солнцем). Богатые люди делали для своих "возлюбленных" индивидуальные модели, хоть и по общему принципу. На носу и корме "травло" покрашено и залакировано, не затерто. Придерживался идеи увиденной и понравившейся мне модели в интернете (см. ниже). 
   Грунтовка использовалась автомобильная - Novol, покрашена модель из аэрографа (любезно предоставленного коллегой по цеху) черной глянцевой Tamiya Color. 2 слоя. Дно модели выложено рейками из сапели. Клей ПВА, травленку на супер клей (китайский). Все "задуто" глянцевым лаком "Босния" на 2 раза.
   Если появятся вопросы, буду рад ответить на них подробно и с прикреплением фотографий. 


   Спасибо  Всем за внимание и приятного просмотра.