Ил-18
- Производитель:
- Amodel
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Здравствуйте! Уважаемые коллеги, представляю вам модель, которую я специально решил сделать в подарок своему тестю. Будучи бортинженером, он выполнял полеты на самолетах Ил-18, один из которых был с бортовым номером RA-75851.
В выборе производителя долго не мучился, так как решающим фактором был масштаб, Амодел оказался единственным представителем. О качестве модели фирмы Амодел был предупрежден товарищами моделистами, но отступать, как говорится, было некуда.
Собирал из коробки. Угробил уйму времени, шпатлевки (фирмы Revell) и главное нервов на сборку носа. Геометрию практически заново пришлось выпиливать. В итоге достичь идеальной формы не удалось, даже с наличием чертежей. Опыта оказалось недостаточно. После всей этой свистопляски морального духу хватило только на то, чтобы собрать модель как есть, покрасить и слегка оживить. Грунтовка (не шлифуемая) АКАН. Перед покраской все иллюминаторы покрыл капельками клея ПВА. Красил акриловыми красками АКАН. Декали не использовал. Все покрашено с применением масок. Бортовой номер на крыльях покрашен через трафарет, а на фюзеляже красил кисточкой без трафарета. После покраски, иголкой поснимал засохшие капли клея ПВА с иллюминаторов. Смывка MIG.
Подставка: Использовал плиты ПАГ-14 от фирмы ICM. Грунт: строительный гипс вперемешку с мелким песком и клеем ПВА разведенным водой. Все сверху покрыто измельченным мхом. Отдельные кустики выполнены из сантехнического льна покрашенного пастелью. Тонировка плит, тоже пастель.
Вот такой получился подарок на день рождения. Всем приятного просмотра.
Фото прототипа взято с ресурса http://www.myaviation.net/
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Ну что же, подарок тестю определенно получился. На мой взгляд, писать регистрацию кисточкой - не лучший выбор, но качество Вашей писанины приятно поразило. С цветом лопастей, судя по фото, не угадали. Подставка тоже симпатичная.
А какова была реакция тестя на подарок?
На сайте с 03.02.2012
232 2210
Лопасти неправильно установлены.
На сайте с 03.04.2014
1 0
Спасибо,что оценили качество писанины)Технику самодельных декалей пока ещё не освоил к сожалению. Цвет лопастей подбирал по другим фотографиям: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/4/2/8/0761824.jpg или вот http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/2/8/0761823.jpg
находил фото,где лопасти были ярко синими.
Подарок вручу только 6 апреля.
На сайте с 03.04.2014
1 0
ох.."Ещё никогда Штирлиц не был так близок к провалу.." Верно,их необходимо развернуть на 180град. Как-то я этот момент совершенно упустил...
Не прибедняйтесь! КЛАСС! Не взирая на кое что! Это легко исправить!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Неплохой 18-й!
очень здорово. люблю такие серьёзные работы
На сайте с 17.08.2010
320 137
Приятный Ил!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Очень приятное впечатление от модели.
Но вот с формой носа я не совсем понял.
В своё время много летал на таких самолётах, но вот такой "утиности" что-то не припомню.
Я не спец в авиации, может быть я ошибаюсь.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 11.03.2012
24 271
Отличный Ил, тем более Амодел. Но ПОСы на крыле и стабилизаторе все же необходимы. А чтобы избежать "утиности" носовой части, я бы посоветовал увеличить площадь антиблика и вести его от второго окна с краю к носовому обтекателю, а также увеличив высоту читлайна провести его на верхнюю кромку остекления кабины
Эстет
На сайте с 31.07.2012
21 1587
Нос слишком длинный и тонкий, и виден стык между носом и фюзеляжем в разных плоскостях. Лобовик как у тепловоза, мне кажется, он более покатый должен быть.
На сайте с 11.09.2011
87 5
Неплохо получилось. Про недостатки уже написали.
Не думал, что у AModel настолько неправильный нос.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Неплохо получилось, не углубляясь в детали, хорошая работа. Дальнейших Вам успехов в творчестве!
На сайте с 03.04.2014
1 0
Спасибо за советы,обязательно их учту.
Форма носа-это одна огромная проблема этой модели. В какой-то момент я даже думал бросить это дело,и экстренно перейти к 144му масштабу. К тому же у ранних модификаций самолета форма носа отличается от поздних, а у Амодела получилось вообще свое видение.
На сайте с 03.04.2014
1 0
Очень рад,что в целом модель вызывает положительные эмоции=) Спасибо всем за отзывы,будут стараться!
Эстет
На сайте с 17.07.2010
341 767
Очень понравился Ил! Модель безусловно сложная, у вас получилось ее победить! За Амодел отдельный респект.
На сайте с 12.01.2008
57 112
Вы напомнили мне мои страдания, а модель вышла хорошая, подарок отменный.
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
Борьба видна но несмотря на всё выглядит как 144-й масштаб. Однако посматривая на то что у меня на руках лёгкой победы тут явно не ждать.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Как говорится - МАЛАДЕЦ! Самолёт движется только жопой вперёд (или назад) из-за шикарно установленных лопастей. Кто у нас первый это заметил? Сашка? Вот он и молодец! Модель сделана неплохо, но она всеми силами глобальной ошибки рвётся в личку до исправления установки лопастей.
На сайте с 03.04.2014
1 0
Можно сказать,запрыгивая на ступеньку уходящего поезда, успел исправить лопасти! Завтра отвожу модель.
На сайте с 05.08.2010
0 316
Отличный Ил! Правда, с носом немного не то...
На сайте с 22.01.2013
2 5
В годах так, во второй половине семидесятых у меня была модель ил-18 из голубого полистирола,без иллюминаторов и декалей. Судя по его размерам масштаб был 72й.Откуда он у меня взялся не помню,но это была клееная модель.Так как я начинаю собирать парк ГА, с Таким Ил -18 мне ещё предстоит иметь дело.
На сайте с 03.04.2014
1 0
В таком случае хочется пожелать Вам удачи и успешно справиться с поставленной задачей.=)
На сайте с 25.04.2013
0 62
Новый нос для этого ил-18 сделали ребята,на скале продавали носы..а изкоробочный конечно не реальный