Краз-255Б

Доброго времени суток Уважаемые коллеги! Представляю Вашему внимаю модель Краз-255Б от фирмы Roden, сам набор описывать не буду, хочу только сказать, что качество отливок и деталировка на среднем уровне, мат часть реально хромает, приходилось глубоко вникать и пилить модель по мере сил. Обычный вариант Краза, который предлагает производитель мне показался обыденным и решил сделать запил, Лесовоз- вот мой выбор=) Работа длилась практически два месяца, из за нехватки свободного времени. 
 И так коллеги перечислю ряд доработок, сделанных мною в данной работе :
 
- колеса от фирмы "Комплект ЗиП", менять обязательно необходимо, ибо родные полный капец, высота , ширина и протектов вообще не те.
 
- фары от Elf
 
- доработал зеркала, вклеив зеркальную пленку
 
- сделано крепление огнетушителя и поставлено с правильной стороны
 
- поручни на кабине, скобы разного диаметра выгнул из проволоки
 
- доделал короба, для фар у основания.
 
- сделал усы на крыльях (не знаю как правильно их обозвать=)
 
- вставил прутья в отверстия для противотуманок
 
- перенес подножку впереди на раме в нужное место
 
- сделал из доширака корзины для конистр на подножках
 
- практически полностью переделал решетку радиатора 
 
- на подножке по левому борту сделал дополнительные креплений, снизу
 
- короб для заготовления древисины, полностью самодельный 
(цепи на коробе-покупные, фара задняя, габаритные фары, проводка к фаре, впереди короба доски наверху выточены из дерева)
 
 - скарб полностью самодельный в кузове, дрова из леса=)
 
Теперь по подвеске и раме:
 
- сделана вся топливная и тормозная система
 
- карданы переделаны на более толстые, производитель дает слишком тонкие!
 
-  сделано прицепное устройство
 
- сзади рамы приварены дополнительные крепления.
 
 
Теперь о некоторых моментах :
 
Машина смотрится гражданской а номера военные , так задумано по легенде.
 
Кабину не стал сильно старить визуально и делать ржавой, ибо была покраска, в отличие от короба.
 
Ручка по левому борту на двери...оторвали в лесу.
 
Вот в общем все что хотел высказать.
 
 
Выражаю признательность за помощь в работе и доработках :
Михаилу Успенскому!!!
 
Так же хвала и почет Букзевичу Александру, за его труд и стройку, благодоря которой у меня появилось вдохновение построить эту модель!