Модель собиралась очень легко. Стыковка деталей отличная. Шпаклевка при обработке швов не пригодилась, ну может совсем чуть-чуть. Пластик мне показался не очень качественным, левая верхняя часть крыла была вся усеяна мелкими дырочками. Кое-где имелись утяжины, но они легко устранимы. Поверхность пластика излишне шероховатая и требует шлифовки. Что и было сделано. Мелкие изъяны были залиты сюрфейсом 500 Mr.hobby, и зашлифованы. Доработок практически никаких не делалось. Были добавлены в кабине привязные ремни. На кок была добавлена расшивка и в середину была вставлена трубочка подходящего диаметра. Сделаны АНО и заменены трубка Пито и мачта антенны. Доработан тропический фильтр. Правда, из доработок я сделал лишь имитацию сетки. Сначала сделал это самоклеящейся перфорированной фольгой. Получилось симпатично, но совсем не масштабно. Тогда попробовал оклеить фильтр бантиком. Клеил бантик на текучий супер клей Done Deal , хорошенько проливая поверхность. Покрутив в руках фильтр с бантиком, пришел к выводу, что мне это не нравиться. Бантик был оторван. Но после оторванного бантика не фильтре остался засохший супер клей, который как раз и имитировал тонкую сеточку. Перфорация, полученная таким случайным способом мне очень понравилась. Если делать имитацию сетки, изначально держа в уме данный способ, то результат мог бы быть лучше и аккуратней. 
Модель загрунтована серой грунтовкой Alclad. После грунтовки в некоторых местах почему-то пластик подъело? Это еще одно доказательство странного сырья для отливок. Эти места были снова зашлифованы и покрыты уже грунтовкой  Tamiya из баллона. На этот раз деформации пластика замечено не было.

После грунтования вся модель покрыта слоем полуматового алюминия Акан для имитации сколов. Правда, сколов до металла на модели я сделал очень мало и их почти не видно. К тому же в процессе тонировки они превратились скорее в серые, чем остались в цвете алюминия. Основная часть сколов до металла пришлась на лопасти винта.
Нанесен прешейдинг акрилом Tamiya. Все белые цвета на модели также акрил Tamiya. Нижняя часть капотов RLM 04 Акан.

Вариант окраски модели был выбран по состоянию на июнь 1942г. Ливия, Айн Эль Газала. Messrschmitt Bf109 F4/TROP W. Nr. 10137

Самолет окрашен в стандартные цвета тропического камуфляжа RLM78, RLM79. Соответственно, низ - водный Акан, верх окрашен акрилом Vallego серии Model Air.
Уже в процессе сборки модели было решено опробовать соляной способ для имитации износа поверхности.
Декаль из набора ICM дает возможность для четырех вариантов. Два из них - это машина Hans-Joachim Marseille. Сама декаль в принципе не плохая. Перевелась без особых проблем. Печать декали четкая, яркая. Но на крестах есть небольшое смещение белого цвета. Также желтый номер 14 имеет небольшое смещение. Но оно настолько не существенно, что меня вполне устроило. Номер оказался еще и очень прозрачным, т.к. он оказался на границе цветов камуфляжа его пришлось подкрашивать . Красил плоской кистью, подходящей по размеру, жидко разведенной краской Акан RLM04 за несколько проходов. 

После перевода декалей был нанесен еще один слой футуры.

Сделана нейтральная смывка жидкостью MIG. В районе капотов и лючков смывка черного цвета, использовал масляную краску на пинене. На нижних поверхностях имитированы подтеки масла жидкостью MIG и пигментами Tamiya.
Нагар нарисован аэрографом краской Акан. 
Увлекшись тонировкой, я забыл установить и затонировать фильтр. Пришлось это делать уже по окончании всех тонировочных работ. Приклеил его на суперклей и проделал на нем все этапы смывки и тонировки.

После окончания всех работ была установлена мачта антенны и модель была покрыта матовым лаком сатин от "микроскейл". 
Сама антенна натянута мононитью. Далеко не с первого раза.