AB-47/OH-13 SIOUX

Белл 47 — американский лёгкий вертолёт. Разработан конструктором фирмы «Bell» Артуром Янгом на основе Bell 30. Получил первый лётный сертификат в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Выпускался в различных гражданских и военных модификациях (более 30 вариантов). В зависимости от года выпуска и модификации, выпускался с разными типами фюзеляжа и кабины, имел пассажировместимость от 1 до 3 человек, оснащался различными вариантами поршневых двигателей (мощностью 200—305 л.с.) Оставался лучшим вертолётом своего класса до конца 1960-х. Вертолёт оставался в серийном производстве до 1973 г.,всего произведено более 5600 машин. Производился по лицензии итальянской фирмой Агуста (Agusta) с 1954 по 1976 гг., в Японии (Kawasaki Heavy Industries), Великобритании (Westland Aircraft). По состоянию на 2011 год в реестре Авиационной администрации США (FAA) зарегистирировано 1068 вертолетов семейства Bell 47.



Технические характеристики

1. Экипаж: 1 пилот
2. Пассажировместимость: 1,2 или 3 пассажира (в зависимости от модификации), либо 2 раненых на носилках
3. Длина: 12,56 м
4. Длина фюзеляжа: 9,2 м
5. Диаметр несущего винта: 10,71 м
6. Диаметр рулевого винта: 1,73 м
7. Высота: 2,794 м (до втулки несущего винта)
8. Площадь, ометаемая несущим винтом: 89,65 м²
9. Профиль крыла: NACA.0017 — корень, NACA.0011 — законцовка (лопасть несущего винта)
10. База шасси: 2,286 м
11. Колея шасси: 1,784 м
12. Масса пустого: 701 кг
13. Масса снаряжённого: 798 кг
14. Нормальная взлётная масса: 963 кг (учебный вариант, 1 студент)
15. Максимальная взлётная масса: 1066 кг
16. Объём топливных баков: 109,8 л
17. Масса топлива во внутренних баках: 78,9 кг
18. Силовая установка: 1 × поршневый Aircooled Motors O-335-5
19. Мощность двигателей: 1 × 200 л.с. (1 × 147 кВт)   

Что касаеться модели, то собиралась на "УРА" после запила в ГБ. Давно хотел данную модель в колекцию тем более её сняли с производства. Из дороботок: антенны, бано, сеточка, фара, трубки. Модель не грязнил т.к. она и ещё несколько вертолётов будут устоновленны в диораме "Вьетнам". Грязинг будет так сказать на месте. Приму любую критику. Третья модель после перерыва в 15-ть лет.