Albatros D.III

Доброго времени суток, коллеги

Проба сил в теме первой мировой под номером 2. Albatros D.III в раскраске Otto Muller, Jasta 12, образца 1917 года от Eduard.

Про прототип, наверно, мало что уже можно добавить, кроме того, что согласно источникам, ранние экземпляры D.III страдали от проблем c прочностью нижнего крыла. Уж не знаю, намеренно или нет, но эдуардовский кит страдает примерно от того же :) 

В целом, набор приятный и не очень проблемный, но после крокодила от эдуарда уже  ожидалось большего. Крепление нижнего крыла в виде небольших наплывов не очень-то вдохновиляет с самого начала, особенно если знаешь, что сажать придется на уже окрашенную деталь. Крепление стоек шасси тоже какое-то невнятное и требует ловкости рук. Операцию по установке шасси я планировал в течение примерно получаса. В итоге это было упражнение на скорость работы с клеем и тремя деталями одновременно. Ну и элементы крепления центральных стоек верхнего крыла выполнены в одной плоскости с самими стойками, что не очень согласуется с их положением в готовой модели. На этом мой список претензий и заканчивается. В остальном, повторюсь, хороший и приятный в работе набор.

Этот экземпляр пал жертвой моего желания немного поэкспериментировать с чем-нибудь из прочитанного, но не испробованного ранее. В результате: дерево на фюзеляже сделано маслом по акрилу, расчалки из EZ Line, на дно самолета нанесен несколько разнузданный weathering в виде брызг грязи, и еще чего-то по мелочи. Выводы: масло хорошо, но долго сохнет и даже после этого совершенно нетолерантно к касаниям руками, EZ Line сильно упрощает процесс растягивания (вся модель за пару часов), но я этот метод пожалуй оставлю для 1/72, грязь вроде даже не совсем страшная :)

Еще я постарался учесть замечания к фотографиям. Получилось или нет судить вам :)