YS-11
- Производитель:
- Hasegawa
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- Япония
Всем доброго вечера, представляю всем известный кит, на рынке давно. По киту - хася в самых лучших традициях, вплоть до грузиков в нос, все приятно, все радует. Декаль на остекление не предназначена, что очень жаль, пришлось делать маски, доп. гемор. Все удалось, кроме остекления, это ожидаемо. В общем и целом все, приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый и нечасто встречающийся аппарат. Кстати, самый первый разработанный в Японии после Второй Мировой. Разработан фирмой Нихон Эрплейн. Которя, в конечном итоге, на этом аппарате прогорела. Авторские права перешли к Кавасаки, которая разработала ряд вариантов для более солидного заказчика, нежели авиакомпании - Сил самообороны.
На сайте с 01.02.2012
35 4
На счет развала компании не знал,но летают такие и до сих пор,правда мало...
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Вадим, надо как-то оживлять модели. Сейчас это очередная нормально собранная моделька, без изюминки и с хааарошим швом на фонаре. Снимай что ли их иначе....
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Ну да...и крой на спине ушел, после зачистки склейки...
А ведь хороший самолет...и, в общем-то руки у Тебя правильно заточены...от ток подправить малехо...
На сайте с 01.02.2012
35 4
Вот кстати вопрос,ты маскируешь окошки после вклеивания детали или после? Я делаю до и соответственно, когда я вклеил деталь, то не очень смог разбежаться со шлифовкой..
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Когда как. Всё зависит от качества соединения. Если щель большая, то вообще без масок вклеиваю, заливаю шпатлёвкой, шлифую по переплёту, потом полирую и делаю маски. Или целиком закрываю весь фонарь, а после покраски переплёт из декальных полосок.
На сайте с 09.03.2012
0 26
хороши традиции-грузиком в нос...//а так-красиво и аккуратно
На сайте с 21.11.2010
36 27
А по-моему второе фото очень даже оживленно смотрится! Хороший такой хвостяра! И самолет - компетка!
На сайте с 01.02.2012
35 4
На самом деле я не очень понимаю, что значит живенько,Антон,когда я делаю живенько, ты говоришь что это ужас =)) А фоткать как ты,я пробовал,смотрел настройки твои,настраивал фотоаппарат,но не вышло..
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Блин... ну если ты смотрел мои снимки (а я не претендую на их образцовость ни в коем случае!!!), то самое главное в чём? В ракурсе! С уровня человеческих глаз, если бы ты смотрел на борт с бетонки. А у тебя все снимки сделаны с высоты, надо просто немного опустить камеру. То, что я называл ужасом - это самолёт в сугробе))) Ну и совсем чуток тонировки на борт, просто как тени, как игра света, а не грязи.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Вадим, модель вроде неплохая. Но роста мастерства пока не видно - они все у тебя какие-то однообразные (конечно, не в обиду). Пора уже делать по-другому! И фотографировать (как сказал Антон) тоже..Успехов!
На сайте с 31.07.2012
21 1586
Я лобовик вообще масками не укрываю, крашу переплет иголкой, не вырезая из литника. Приклеиваю на место в самый последний момент, даже после декалей. Если получилась щель, - тоже ее иголочкой промазываю.
Вадим, не бойтесь ломать каноны, снимайте ниже, выше, сверху, снизу, - тогда это будет действительно интересно. Только макросъемкой не пользуйтесь никогда! )))
А то у Вас все фотки в обзоре на одной волне)))
На сайте с 11.09.2011
87 5
Хорошо получилась модель, мне понравилась.
Теперь можно тренироваться в тонировке и мелочевке. Обращайте внимание на кромки и сопла, которые должны быть острыми, а производитель не в состоянии их такими отлить. Ну и мелкие детали: антенны, стойки, все должно быть масштабных размеров.
Удачи!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Нуу,с иголочкой это вы круто,а шлифовать как? Ну в общем теперь меня ждет такого рода развлекухи,уже вторая моделька попадается без декального остекления..
На сайте с 01.02.2012
35 4
Всем спасибо за отзывы,буду стараться,не оебщаю конечно море мелочевки и тонировки,но посмотрим..
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
64 322
Вадим,я конечно не могу согласиться с профи по поводу замечаний и подсказок.Мы все учимся в процессе и чужих и своих ошибок.Кому моделизм даётся на раз,кому тяжело,но главное НЕ ПРЕДАТЬ моделизм!Мне как дилетанту Ваша работа понравилась.А ракурс съёмки это дело наживное))).Удачи Вам!
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Хорошенькая чистенькая такая моделька! Тонировочки чуток, и шоколад... Может еще и не поздно.
На сайте с 20.10.2010
18 4
Кстати, это немного не так.
Проект вырос из Hawker Siddeley HS 748 который был также известен как Avro 748 — британский ближнемагистральный турбовинтовой самолёт, разработанный компанией Avro в конце 1950-х годов. Было построено 380 подобных самолётов.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Да, некоторое сходство присутствует, однако YS-11 - не копия и даже не глубокая модернизация HS748. С таким же успехом "предком" можно посчитать Convair CV-540/580/600/640 или даже CASA C-201/202/207...
На сайте с 07.12.2007
25 208
Вадим, а вы такие белые модели изнутри в тёмный цвет окрашиваете? Часто белые модели "светятся", что снижает реализм, хотя это не ваш случай, здесь модель не светится, но тёмное нутро в районе кабины улучшило бы ситуацию с остеклением.