F-4D Phantom
- Производитель:
- Tamiya
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Страна-производитель:
- США
Здравствуйте моделисты! Эту свою поделку я выставлял на каропке год назад но мне абсолютно не нравились фотографии, и чем дальше тем больше. Поэтому в конце концов я ее переснял и решил еще разок показать. Недоработок и ошибок в ней конечно хватает - смотрю я сейчас на нее и думаю - как же я мог так накуралесить в некоторых моментах !!?...)) но это хорошо, прошел год и есть прогресс раз так ))
По машине информации на просторах интернета масса, напишу лишь несколько слов - модификация D это первая по-настоящему сухопутная модификация Фантома для USAF (морские для USN и USMC - B,G,J,N,S). Модификация С являлась переходным вариантом от морского Фантома к сухопутному. Модификация Е от С и D отличается более длинным носом в котором находится встроеная авиационная пушка (на др.модификаяциях в ВВС США ее нет, только в варианте в подвесных контейнерах). Основные отличия F-4D от своего предшественника - F-4C - это ПРНК, включавший новую РЛС AN/APQ-109 с дальностью обнаружения цели типа истребитель на дальности до 61км и цели типа бомбардировщик на дальности до 89км (показатели по F-4B с РЛС AN/APQ-72 56 и 76, а по F-4E с РЛС AN-APQ-120 40-56 и 70км соответственно), вычислитель AN/ASQ-91 и др. Новая РЛС F-4D могла не только сопровождать самолеты на фоне земли, но и обнаруживать такие радиолокационно-контрастные цели, как мосты, дороги, бронетехнику и т.п., что превращало данную модификацию самолета в полноценный всепогодный истребитель-бомбардировщик. Также в кабине пилота установили новый колиматорный прицел AN/ASG-22 с вычислителем упреждения при стрельбе из подвесных пушечных контейнеров. По оптическому прицелу F-4D выходил на уровень МиГ-21ПФМ с его АСП-ПФ. Все это и многое другое делало данный самолет весьма продвинутым на то время. На вооружении ВВС США F-4D состояли с 1965г., в 80-х гг. их стали постепенно выводить в резерв, с вооружения снят в 1990г. Всего было произведено 793 ЛА данного типа (в т.ч. 32 ед. для Ирана и 18 для Южной кореи). 72 F-4D были оборудованы радиотехнической системой дальней навигации LORAN-D с характерной антенной на фюзеляже - т.н. "вешалка для полотенец".
По набору - набор стар, качество(с учетом цены)средненькое. Очень и очень непонравилась конструкция воздухозаборников, шасси, ниш шасси, из вооружения только 12 свободнопадающих АБ, 8 УР В-В и 2ПТБ. Мало!!! Да и именно "интересного" вооружения Тамия не дала - например УАБы, блоки НАР, пушечный контейнер. Также могли сделать двигатели и их капоты. И вообще я заметил что у Тамии все реактивы в 32-м (лишь насчет F-16 я не знаю) абсолютно недоработаны - наборы в которых есть что-то новое это F-15E "Bunker Buster" - в него просто доложили вооружения и добавили декалей, при тех же недоработаных воздухозаборниках и F-14 с такими же новшествами и с похожей заморочкой с воздухозаборниками...но более дешевый и лучший по качеству Томкэт-Б от Трумпетера с 45-ю (!!!) подвесками откинул тамиевский очень далеко назад...
Это все я пишу отчасти исходя из избалованности современными наборами (по примерно аналогичной цене можно купить прекраснейшие наборы А-6А или Е 1/32 от Трумпетера если не нужен именно Фантом). Хотя и во второй половине 90-х думаю были все возможности сделать намного более детально проработанный набор. Несмотря на все выше мной написанное других наборов Фантомов с коротким носом пока нет и в принципе из данного набора при желании и умении можно сделать конфетку и рано или поздно я приобрету и соберу еще штуки две-три коротконосых морских Фантома. Единственное на что уповаю так это на Трумпетер который возможно через несколько лет таковые выпустит.
По модели - как игрушка она мне красивая, но на проработаную модель не тянет. Сейчас, насмотревшись в интернете и на этом сайте всяких страстей-мордастей я бы его (Фантом) делал по другому и в два раза дольше, но что сделано то сделано. В общем, перевыставляю, для истории )))
С уважением.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (94)
На сайте с 05.11.2011
41 2
Очень не плохо! Расшивку на строевых кодах(FO - 289) имеет смысл продавит иголкой и выделить карандашом.
На сайте с 30.10.2010
77 247
Очень даже не плохо (по крайней мере при просмотре через смартфон). Понравилась окраска и тонировка. Про мат. Часть ничего не скажу-знаю его только в общих чертах, но по восприятию-супер!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
В Германии по-моему еще летают,во всяком случае еще пару лет назад видел частенько..
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Хорошая работа!!! Про мелкие нюансы сказали, кабина понравилась, окраска тоже.
На сайте с 28.01.2013
22 3726
Очень здорово выполненная модель! Понравился кокпит и пилоты. Живо и натурально! Одно удовольствие наблюдать такие работы!
На сайте с 16.01.2011
6 171
Очень понравилось. Особенно смывка. Из недостатков и придиризмов:
1. Могу ошибаться, но по-моему, ГСН на бомбах должны быть направлены вниз
2. Немного серебрится декаль на левой стороне киля и техничка на правом ВЗ
3. Светофильтры пилота и оператора можно было обильно покрыть глянцевым лаком для придания "стеклянности"
На сайте с 13.01.2013
3 320
1.По ГСН - бывают направленные, бывают что практически не видно этого.
На сайте с 13.01.2013
3 320
2. По декам - я в описании про них писал - хоть предварительно модель задувал глянцем, особенно в местах для дек, но все равно кое где серебрятся, как ни старался
3. По светофильтрам - они глянцем покрыты, причем как следует, ну как без этого, просто с фото у меня не очень вышло, фотоаппарат не особо.... при возможности вывезу модель днем на фотосессию с нормальным фотиком и добавлю еще фоток.
На сайте с 13.01.2013
3 320
На сайте с 13.01.2013
3 320
Понял, спасибо. Попробую при случае это дело подправить.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
C бомбами проблема не в этом, а в том, что во Вьетнаме, а самолет сделан именно на этот период, они не применялись, применялась простая GBU-10, а не Пейвэй.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Да, еще летают (хотя вроде с вооружения их официально сняли). Только у немцев модификация чуть другая, с встроенной пушкой в носу, я тоже их не раз видел - смотрятся очень эффектно, только дико шумят, издалека уже по звуку ясно что летит
На сайте с 13.01.2013
3 320
Вы о модели или о прикрепленном файле с фото УАБ под хорнетом? На модели GBU-10 (Guided Bomb Unit-10) "Paveway-2", на вооружение принята с 1976 года, а фантом в то время еще летал и летал... вот фото Paveway-2 под фантомом. GBU-10, кстати, и есть PAVEWAY.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Вы меня не слышите
1) Ваша модель, это самолет периода Вьетнамской войны, в каком году она закончилась?
2) На фото не Paveway-2, а GBU-10/B "Paveway", у которой не раскладывающееся заднее оперение большей площади, именно такие бомбы применяли во Вьетнаме. На Вашей модели висит поздний вариант бомбы, которого во Вьетнаме быть не могло.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Да, я понимаю, но после вьетнамской войны разве они летать прекратили ? Или может их сразу по отлету из Вьетнама перекрасили ? В той же окраске что и во Вьетнаме многие фантомы продолжали летать и дальше. С черным низом еще в нац.гвардии были, а это 90-е. Нет конечно-же. Кстати фото 1982 года. Я еще покопаюсь при случае в нэте по GBU-10, просто насколько я знаю, GBU-10 это и есть PAVEWAY-2, выпускалась в 6 или 7 модификациях. На крайняк заменю на обычные mk.82 или еще на что.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Нет конечно.
Самолеты не перекрашивали, а вот сову убрали.
В общем бомба должна быть такой
На сайте с 14.08.2011
4 12
Да-а-а, аппрарат понимаешь! Респект
На сайте с 28.11.2011
59 46
Хорош!
На сайте с 13.01.2013
3 320
Да я прекрасно понимаю Вашу мысль
Просто инфы именно на фантомы с совой практически ноль, что когда наносилось и что когда закрашивалось (а с учетом "особой" любви америкосов к различным эмблемам и звездам по числу сбитых МиГов.....ну в общем по логике если не было приказа "сверху", то вряд ли бы в инициативном порядке сову закрасили после окончания БД во Вьетнаме или при передислокации авиакрыла на другую а/б). В общем если имеете информацию по "Terrible Tyke" - то давайте ссылку, будет на самом деле очень интересно почитать.
Сама сова во Вьетнаме наносилась на фантом только с черным(!)низом, если верить инструкции, код хвоста FP. На моей модели код FO, а низ на них только белый, да и границы цветов камуфляжа немного другие......все перекрашивать я бы просто сдурнел, а потому и выбрал из двух зол меньшее - низ черный, код хвоста FO. Только привязки к конкретному борту времен Вьетнамской войны не получилось(ну хоть к авиакрылу,хоть что-то), а следовательно с подвеской вооружения не заморачивался - это первая причина, и главная. Вторая - в 8-м авиакрыле фантомы состояли с 1964 по 1988 годы (08.01.65-16.09.74 а/б Убон(Тайланд), 16.09.74-01.01.82 а/б Кунсан(Юж.Корея), 01.01.82-01.01.88 а/б Тэгу(Юж.Корея), потом переданы в резерв,и в 8-ом акр, если не ошибаюсь, заменены на F-16),а период нахождения на вооружении тех УАБ что на модели подпадает под период нахождения фантомов в 8-м акр, вот вторая причина. Если бы удалось привязать модель именно к FP-AF66-279, то вешал бы естественно именно то что применялось в ходе вьетнамской кампании, тут без вопросов. Да и как иначе-ведь PAVEWAY-2 тогда еще не было, так что все нормально и с Вами я не спорю в этом плане.
И еще, к сведению, я пару месяцев назад нашел на нескольких америкосовских форумах списки фантомов с заводскими номерами, на которых устанавливались LORAN-ы. Самое интересное что того варианта который предлагает Тамия (заводской номер борта я точно не вспомню так как дека рассыпалась)в них не было....ни в одном(!), а это еще одно "но", и поди разберись где правда. Вот такие пироги.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Здесь Вы не правы. У меня много информации по Фантомам и я могу найти Вам инфу именно на "Terrible Tyke", но к сожалению не сегодня, банально времени нет, а еще грамотней обратиться с этим вопросом к Сергею Галицкому, признанному знатоку Фантома и в частности вьетнамского периода.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
На сайте с 13.01.2013
3 320
Здесь Вы не правы. У меня много информации по Фантомам и я могу найти Вам инфу именно на "Terrible Tyke", но к сожалению не сегодня, банально времени нет, а еще грамотней обратиться с этим вопросом к Сергею Галицкому, признанному знатоку Фантома и в частности вьетнамского периода.
[/QUOTE]
Так не к спеху, когда будет возможность тогда вставите, если не для меня то может кто еще будет аналогичный фантом собирать и думаю это будет очень кстати, а может и я когда еще надумаю.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
А Вы ему через наш сайт вопрос задайте ( если что, я там Nazar )
http://scalemodels.ru/blog/Sergei_Galicky
На сайте с 13.01.2013
3 320
Ок, благодарствую, только надо до этого вопросы будет приготовить и за раз послать, чтоб по ерунде человека не беспокоить.
P.S. я имею в наличии тамиевские F-15j и F-15e в 32-м,еще раньше видел что у Вас в моделях есть американцы, в т.ч. и F-15e, а раз делали их то значит, с учетом Вашей дотошности(это я в положительном смысле)информации по семейству "Иглов" прошло через Вас думаю не мало. Вопрос - есть-ли смысл скрестить их чтоб получить вариант DJ ? (передняя часть от варианта E, задняя от J,так как задняя от Е идет уже с конформными баками и пилонами...,ну естественно кокпит от Е надо будет переделывать), думал когда нибудь в варианте агрессора JASDF собрать....в 48-м он уже готовый выпускается, а в 32-м нет, из двухместных только F-15e.
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Он шикарен, получил массу удовольствия от просмотра!!!
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Ну к F-15 я не настолько дотошен в свое время был, но в принципе, если переделать кабину, то скрещивать можно. По поводу Фест Паков, я не видел что-бы их джапы таскали, но уверен что они у них есть, так-как простые Dшки, израильские I и простые Cшки, с того-же Кефлавика их отлично используют, но дело в том, что основные отличия D от Е, заключаются как раз в задней части фюзеляжа.
Кстати по F-15 неплохо разбирается Юра Тепсуркаев, его можете найти там-же.
http://scalemodels.ru/modules/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=3270
На сайте с 13.01.2013
3 320
Спасибо! По УАБам - я все-таки их сниму, думал думал, крч убедили Вы меня. Подвешу mk82 вместо них и под фюзеляж тоже, как сделаю то обязательно вкину фото переделанного.
P.S. Вот на этом фото вроде как-бы сова была(или другое что)..., только
1) какой это год и
2) ну не на всех же бортах закрасили их(а по тем что закрасили-причина какова?смысл?-может имеете инфу по этой теме).
На сайте с 13.01.2013
3 320
Для тех кому доведется строить фантом и интересны подробности, вот ссылка http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=313 там есть кокпит(F-4C), крупным планом, думаю в постройке поможет - жмите "view the F-4c cockpit".
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Скорее всего сова и была, фото поствьетнамского периода.
Я не знаю причин, но практически все эмблемы, нанесенные во Вьетнаме, Корее, Ираке и так далее, закрашивались после возвращения машины с войны и практика эта распространялась у всех и у англичан и у амеров и у наших после Афгана. Тем более не надо забывать о том, что самолеты периодически проходят заводской ремонт и полностью перекрашиваются, кто эмблемы будет сохранять, если на машине уже и другой человек летает и сама она может в состав другого подразделения войти.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
F-4F у них, F-4E для Германии, последний полет 29 июня 2013 года.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Понятно, значит все таки GBU те мои на самом деле не в тему(или с ними но без совы), если по бомбам,то надо или чисто вьетнамского периода ставить-вроде там GBU-16(?) были, с виду более топорные, по 2 на пилон можно подвешивать, но у меня их нет(я вооружением досконально не интересовался,акцент на сам ЛА делал),или бомбы обычные, сижу их к покраске готовлю,12 штук. Кстати только что примерил - с ними будет красивей, даже не думал.
На сайте с 23.09.2010
30 564
В мат. части не силен, но самолет смотрится отлично- лючки, винты- все придает вид настоящей техники.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Да нет, GBU-16 еще позже пошли и я ни разу их под Фантиками не видел, тем более на спаренном пилоне.
Стандартные для Вьетнама бомбы ( управляемые ), носимые Фантомами, были GBU-8 и GBU-10
На сайте с 11.03.2007
28 9199
GBU-8
На сайте с 13.01.2013
3 320
На спаренном пилоне 100процентно УАБы какие-то вешали,я фото видел,просто очень давно все это подробно изучал и многое позабыл к сожалению. Но думаю скоро вспомню - ждут у меня своего часа F-4j и F-4ej, палубником так я особенно загорелся после постройки F-4D.
По GBU-16 - специально в своем архиве покопался, журнал Аиация и время, Nr3 за 2011 год, стр17, вот что пишут : "14 F-4D из 433-й TFS 8-го TFW 13-го мая бомбами с лазерным наведением GBU-16 уничтожили мост через Хамжонг,который до этого регулярно и безуспешно бомбили не один год" (Linebacker-1,1972г). Но не в этом суть, все это можно узнать, и даже больше,посидев пару дней в нэте. Факт что на фантоме с совой PAVEWAY-2 "не катят" - или сову закрасить надо,а мне это жалко делать, или др.бомбы вешать, что я думаю до конца недели сделаю. В общем Ваша правда в этом плане, и очень хорошо что подметили.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
У меня есть этот журнал, там скорее всего ошибка, так-как GBU-16 пошли с 1976 года и вооружались ими в основном F-16C, F-111E/F, F-15E и Хорнеты
http://en.wikipedia.org/wiki/GBU-16_Paveway_II
Да и маловата бомба по мостам шарахать, а вот GBU-8, которая в два раза тяжелее, для этих целей подходит.
Ну собственно вот и подтверждение ошибки наших историков...
http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2011/August%202011/0811jaw.aspx
Соответственно это были бомбы GBU-8/B (2000 lb) и GBU-9/B (3000 lb).
Cоответственно GBU-8/B я Вам показывал, а это GBU-9/B ее разжиревшая близняшка....
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Кстати хорошо что мы этот разговор завели, надо озадачиться изготовлением этой толстушки. а то ни в пластике, ни в смоле, ее никто не делает, а вещь интересная, можно сказать с историей...
На сайте с 13.01.2013
3 320
Да, получается ошиблись(ну или опечатка),ссылку http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2011/August%202011/0811jaw.aspx просмотрел( со словарем
)
.
Блин, надо ну очень тщательно инфы массу будет перебрать перед постройкой следующих фантомов, и Сергею Галицкому написать, меня очень про вооружение вопрос заинтересовал - что на "J" и на "EJ" можно вешать(интересно AGM-65 на J вешались? и с EJ не ясно) В 32м на моделях F-4 от Тамии большой плюс есть - на подфюзеляжный и на внутренние подкрыльевые пилоны можно съемное вооружение воздух-земля сделать практически ничего не переделывая,а такую возможность грех упускать - а потому очень тщательно надо изучить что с них применялось в период эксплуатации и сделать несколько вариантов подвески. Вот, если интересно, "пробное подвешивание на внутренние подкрыльевые", ничего не приклеено, тех.персонал пока без голов
На сайте с 13.01.2013
3 320
На сайте с 11.03.2007
28 9199
насколько мне известно,морские Фантомы Майверики вообще не носили...
А вот со спаренным пилоном под GBU-12/16 Вы были абсолютно правы, если честно первый раз увидел что они GBUшки на TER вешали ( я имею в виду под Фантом )
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Чет как-то поздно я проснулся...
На сколько хорош Фантик, на столько не очень фото.
Может стоит переснять модель на однородном-светлом фоне, после замены вооружения?!
Просто такая модель и с такими фотами...
Короче - жду обновленную фотосессию.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Лучше позже (проснуться) чем никогда!
Всем коллегам спасибо за отзывы!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошо получилось. Очень красивая работа.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Спасибо! Рад стараться.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Ну тады пока возвертаю в личные
На сайте с 13.01.2013
3 320
Да, конечно, как переделаю так подам заявку на галерею.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Ну вот почти к концу.
На сайте с 13.01.2013
3 320
На сайте с 13.01.2013
3 320
На сайте с 13.01.2013
3 320
На сайте с 13.01.2013
3 320
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Вот теперь все отлично и смотрится гораздо эффектней и самое главное правдоподобней.
Шикарно. Армейские фантомы в этом камо великолепны.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Модель неплохая...
На сайте с 11.03.2007
28 9199
На сайте с 17.08.2010
320 137
Модель удалась!
На сайте с 23.09.2010
30 564
очень понравился!
На сайте с 26.11.2011
9 3
Неслабая такая штука!!!
На сайте с 28.03.2011
33 509
Смотрится модель реалистично! С уважением-Сергей
На сайте с 13.01.2013
3 320
Большое спасибо за отзывы! Очень приятно, но сам считаю что многое не доделал до конца - катапультные кресла и кокпит можно было сделать более подробными, но хорошие фото на них я нашел уже когда все было собрано, покрашено и вклеено, то же самое по шасси. Ну и покраска естественно - сами границы камуфляжая на реальном самолете немного другие, хотя в общих чертах на модели правильно. Вот к примеру-по инструкции Тамия предлагает в виде сверху обведенный на фото участок красить цветом USAF TAN, тот же участок на инструкции, но уже на виде сбоку - OLIVE GREEN. Я поспешил и покрасил в USAF TAN - на реальных машинах идет все-же OLIVE GREEN. В общем хотел как лучше а получилось....
решил так и оставить.
На сайте с 24.08.2013
19 773
Классный апарат!!!
игрушечная совсем(( надо бы ее чуть подобшарпать и пигментиками чуть припылить!)))
Вобще в Фантоме есть чтото токое цепляющее!)))
Понравилось все, кроми лестницы
На сайте с 24.08.2013
19 773
И шлемы пилотам подрасписать бы)) ну или хотябы оттонировать, а то однотонные какието получились, не смотрятся... масштаб то 35!!! Т.ч. можно вполне!)
На сайте с 13.01.2013
3 320
Лестницей заниматься не хватило терпения-по моему производитель ее дал толще чем она должна быть на самом деле и для начала ее необходимо обработать в этом плане-сделать чуть тоньше(изготовление модели-копии лестницы!
), но акцент я делал на сам фантом в первую очередь и потому лестницу только окрасил(а если очень честно то это все лень
), была правда одна попытка подопшарпать, но мне результат не понравился,и я задул краской это дело.
По шлемам - если имеете фото с пилотами по машине FP-AF66-279 то поделитесь, шлемы не расписывал так как не хотел заниматься самодеятельностью, красил аэром в "olive green" как и полагается для этого борта....затонировать то можно было и я думал об этом,но опять-таки, получился бы не однотонный цвет и это вновь "отсебятина". Вот фото пилота морского фантома-шлем как видно чистенький.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Вот еще, вроде вриант D во вьетнаме/
На сайте с 13.01.2013
3 320
Вот немного из другой оперы-люфтваффе. Но все чистые - видно натерают их для фотосессии
Мысль Вашу я уловил, вполне возможно что были потрепанные образцы, которые на модели затонировать можно было бы(да и просто на модели их выделить как-то тоже не плохо,ну чтоб смотрелось это дело), но были и чистые-я выбрал именно этот вариант, хотя выделенные смотрелись бы не хуже-это факт. Что касается расписывания то это 100% отпадает -т.е. чем меньше фантазий, итак у меня достаточно несоответствий.
За отзыв спасибо, очень приятно что работа в целом понравилась.
На сайте с 24.08.2013
19 773
Шлемы чистые, согласен, но это всетаки модель, она уменьшена, соответственно визуально смотрится совсем по другому, и свет на ней играет подругому, поэтому игру цвета надо делать искуственно, какието участки светлее, какиеть немнее, ближе к низу, вот тогда смотрится реалистично)))) тоже самое с лестноцей)) и шарпать не обязательно)) сам самолет большой, соответственно так особо извращаться ненадо, а вот мелкие предметы это другое дело... вот ради интереса сделайте фото без пилотов и лестницы и модель заиграет совсем по другому!))
На сайте с 13.01.2013
3 320
Да, понимаю. Насчет игры цветов и того что из-за 1/32,т.е.уменьшения, не буду спорить. Я в след.моделе, а это скорей всего будет тоже фантом, только японец, обязательно шлемы подтонирую(хотя там они тоже темные,только серые,и выделять там особо нечего,были-бы светлые тогда другое дело), в F-4D я их сознательно не трогал(задул olive green и потом матовым лаком), ну а потом поставлю японца рядом с американцем и сравню. В эту уже лезть не буду, так как пилотов выбрать проблематично, а сидящих внутри тонировать все же не рискну. Ну еще фото хоть и переснял как мог, но все же с моим фотиком не то, в реале он мне намного лучше выглядит.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Вот еще фотка, очень хорошего качества - правда не Вьетнам, но все-же....шлемы чистенькие,т.е.на модели сам тон цвета шлема по идее чуть изменится, но пачкать его в принципе не обязательно. Это не отмазка (!)
просто так, к сведению. Начинки внутри не мало, если хоть отчасти такое сделать то модель будет очень и очень серьезная.
На сайте с 29.06.2013
34 57
Прекрасная модель, понравился Фантом.
На сайте с 23.10.2013
1 224
Грозная машина! Понравился!
А какой у него размер в таком масштабе?!..
На сайте с 13.01.2013
3 320
В длинну примерно 53см, размах крыла около 38. Не так и страшно - Ту-95 в 72-м куда больше
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Красавец! Хорошая,смотрибельная модель!
На сайте с 28.06.2013
26 11
Моя самая любимая машина(правда Е), есть в этих самолётах что то особенное.Скажите, Вы стачивали многочисленные выступающие накладки на фезюляже(косяк призводителя),судя по фото-стачивали,а их геометрия на модели верна?
На сайте с 28.01.2012
80 3
класс!
На сайте с 17.10.2014
7 0
Хорош!
На сайте с 13.01.2013
3 320
Да есть особенное - они так шумят что издалека уже ясно что летит
по накладкам - взглянул на фото реальных C/D, да, накладок не видно, хотя Тамия в наборе их по бортам фюзеляжа дает несколько накладок... странно, но может все-таки были на каких-то машинах с которых делалась модель. В этом Фантоме я их не стачивал, в следующих обязательно обращу на это внимание. Спасибо что заметили. И еще, нос на D Тамия сделала неверно, должен быть другой, как на фото афтемаркета, вставляю.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Взглянул на свой несобраный EJ - там тоже есть накладки по бортам фюзеляжа. Хотя на фото реальных машин их не видно....даю фото одного из участков где в наборе дается накладка а у реального ее нет.
На сайте с 13.01.2013
3 320
и с другой стороны.
На сайте с 13.01.2013
3 320
...и всего борта. Нет накладок. В общем очень хорошо что Вы этот вопрос подняли.
На сайте с 04.11.2013
12 198
+1
На сайте с 15.11.2012
0 21
Блестящая работа. Браво!
На сайте с 07.02.2012
21 264
А я и не ззнал что можно фоткать настоящие самолёты и выкладывать в галерею!)
Отличная модель!
На сайте с 13.01.2013
3 320
Можно!
Коллеги, всем спасибо за отзывы !
На сайте с 25.06.2010
3 3299
А в чем он не правильный?
А сама мадель мне оч нравится, вот ток с номером на киле мне не понятно, откуда он такой на "D"?
На сайте с 13.01.2013
3 320
Не правильный в плане того что он не доработан и в изкоробочном варианте могли-бы сделать и такой нос(особенно для 32-го масштаба), думаю именно такой придал бы модели вида, ну может кому и гладкий лучше. Есть конечно вариант доработать самому но все таки.....
По килю - я старое описание модели убрал а там как раз про киль было - деки просто развалились, пробовал из обрезков сам сделать но не красиво вышло и сделал винигрет - в оригинале по буквам на киле надо было FP и сам номер вроде другой(инструкцию я выкинул).
На сайте с 13.01.2013
3 320
Покопался немножко в своих залежах фото и в интернете - эта штука на носу (и на конце фюзеляжа) называется AN/ALR-69(V)-2 RHAW - антенны системы предупреждения о радиолокационном облучении понимаешь... Единственное, в чем я могу ошибаться насчет неправильности носа в этом плане, так это то что станция/система, в состав которой эти антенны входили, ставилась в более поздний период чем данный Тамией вариант F-4D(так как есть фото и без этих антенн). И если так(и если антенны входят в состав именно AN/ALQ-119) то с носом все в порядке, если нет то под вопросом.
Даю фото с антеннами, но там 1985 год (другой период).
На сайте с 25.06.2010
3 3299
Я потому за нос и спросил, если не ошибаюсь, эту станцию в 72м при модернизации ставить стали, до этого там всё гладко было. Т.ч все нормально с носом.
За номер ясно, а то смарю он от Ешки.
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
понравился очень
На сайте с 13.01.2013
3 320
Вот и хорошо что спросили - хоть более менее выяснилось. А с деками жаль конечно - заедает слегка. Может в след.работах получится сделать копию реального борта.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Спасибо за положительный отзыв!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Фиг пройдешь мимо такой бодрой работы!!!=) Здорово получилось !
На сайте с 13.01.2013
3 320
Спасибо за отзыв ! Рад что кому-то нравятся мои работы.
На сайте с 15.05.2013
0 1
Здравствуйте. Шикарная модель. А пилоты из какой фирмы?
На сайте с 13.01.2013
3 320
Пилоты родные, из набора.