H.M.S Tireless

Доброго времени суток всем! 

Итак, второй заход с новыми фото модели АПЛ H.M.S Tireless S 88 ВМФ Великобритании.

Немного о прототипе. Лодки типа Trafalgar - серия английских многоцелевых лодок, построенных с 1979 года по 1991 год. Всего построено 7 лодок этого типа.

H.M.S Tireless S 88 - третья лодка проекта и вторая в ВМФ Великобритании, получившая это имя. Заказана 5 июля 1979 г., заложена 6 июня 1981 г., спущена на воду 17 марта 1984 г. и вступила в строй 5 октября 1985 года.

Основные ТТХ лодки:

Водоизмещение надводное 4800 тонн, подводное 5300 тонн.

Длина 85,4 метра

Ширина 9,8 метра

Осадка 9,5 метров

Силовая установка: 1 атомный реактор Rolls Royse PWR1, 2 турбины GEC. Лодка снабжена водометной насадкой ( в отличии от головной H.M.S Trafalgar, у которой обычный винт).

Скорость (подводная) 32 узла

Экипаж 130 человек (18 офицеров)

Вооружение: КР "Томагавк", торпеды "Spearfish", в боекомплект входит до 30 единиц вооружения (ракеты, торпеды, мины)

С данной лодкой произошёл ряд инцидентов, в частности 19 мая 2000 года, в Гибралтарском проливе произошел инцидент, в ходе которого случился сброс радиоактивной воды в Средиземное море из-за дефекта системы охлаждения атомного реактора. После расследования специально созданной комиссией было установлено, что авария произошла из-за конструктивных недостатков атомного реактора. Такие дефекты были обнаружены на всех лодках и получили название "ошибки «Tireless»".

Кроме того, 13 мая 2003 года находясь в Арктике и двигаясь на 60 метровой глубине, Tireless столкнулась с айсбергом, получив незначительные повреждения.

21 марта 2007 года 2 члена экипажа погибли в результате взрыва на борту АПЛ, которая снова находилась в Арктике вместе с американской АПЛ USS Alexandria, на которой в это время снимался эпизод фильма "Звездные врата" ( фильм был посвящен памяти двух погибших членов экипажа Tireless). 

На этом инциденты Tireless заканчиваются.

Лодка несколько раз всплывала на Северном полюсе, иногда вместе с американскими союзниками, проходила Суэцкий канал, провела 253 дня в море с 9 июля 2010 года по 12 мая 2011 года, став рекордсменом ВМФ Её Величества по самому длинному походу в море за 10 лет. В этом же походе лодка прикрывала французский атомный авианосец Шарль де Голль запускавший авиацию над Афганистаном (интересно, от кого она его прикрывала?), а так же приняла участие в противолодочных учениях в Оманском заливе.

H.M.S Tireless S 88 предполагается вывести из состава флота в 2013 году и заменить на лодку класса Астьют.

Теперь к модели. Сборка не доставила никаких проблем, стыкуемость на высоком уровне, единственное что не понравилось это ВУ, которые пришлось заменить и винт для водомётного движителя. К сожалению, набор от Airfix предлагает ранний вариант лодок этого типа, мне же хотелось сделать Tireless в её нынешнем виде. Доработки проводились по фото, т.к. никаких чертежей на эти лодки в сети не нашёл. ВУ как уже писалось выше, пришлось выкинуть и использовать иглы от шприцев разных диаметров. Так же добавил остекление ходового мостика.

Окраска производилась красками Италери и Тамия, пытался сделать "плиточный эффект" по типу как на Трафальгаре у Данилы Dard 77, только решил делать другие оттенки, получилось на мой взгляд не очень хорошо, но всё же лучше чем однотонная окраска. Расшивку выделял смывкой Mig Cold Grey.

Приятного просмотра.

С уважением, Александр.