Karopka

Римская боевая трирема (триера)

Автор: Денис Размещено: 01.10.2013 · Алексей Лежнев 14 486 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип техники:
Военные
Масштаб модели:
1:72
Тип двигателя:
Парусные и гребные
Страна-производитель:
СССР–Россия

Трире́ма (лат. triremis, от tres, tria — три и remus — весло), трие́ра (греч. Τριήρεις) — класс боевых кораблей, которые использовались античными цивилизациями Средиземноморья, в особенности финикийцами, античными греками и древними римлянами.
Триремы получили свое название из-за трех рядов весел, которые, предположительно, располагались одно над другим в шахматном порядке, каждым веслом управлял один человек. Ранние триремы являлись результатом эволюции унирем — античных боевых кораблей с одним рядом весел от 12 до 25 с каждой стороны, и бирем — боевых кораблей с двумя рядами весел. Возможно, что первыми построили трирему финикийцы. Являясь самым быстрым и маневренным боевым кораблем, трирема доминировала в Средиземноморье с 7-го по 4-й век до н. э., пока не появились более крупные боевые корабли квадриремы и квинквиремы. Триремы играли важную роль в Греко-персидских войнах, в становлении морской империи Афин и ее падении в результате похода на Сицилию и Эгоспотамского сражения.

В бою трирема шла на всех веслах, достигая скорости 8 узлов, в походе использовался один ряд весел, при попутном ветре ставились паруса, передний парус позволял частично использовать и боковой ветер. Скорость в походе большую часть времени достигала 4-5 узлов. Появились в Финикии и с конца 7 в. до н. э. распространились во флотах других средиземноморских государств. В древнегреческом флоте суда называли триерами, в римском флоте — триремами. Основными отличиями римской триремы от греческой триеры были парус на форштевне, абордажный ворон.

Описание взято с http://ru.wikipedia.org

Модель от звезды с доработками, окраска кистью, в основном масло и металлики от тамии, полностью постройка описана  в сказках на местном форуме.

Оценки

97,21 из 100
Исполнение: 98,85 Окраска: 98,77 Матчасть: 98,73
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (32)

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

8 узлов на вёслах - это круто!
А модель получилась отличная!

С уважением, Алексей.

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

ну греки как я читал и до 12 разгоняли

?
Гость
Гость

Интересный корабль, хорошее исполнение!

Я за Галерею!

Хотел себе приобрести в дереве модель такого судна, но не свезло (
У китайцев существовала улучшенная копия Мантуевского набора Caesar, но они похоже прекратили ее выпуск, а те что были модели, уже разобрали.

Оценки выставлю позже, я с мобилы (не получится выставить)

Изегмундыч Изегмундыч

Спонсор

На сайте с 09.02.2012

43     634

Очень даже симпатично получилось. Поздравляю.
Маленький табуретик: на "хвосте" это след от стыков пресс-форм или мне показалось?

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

Очень даже симпатично получилось. Поздравляю.

Маленький табуретик: на "хвосте" это след от стыков пресс-форм или мне показалось?

да нет какая то фигня прилипла к краске походу от кисточки я даже и не заметил

Анатолий Печников Анатолий Печников

Спонсор

На сайте с 25.03.2012

38     5768

красиво, аккуратно, доработки понравились. За галерею

Александр Григорьев Александр Григорьев

На сайте с 25.09.2013

1     0

Денис, хорошая и красивая модель!В дереве тоже неплохо смотрится :-) Можешь объяснить,для чего запас веревки на рулях?

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

Константин вот по мне самая лучшая модель из дерева что я видел из античных не знаю чья наверное самодел

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

Денис, хорошая и красивая модель!В дереве тоже неплохо смотрится :-) Можешь объяснить,для чего запас веревки на рулях?

ну представь если его вниз вытаскивать

?
Гость
Гость

Єто точно самодел. Знаю, практически весь ассортимент фирм изготовителей; кроме америкосов. Такой не было )
Красивая конечно, галера )
Если хотите, позже покажу китайского Caesar в сборе.

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

Єто точно самодел. Знаю, практически весь ассортимент фирм изготовителей; кроме америкосов. Такой не было )

Красивая конечно, галера )
Если хотите, позже покажу китайского Caesar в сборе.


а я нашел уже спасибо видимо вот эта ?

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

кстати о грустном, хотел на палубу еще поставить балисту и катапульту от звезды, но наборчик ко мне так и не доехал

?
Гость
Гость

Нет, Денис. Не она. Вечером или завтра стяну с китайского форума фотки и покажу. Я сейчас на работе, размещу в Вашей теме, там их много.

Но, похожа. То есть, корабль один и тот же, но єто явно не китайская модель. Декор не тот и главное щиты, совсем не те. У китайцев обыкновенный башенный (тауєрный) щит римских легионеров и флаг какого-то легиона.

Павел Кедров (Korvet) Павел Кедров (Korvet)

На сайте с 14.03.2011

19     532

Модель очень понравилась.
Первое впечатление от просмотра модели что она не покрашена, такая однотонность всей модели.
Потом уже в описании прочитал что окраска маслом.
Все таки на мой взгляд не хватает ярких цветовых пятен полос. Все таки дерево палубы должно отличаться по цвету от борта.
Если будете ставить оружие: катапульты, балисты то тогда нужно будет вешать щиты вдоль борта.
Я за галерею!

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

отобью эту табуретку, если вы не против ) изначально задумывалсь окраска под "дерево", цвет палубы пробовал разный, но все варианты почему то были слишком контрастны и мной забракованы оставил этот вариант, при солнечном освещении масло играет ярче поэтому палуба весьма отличается от остального корпуса, уже поверте
ps зайдите в сказки, там есть фотки

АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВ АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВ

На сайте с 05.07.2011

18     15

Цитата:Очень даже симпатично получилось. Поздравляю.

Маленький табуретик: на "хвосте" это след от стыков пресс-форм или мне показалось? да нет какая то фигня прилипла к краске походу от кисточки я даже и не заметил

И шип как бы надо подправить (от стыков).

Константин Ермаков Константин Ермаков

На сайте с 15.06.2013

2     511

Денис! Поздравляю с окончанием работы, модель класс - пять баллов. Галерея однозначно, суровые почти однотонные цвета может и не в духе времени, но кто его знает какие они были. Навевает авторским исполнением и подходом. древний Эдакий суровый боевой монстр. Да вооружения бы ему еще - было бы несомненно круто. Получилась достойнейшая модель! Конечно в галерею ее - куда ж еще-то?
PS может по матчасти чего и не так - но это к спецам... а так смотрибельно и достойно!

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

имхо конкретно в этом месте с ним выглядит лучше, вообще хотел его об кромсать сначала кусачками, как будто после удара, выглядит как сплавленный шов и я его специально оставил если думаете я не заметил )) в плане сборки там один косяк есть и в плане такелажа тоже есть я их все знаю

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

суровые почти однотонные цвета
я вообще сначала хотел такой
Константин Ермаков Константин Ермаков

На сайте с 15.06.2013

2     511

Цитата:суровые почти однотонные цвета я вообще сначала хотел такой

Красиво и оригинально

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

Цитата:Цитата:суровые почти однотонные цвета я вообще сначала хотел такой

Красиво и оригинально


именно такой можно сделать из этой модели http://karopka.ru/community/user/8652/?MODEL=174269

deLoro deLoro

На сайте с 07.10.2007

16     3052

Очень здорово получилось! Мои поздравления!

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

Очень здорово получилось! Мои поздравления!

спасибо стараюсь скоро буду строить когг, пока перерывчик

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Денис, приветствую! Очень интересное исполнение. Понравилась стройка.
Красивая окраска. Понравилась тонировка и паруса. Грамотно.
Галерейная работа.

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Вёсла на воду!
12-ти узловым ходом - в Галерею!

С Уважением, Алексей.

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

кстати о грустном, хотел на палубу еще поставить балисту и катапульту от звезды, но наборчик ко мне так и не доехал

Насколько понимаю, трирема с корвусом - это абордажный корабль, набитый эпибатами под завязку. Так что для стрельбы могли использоваться только самые легкие метательные орудия, типа скорпионов (остальным на палубе просто не было бы места). В упомянутом Вами наборе метательных машин скорпиона не было, так что хорошо, что Вы не поставили тяжелое орудие на палубу.
А так все очень понравилось, хотя по описаниям римляне ОЧЕНЬ раскрашивали свои корабли. И защищали днища от гниения и таранов (вплоть до покрытия асфальтом бортов!). И весла смолили.

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

все возможно я просто читал вот это
Огнем и мечом
Основным оружием боевых кораблей в эпоху гребного флота (как для дальнего, так и для ближнего боя) были разнообразные метательные машины. Они устанавливались обычно на носу корабля и активно применялись в абордажной схватке: либо обороняющийся корабль обстреливал идущего на абордаж противника, либо перед взятием вражеского корабля на абордаж из таких машин давался превентивный залп, чтобы «смести» с палубы как можно большее количество моряков и солдат противника.

Поэтому греки внедрили на боевых кораблях новую конструкцию палубы, чтобы она одновременно не мешала гребцам и перемещению вдоль бортов во время боя — носовая и кормовые полупалубы соединялись переходными мостиками, шедшими вдоль бортов и позволявшими размещать на них метательные машины и стрелков, которые прикрывались защитными матами или щитами.

На рубеже IV—III веков до н. э. Деметрий Полиоркет первым стал применять на боевых кораблях катапульты и баллисты, которые метали во врага пятиметровые тяжелые копья — на дальность не менее 120 м, или же каменные снаряды, буквально сметавшие с палуб неприятельских кораблей все живое. Впоследствии он же изобрел и применил в бою особые башни на колесах — гелеполы, которые перемещались по палубе в разные стороны, а находившиеся на них лучники вели обстрел палуб вражеских кораблей, не давая противнику обслуживать метательные машины, весла и корабельные снасти. Впрочем, секреты одного кораблестроителя довольно быстро становились известны другим и постепенно распространялись «в массы».

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

все возможно я просто читал вот это Огнем и мечом

Это все известно, конечно.
Почитайте очень интересные книги по истории кораблестроения Снисаренко "Эвпатриды удачи" про античное кораблестроение и "Рыцари удачи" про корабли в раннее средневековье. В интернете есть, можно скачать.
Там описаны в частности и тактика применения кораблей. Кстати, он дает, ссылаясь на историю применения, очень невысокую оценку кораблям с рядами весел более двух-трех - в первую очередь из-за их неповоротливости в таранном бое.
Потому в морском бою было логичное разделение на
1. артиллерийские корабли, более крупные, тяжелые и медлительные, с усиленной палубой, на которую ставились боевые машины и гелеполы (вообще поначалу строившиеся из кирпича),
2. корабли прорыва - абордажные, с корвусом и эпибатами (десантом).Вряд ли имели ТЯЖЕЛЫЕ МОЩНЫЕ боевые машины - это требовало усиления конструкции и веса корабля, следовательно уменьшения десанта или ухудшение маневренности. Легкие метательные машины - очень даже возможно.
3. спекуларии - небольшие маневренные (часто вообще монеры - по-римски униремы) для защиты от пловцов с топорами и как корабли на посылках.
Но фотографий, к сожалению, не сохранилось...
Так что можно делать любые вариации на заданную тему.

Денис Денис

На сайте с 02.08.2013

2     88

Но фотографий, к сожалению, не сохранилось...
дауж печаль ))

спасибо за отзыв почитаю

Marco Polo Marco Polo

На сайте с 03.08.2010

21     1145

Доброй ночи!
Запоздало, но должен сказать.
На этом корабле хотел бы выйти в море, хотя бы летопистцем.
При условии, что капитан взял бы.
555 - вот то, что говорю.
Успехов.

Владимир Якунчиков Владимир Якунчиков

Спонсор

На сайте с 16.09.2012

11     4821

Очень понравилась сказка и сам корабль.
Неужели пластик?
Очень натурально вышло!
С уважением, Владимир.

Войдите, чтобы оставить комментарий.