Последний полёт " ГЛАДИАТОРА " часть 1.
- Производитель:
- RODEN 1/48 - глубокая конверсия.
- Масштаб модели:
- 1:48
Идея по данной работе появилась после прочтения коротких заметок необычных военных историй : - где то в 39 году , английский пилот лейтенант Якобсон со своим ведомым где то под Нарвиком наткнулись на немецкие бомбардировщики и атаковали их . При первой же атаке ведомый Якобсона был сбит, но лейтинант продолжал атаку и сбил в этом бою официально шесть немецких бомбардировщиков , не официально восемь , останки ещё двух нашли в конце дня недалеко от места боя. Но при каждой атаке Якобсона на самолёт врага ответной стрельбой доставалось и самолёту лейтенанта , и последних два бомбардировщика он сбил уже на горящей и падающей машине , причём последний он сбил тремя оставшимися патронами . Якобсон выпрыгнул с парашютом и вечером этого же дня на другом " Гладиаторе " сбил ещё два итальянских бомбардировщика.
В голове у меня возник образ израненого самолёта " Sea Gladiator" и просто дикое желание это воспроизвести - информацию мне подкинули и осталось лишь всё это сделать .
Основной проблемой для моей работы в модели фирмы " Роден " это цельно литые крылья и хвост , и мне пришлось скальпелем и выточенной специально для этого стамеской из зубопротезных инструментов вышкрябывать внутренности крыльев и делать их стеночки толщиной с бумагу для того чтобы можно было туда вставить силовой набор каркаса - изготовленного из тянутого литника.
С корпусом было проще - стенки скальпелем выскаблил до бумажной тонкости , проделал в нужных местах отверстия от пуль и ободранной ткани , и также вставил внутрь каркас сделанного из того же тянутого литника.
Создание самого каркаса корпуса и крыльев не составило труда имея фотографии всего скелета - только на это ушло много времени.
Самой большой проблемой для меня оказалось изготовление крыльевой растяжки - делал это в первый раз - не гладко всё вышло но можно списать на повреждения крыльев и отстреляных концах растяжки при попадании в крылья " Гладиатора ".
У гладиатора имеются четыре пулемёта " Браунинг " 7.62 , два из них находятся в кабине у ног пилота , но при обслуживании их и зарядки боекомплектом снимается наружная плита корпуса , крепящаяся на четырёх винтах по краям плиты . Мне хотелось показать внутренность кабины и пулемёт и я сымитировал попадание пули в одно из креплений плиты и её повреждение , в следствии чего встречным потоком ветра отошедшую плиту могло сорвать оголив бок самолёта - что я и воспроизвёл.
Задняя часть корпуса самолёта и крылья имели матерчатую обшивку , и я так себе мыслю - при пробоине ветром могло сорвать какую то часть ткани образуя большие разрывы на корпусе .
Так же я предположил что и при попадании в алюминиевый каркас его тоже могло повредить , загнуть или просто оторвать.
Конечно же вся имитация повреждений вымышленная - но ведь и такое могло быть .
Фигурку лётчика , а точнее болванку , взял из набора " ICM " "Британские пилоты и обслуживающий персонал " - при помощи проволоки придал нужную позицию пилоту и довёл до ума "Тамиевской" двухкомпонентной шпаклёвкой .
Историю лейтинанта Якобсона использовал только как идею к винетке - никакой привязки и сходства данного самолёта к этой истории нет.
Большое Спасибо товарищу и односельчанину Евгению Капуке за помощь - совет по изготовлению дыма -подставки !
Данная тема повреждённого в полёте самолёта почти не затронутая моделистами и мною не была замечена на страницах интернета , мне показалась это очень привлекательной идеей которую я и поспешил воссоздать - и как оказалось - УСПЕШНО !
Ссылка на вторую часть: http://karopka.ru/community/user/15857/?MODEL=340885
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (63)
На сайте с 29.08.2012
37 552
Великолепная работа. 5+
На сайте с 19.06.2013
3 288
Грандиозно!Жаль нет других ракурсов готовой диорамы.Хотелось бы подробней о изготовлении дыма.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Отлично исполнено!
На сайте с 02.12.2011
10 587
Задумка как и исполнение просто высший бал!!!
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Слов нет, эмоции зашкаливают! Труд титанический и результат налицо!!!
На сайте с 29.03.2011
13 14
ачуметь.....красота!фото готовой диорамы мало
На сайте с 29.03.2013
33 11
Мужики - смотрите вторую часть - там всё остальное - так что приберегите ...ПИ ...ПИ ...ПИ на готовую диораму - прошу во вторую часть!
На сайте с 26.09.2011
2 3
шикарно! очень тонкая ювелирная работа!
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Серьезная и качественная работа!
На сайте с 16.03.2009
0 3504
Шикарно!!!
На сайте с 02.08.2013
2 88
видел фотки с выставки, оригинальное решение
На сайте с 12.01.2011
0 5600
Потрясающе!!!Только фото готовой работы по больше бы........
На сайте с 28.04.2011
51 504
Просто отлично.
На сайте с 16.11.2010
35 975
Руслан , а что с фотками пожадничали ... тоже смотрел отчет по выставке , очень зацепила работа !!!
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Руслан!!! Скажу просто: ОЧЕНЬ КРУТО!!! Снимаю шляпу!!!
На сайте с 13.11.2010
5 43
Абалдеть ! До окончания просмотра просто отобрало способность разговаривать ! Супер ! Просто нет слов !!
На сайте с 29.03.2013
33 11
Да не жадничаю - 200 фоток за один раз не пускает - смотрите вторую часть - там всё остальное.
Всем спасибо за оценку моего труда - желаю и Вам творить от души !!!
УСПЕХОВ !
На сайте с 05.02.2010
1 503
Ох..ть! Ничего подобного не видел! Это просто шедеврально! Доставили удовольствие!
На сайте с 26.11.2011
98 126
Бесподобная работа!Крутотень!
На сайте с 29.07.2010
8 1061
Сума сойти...
Класс!
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Кажется, это первая ДВУХСЕРИЙНАЯ работа на Каропка.ру. )))
На сайте с 15.05.2012
3 62
Абалдеть! о_О Моя шляпа у Ваших ног! Потрясная работа!
На сайте с 07.07.2013
34 551
Отлично!!!! Нет слов!!!!
На сайте с 14.08.2011
18 148
6*! Браво!
Спонсор
На сайте с 16.07.2011
49 478
Низкий поклон и уважение, золотые у вас руки!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Работа отличная...
Из придиризмов могу сказать только одно.. не считаете что перестарались?
Поврежедний на 5-6 полотняных самолёта. При таких он просто развалится должен был бы.
А так - больше похоже на догорающий уже на земле объект.. С частично сгоревшей, оборванной обшивкой... Я бы сказал так..
Спонсор
На сайте с 22.08.2010
86 448
Я по авиации не очень, но работа отличная.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
От первой серии - в восторге.
Переходим ко второй.
С уважением, Алексей.
Диорамо-виньетка по своей идее просто новаторская. Единственные замечания - по описанию ....
На УМХ уже писал: исторически боевые действия британского контингента под Нарвиком в Норвегии начались не в 39-м (ведь II мировая началась 1 сентября 1939), а в апреле 1940 г.
- один из трёх "си гладиаторов" , базировавшихся на самой Мальте.
Так или иначе получился собирательный образ, но не из Норвегии, a "защитника Мальты", т.е. лето 1940 г.
С ОЗ и окраской полная "свистопляска". Было две разные машины: R (N5519) и 6-A (N5517) (окрашенные по британской схеме)
6-A (N5517) - один из четырёх "си гладиаторов", базировавшихся на авианосце HMS "Eagle".
R (N5519, прозвище "Любовь"
Оба вышеупомянутых самолётa заслуживают упоминания, поскольку завершили свою боевую судьбу как на виньетке.
Пилот "гладиатора" 6-A (N5517) Cdr Charles Keighly-Peach был тяжело ранен 16 июня 1940 г, когда стрелок-радист уже сбитого им итальянского SM.79 выпустил свою последнюю очередь и подбил англичанина.
Пилот "гладиатора" R (N5519) F/O Peter Hartley получил тяжёлые ранения во время боя 31 июля 1940 г., когда итальянцы выслали на разведку Мальты разведчик SM.79 под прикрытием семи Fiat'ов CR.42 из 23 Gruppo. На перехват вылетели все три боеспособные "си гладиатора" (Вера, Надежда и Любовь). N5519 подожгли, самолёт взорвался (попадание в бензобак), пилот чудом уцелел.
На сайте с 20.03.2011
122 472
РОМАН! Вы опять меня поразили! Вот что значит МАСТЕР!
ВЕ-ЛИ-КО-ЛЕП-НО!!!!
На сайте с 23.09.2010
51 830
ОгоГо! великолепная работа!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Отлично !!! Это ж надо проделать такую работу, не жалко было кромсать модель . ФЕРИИЧНО !!!
На сайте с 07.06.2011
15 237
Работа просто чумовая, разглядывал очень долго, как всё это прикольно сделано, класс!!!
На сайте с 15.11.2012
0 21
Шедевр! Шляпы на лед.
На сайте с 26.11.2011
9 3
Просто охренеть я бы давно психанул такое делать, Зачетно
Спонсор
На сайте с 02.06.2013
5 563
Весьма впечатляюще!
На сайте с 25.08.2010
14 45
отличная проработка- завидую
На сайте с 29.07.2010
48 1260
просто ОБАЛДЕТЬ!!!!!!!!!!!!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Отличное начало!
Ждём вторую часть!
На сайте с 16.03.2012
87 514
Руслан, конечно работа поражает стойкостью и терпением афтора.
На сайте с 29.03.2013
33 11
Спасибо что оценили мой труд.
Дмитрий Уваров в предисловии я написал - " Историю лейтинанта Якобсона использовал только как идею к винетке - никакой привязки и сходства данного самолёта к этой истории нет."
Вся работа - осебятина - на копийность не прентендует , мне на выставке заявил один из судей - если бы ещё была фотография такого падающего самолёта вопросов тогда вообще не было бы .
А какая может быть фотография падающего самолёта , в смысле реального ? Поэтому , как Вы и заметили - это СОБИРАТЕЛЬНЫЙ ОБРАЗ !
На сайте с 09.11.2011
5 24
Вы просто художник! Моё восхищение!
На сайте с 29.08.2010
94 318
очень сильно!
На сайте с 14.11.2010
1 58
Супер!
На сайте с 01.01.2011
14 121
Нет слов. Бесподобно!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Креатив в каждом фото. Отлично!
На сайте с 08.01.2013
18 13
Шедевр!
На сайте с 06.11.2012
11 0
ПОТРЯСАЮЩЕ!!!
На сайте с 04.06.2013
0 91
Очень интересны фотографии, показывающие процесс работы над моделью. Серьёзно, действительно стоило разбивать показ модели на две части.
На сайте с 19.12.2011
6 1
Вау,с душой выполнено))))))
На сайте с 21.02.2013
3 3
это очень круто! отличная идея! молодец!
На сайте с 21.04.2013
97 42
Удивительное очевидное-невероятное, или как говорят невозможное возможно. Силовой набор фюзеляжа - песня! Сдается мне, Вам и рабочий мотор собрать стрекочущий не составит труда. Браво!
На сайте с 29.10.2009
24 1483
Завораживающее действие! Отлично исполнено, смотрится великолепно!
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Руслан, поражаюсь Вашей изобретательности и находчивости.
Отдельное спасибо за фото процесса строительства.
На сайте с 02.04.2013
4 15
Даже слов нет 5++++
На сайте с 23.04.2013
18 721
Отличная работа большого Мастера! Поздравляю с Гран-При во Львове.
На сайте с 29.03.2013
33 11
Мужики - СПАСИБО !!!
УСПЕХОВ !
Руслан, да не обижайся, это моей рукой чёрная зависть писала
А по правде говоря - жаль, что нет привязки, много достойных лётчиков шло на этом истребителе в свой последний бой с фашизмом.
Как и писал раньше - за реализацию этой идеи ПОЧЁТ Тебе и УВАЖЕНИЕ!
На сайте с 20.03.2013
79 23
Отличная работа есть на что посмотреть,что перенять...
На сайте с 04.09.2011
65 24
Видел вживую во Львове - Гран-при заслуженное на все 300%! Мои поздравления, Руслан.
На сайте с 29.03.2013
33 11
Ребята - спасибо , очень рад что всем нравится !
Максим - СПАСИБО ! Очень рад знакомству в живую !
УСПЕХОВ !!!
Да я тоже заметил что большая часть того что здесь есть это все как у всех...мало оригинальных идей ....у вас реально все живо. Прям слышно ррррррр двигателей
На сайте с 15.05.2020
0 0
Одна из лучших работ что я здесь видел!