Gloster "Gladiator" 1\72, Airfix.
- Производитель:
- Airfix
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте, коллеги!!!
Откуда дровишки – от Фикса вестимо. Модель от Airfix, хотя недавно он выпустил очень хорошую модель, но у меня был ещё старый набор. Модель практически из коробки, правда пришлось немного покоптеть, особенно удивила голова пилота отлитая заодно с фюзеляжем. немного доработал кабину, капот двигателя, шасси, пулемёты и их обтекатели, остекление пришлось давить, так как фирменное отвратительного качества. Добавил радиатор, воздушный фильтр, ПВД, подножку. Расчалки натягивал первый раз, как видно получилось не очень.
Декалей на греческий вариант не нашёл, но очень хотелось, поэтому полная солянка: кокарды ровно надуть не смог, поэтому использовал австралийские, плюс из другой декали вырезал внутренние круги (поэтому другого оттенка), треугольники сначала надувал на гуммированную бумагу. Номер 187 не нашёл, но если были 187 и 196 то думаю был и 194
Покраска - аэр, нитрой, грунт ГФ 021, пачкал звездовским акрилом на Фейри.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
Первый греческий "гладиатор" на "каропке", поздравляю! Учитывая исходные дрова очень неплохо, доработки заслуживают внимания, особенно двигатель и выхлопы.
Из косяков:
- отсутствует 8! расчалок и балансиры между крыльями;
- неправильный прицел, на "гладиаторах" стояли коллиматорные;
- форма Y-антенны;
- форма трубки Пито;
- вызывает сомнение форма воздухозаборника маслорадиатора, такие шли только в Африку, а в Грецию попали складские британские;
- на деревянных винтах не было оковок (тому пример на фото Бориса Вырыпаева из Хендона)
На сайте с 28.11.2012
49 446
Прошу прощения у всех кто уже писал комментарии ранее, но при попытке добавить фото случайно удалил всю страничку. Фото было мало так как остальные не открылись из за большого размера.
Уважаемый Дмитрий Уваров если не трудно не могли бы вы снова выложить те фото, я не успел их посмотреть
На сайте с 28.11.2012
49 446
использовал чертежи с "уголок неба" а там винт окованный
Всё понятно. К сожалению на "гладиатор" универсальных чертежей не было. Модификации Mk.I, Mk.II и Sea Gladiator здорово отличались в зависимости от того, куда поставлялись. Например Mk.I для Египта и Норвегии - совсем разные машины.
В греческих ВВС "гладиаторы" получили номера от Δ181 до Δ197 (поставлялось 2 партии - 12 и 5 самолётов), это были Mk.I и Mk.II.
Вот одно из немногих фото "гладиатора" из 21-й эскадрильи (21 Μιρα) в Янине, рассмотреть практически ничего невозможно.
На сайте с 28.11.2012
49 446
К сожалению я сильно в такие подробности не вдавался, впредь буду знать.
На сайте с 19.01.2010
4 254
Ух ты, ещё один Ник-Грек! Да, старый фикс - дровишки-то те ишшо. Отличная доработка.
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
64 322
Здорово!
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Учитывая исходник-хорошо,но,думаю,все же лучше бы вы взяли новую фиксовскую модель.
На сайте с 24.03.2013
0 0
здорово
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Для старого фикса очень даже неплохо. Дмитрий Уваров последовательно все рассказал, добавить и нечего.
За грека отдельный респект
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Модель понравилась. Матчасти не знаю,глаз режет двигатель,окраска винта и белые кромки декалей.
На сайте с 17.08.2010
320 137
+1
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Согласен... Я свой сразу выкинул, мне такое было не осилить. Хотя как видим можно и из такого куска пластика попытаться что-то сделать.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый Гладиатор, да еще и грек. Поздравляю с победой над набором, который не просто стар, он суперстар! Выпущен еще в 1956 году!
На сайте с 07.03.2013
0 319
Хорошая работа с трудным исходником. А сам самолётик напомнил "Дело чести" Олдриджа.
На сайте с 05.08.2010
0 692
Украл мой коммент! Да!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Не понял?????
На сайте с 05.08.2010
0 692
Я к тому что только я хотел про "Дело Чести" написать, но ты уже успел.
Я его как раз перечитываю сейчас.
На сайте с 26.09.2013
0 0
А волнистые края на камуфляже как делали?
На сайте с 28.11.2012
49 446
Вырезал маски из тамиевского скотча
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Еще один Орден Сутулого! :-))) Феникс, уважаемый, при таком количестве доработок дров, писать - "практически из коробки" даже как то ммммммм.... Мягко говоря...
Смотрится здорово, но, все таки когда будет больше опыта или подходящая декаль, попробуйте переделать ОЗ на крыле. Немного режет глаз.
Кстати, "оковка" на винте вполне возможно и не оковка вовсе, а оклейка перкалевой лентой. Под многими слоями лака она не выделяется толщиной, лишь белесым (по сравнению общим видом лопастей) оттенком.
Удачи! :-)))