Ju-87 G1
- Производитель:
- Моделист \ Академи
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте. Представляю вам свою первую удавшуюся модель. Было конечно до этого много других работ, но получалась детская мозня, а здесь всё делалось впервые. Впервые пользовался аэрографом, скрайбером, шпаклёвкой впервые использовал грунтовку, растворитель, лак. Модель искоробочная. При постройке данной модели сложностей не испытывалось. Но в конце, когда всё казалось бы было закончено, оказалось что фонарь кабины был испорчен. В итоге пришлось его отдерать, делать новый, краски с нужным оттенком уже не было. Но и тут мне удалось каким-то чудом подобрать нужные оттенки. Кстати о химии: грунтовка- автомобильная, краска- моделист+ автомобильный акрил, лак автомобильный акрил, смывка- Фейри+ краски для рисования. Вобщем то всё.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (9)
Эстет
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Роман, макро зря делали, видна вся шагрень краски и какая-то пыль, плюс переплет подкачал и само крепление фонаря к фюзелю, а в целом Юнкерс понравился, особенно фотосессия на природе.
Удачи в следующих моделях.
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
64 322
Рома,в принципе суть удалась.Есть конечно замечания,но для первосерьёзного раза вполне.Дальше,я надеюсь будет всё вообще на полном серьёзе.)))
Очень долго смотрел и ни как понять не мог... Что то тут не то... И... Винт у вас не в том направлении вращается, но это пол беды. У вас еше и лопости на изнанку стоят. Хот то что они не черные уже респект
На сайте с 18.02.2013
3 26
Спасибо за замечания.)) шагрень -результат не правильно подобранного растворителя. Насчет винта тоже спасибо. Модель собиралась при скудной инструкции и полной блокаде интернета. Насчет фонаря , я уже писал, что приклеивался вторично на уже готовую модель. И опья таки ошибся с растворителем )))
На сайте с 18.02.2013
3 26
А вот со следующими моделями тоже, теже косяки, т.к 4 модели строилось параллельно (так я ждал пока придет компресор) и потом красились тоже параллельно. Поэтому буду оформлять их в песочницу ((. Но в будущем ,думаю, будут успехи.
На сайте с 11.07.2013
30 1
Шагрень не обязательно косяк растворителя. Как правило это результат недостаточного разбавления краски или неудачного выбора настройки компрессора. Не надо стараться закрыть цвет с одного раза и большим факелом распыла. Хорошо разбавленной краской и маленьком давлении - и всё получится!!! А коли вылезла какая шагренька- 2х тысячной наждачкой её с водичкой или полировочными финиш пастами автомобильными. Помогает. А вообще для начала советую выбирать однотонные схемы окраски для набития руки. Удачи в экперементах
На сайте с 18.02.2013
3 26
Нет. )))) Это именно из-за растворителя, т.к вообще это "манка" покрытая слоем краски и лака( во-первых
Эстет
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Роман, к Вам будет просьбочка одна...
Относитесь к выставляемым фотографиям более ответственно.
Мне (да не только мне, я думаю) Ваши фотографии совершенно не нравятся. Темные очень...
Попробуйте поработать с фото...
Удачи. Олег.
На сайте с 16.02.2012
17 52
В целом неплохо.Шагрень может быть и от авто-грунта,сам на этом попадал,потом перешел на тамию.Так-же присутствует излишний блеск,нужно покрывать матовым или полу-матовым лаком и больше внимания к швам.Удачи в дальнейшем.