Портовый буксир "T. MORAN"

Решил я отвлечься от своих любимых "тряпочек и ниточек" и попробовать себя в "железном моделестроении"...
Три года назад, когда только обнаружил наличие моделистских сайтов, с упоением их "осваивая" наткнулся на модель Ревелловского буксира, которая понравилась мне что называется «с первого взгляда».
Еще задолго до того, как набор попал в руки, начались попытки собрать сведения о прототипе. То, что он, прототип, должен быть, я не сомневался.
Рассматривая готовые модели сего "чуда" я постоянно натыкался на слова "английский" буксир... Взять интернет "кавалерийским наскоком" не получилось... Прототип в руки не давался.
Помог случай. Комментируя одну из моделей этого буксира я написал, что окрас дымовой трубы похож на расцветку "рыболовного флота СССР".... Вот в этот момент внутри что то щелкнуло.... 
Вместо просто слова "портовый буксир" я начал искать сайты с окрасками труб.... Поиски не заняли много времени... Уже через пару дней я был уверен - окраска дымовой трубы - это буксиры АМЕРИКАНСКОЙ (но никак не английской) фирмы МакАлистер.
Однако этого было еще мало для окончательных выводов.
Тогда я обратил внимание на рисунок - высокие дома, лайнер и БУКСИР на переднем плане. Я отвлекся от буксира и попытался идентифицировать лайнер... Оказалось легче легкого - характерные "уши" на дымовых трубах, носовые спаренные кран-балки и якорный клюз на форштевне не оставляли сомнений - передо мной американский лайнер "Юнайтед Стейтс"!!! Небоскребы на заднем фоне подтверждали мою догадку - лайнер "Юнайтед Стейтс" входит в Нью-Йоркскую гавань.
Дальше было совсем просто - искать фото "Юнайтед Стейтс".... И нужное фото нашлось.... Лайнер, буксир и Нью-Йоркская гавань..... Одно "но".... Вместо привычных уже бело-красно-белых полос на дымовой трубе была изображена таинственная буква "М" (любителей Конан-Дойля сразу должен огорчить - эта "М" ничем не напоминала "М" профессора Мориарти!!!).... 
Поиски пришлось продолжить и в итоге я нашел тоже американскую бускирную Компанию "Моран"....  Скажу честно - СТОПРОЦЕНТНО ПОЛНОГО соответствия оригинала и модели я не нашел, хотя пересмотрел все, что касается Морановских буксиров. Ближе всего был буксир "Петер Моран" (фото 37)....
Однако в процессе работы я столкнулся с тем, что не вижу модель в оконченном виде… Ну не хватает ей чего-то «для настроения». В итоге, уже на ходу, пришлось поменять концепцию – буксир 40-60-х годов был переделан в пароходик начала 20 века.
Собственно о постройке.
Как и всегда – максимум «изкоробочности».
Переделки и изменения:
- срезана крыша машинного отделения вместе с дымовой трубой и изготовлена новая,
- изготовлена дымовая труба (шариковая ручка, остатки деталей от предыдущих моделей),
- изготовлена мачта,
- «кубические конструкции» от производителя на крыше надстройки и машинного отделения заменены на ящик для песка и палубный люк,
- остеклены прожектора (кормовой изготовлен заново),
- добавлен флагшток с флагом,
- заново изготовлена шлюпка (за основу взята шлюпка от звездовской бригантины у которой отрезаны нос и корма, впоследствии склеенные между собой), изготовлен заново кормовой кильблок и добавлен носовой,
- носовой кранец уменьшен в размерах и обтянут в два слоя марлей, вымоченной в морилке,
- связаны бортовые кранцы (модельный дебют моей любимой жены Тамары)….
Вот пожалуй и все.
Ну и как говорится – каску надел, к табуреткам готов….

Сказка о постройке

http://karopka.ru/forum/messages/forum263/topic12031/message363025/#message363025