Karopka

Boeing 737-400 Jal Express

Автор: Вадим Размещено: 10.09.2013 · Phantom1976 5 037 просмотров
Производитель:
Platz
Тип двигателя:
Газо-турбинная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
США

Всем привет в очередной раз,пока у меня отпуск и масса свободного времени, я решил налечь на исполнение моделей,а то с моей работой времени на них совсем нет. И так, пердставляю вашему вниманию модель фирмы Platz, впервые вижу такую,на нашем рынке их нет,так что летела прям из Японии. Преобрести решил из-за ливреи,собственно как и всегда. Моделька, скажу вам, очень удачная, ниакого облоя,стыкуемость на ура и минимум шпатлевки это меня очень обрадовало. Окраска была довольно долгой из-за окраски крыльев,там все было не по стандартну и пилоны движков окрашивались не в цвет крыла,вроде преодолел. Отдельное спасибо Владимиру Титову, его метод окраски колес со смывкой очень понравился,очень доволен результатом,теперь все ровно!  В общем то и все,приятного просмтотра.

Оценки

96,83 из 100
Исполнение: 99,14 Окраска: 99,14 Матчасть: 99,33
7 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (31)

Владимир Корецкий Владимир Корецкий

Спонсор

На сайте с 10.09.2012

64     322

Вадим,мне оч.понравилась Ваша работа.

?
Гость
Гость

отлично... похоже Вы нашли свою "фишку"...

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

Отличная работа! Впервые слышу о такой фирме - судя всему, набор добротный.

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Что-то я не понял юмора с перевёрнутым номером на левом крыле. Да и на двух плоскостях с одной стороны он не может быть - один снизу, второй сверху.

Владимир Корецкий Владимир Корецкий

Спонсор

На сайте с 10.09.2012

64     322

Антон,у Вас глаз-алмаз!))).Я и не обратил внимания на перевёрнутый номер.)))Вадим,мы требуем объяснений!))) И у меня еще возник попутный вопрос.Что случилось с дэкой на киле?Создаётся впечатление,что это приложили пластик к килю.По передней кромке и сверху, вроде как красная часть выступает над белой!?Или я ошибаюсь?

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Ну что ж, прогресс виден. Причем, не только с моделью, но и с фото. Но замечания все-таки есть.
1. Декаль на киле. Будто она не от него вообще.
2. Шагрень. Сейчас шагрень лака очень сильно видно. Это мы, автомобилисты, боремся с шагренью и выводим ее. Но в ГА 1/144 фюзеляж не обязательно ведь должен быть глянцевым. Очень советую взять тамиевский полу-глянцевый лак в баллоне и задувать им из аэрографа. Шагрени тогда не будет.
3. Модель какая-то грязноватая. Очень много пылинок и, похоже, они под лаком.

Alex Knot jr Alex Knot jr

На сайте с 31.07.2012

21     1586

Ничего так, приятный самолёт! Бросилась в глаза щель между крылом и пилоном первого двигателя. Перевёрнутую декаль на крыле тоже сразу увидел, но про неё уже написали.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Классный аппарат! С перевернутой декой и вправду непонятно.

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Что-то я не понял юмора с перевёрнутым номером на левом крыле. Да и на двух плоскостях с одной стороны он не может быть - один снизу, второй сверху.
Антон,у Вас глаз-алмаз!))).Я и не обратил внимания на перевёрнутый номер.)))Вадим,мы требуем объяснений!))) И у меня еще возник попутный вопрос.Что случилось с дэкой на киле?Создаётся впечатление,что это приложили пластик к килю.По передней кромке и сверху, вроде как красная часть выступает над белой!?Или я ошибаюсь?

Да,по ходу я не так истолковал инструкцию,признаюсь, Lower surface это к крылу,а не к деке...тупанул..

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Ничего так, приятный самолёт! Бросилась в глаза щель между крылом и пилоном первого двигателя. Перевёрнутую декаль на крыле тоже сразу увидел, но про неё уже написали.

Хмм,стык между крылом и пилоном? Может быть между пилоном и движком?

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Ну что ж, прогресс виден. Причем, не только с моделью, но и с фото. Но замечания все-таки есть.

1. Декаль на киле. Будто она не от него вообще.
2. Шагрень. Сейчас шагрень лака очень сильно видно. Это мы, автомобилисты, боремся с шагренью и выводим ее. Но в ГА 1/144 фюзеляж не обязательно ведь должен быть глянцевым. Очень советую взять тамиевский полу-глянцевый лак в баллоне и задувать им из аэрографа. Шагрени тогда не будет.
3. Модель какая-то грязноватая. Очень много пылинок и, похоже, они под лаком.


Спасибо,задуваю я из баллона глянцем,видимо отсюда и шагрень. А как стравливать из баллончиков в аэрограф,я честно сказать не знаю...

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

отлично... похоже Вы нашли свою "фишку"...
Отличная работа! Впервые слышу о такой фирме - судя всему, набор добротный.
Отличная модель!
Классный аппарат! С перевернутой декой и вправду непонятно.
Неплохо.

Спасибо ребята, фирму и я действительно вижу впервые, моделька очень хорошая.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Тема перевёрнутого номера на крыле не раскрыта. Я понимаю, что можно тормознуть с красной портянкой, но цифры с буквами-то! Их что - не читал?))))

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Спасибо,задуваю я из баллона глянцем,видимо отсюда и шагрень. А как стравливать из баллончиков в аэрограф,я честно сказать не знаю...

Не совсем от этого, но близко.
А стравливать очень просто. Я стравливаю в колпачок от баллона лак ровно на одну заправку аэра. Выпускаю пузыри, переливаю в аэр. При этом в колпачок стравливаю следующую партию, чтобы, пока я крашу, из лака вышли все газы. Вот и всё.

Alex Knot jr Alex Knot jr

На сайте с 31.07.2012

21     1586

Цитата:Ничего так, приятный самолёт! Бросилась в глаза щель между крылом и пилоном первого двигателя. Перевёрнутую декаль на крыле тоже сразу увидел, но про неё уже написали. Хмм,стык между крылом и пилоном? Может быть между пилоном и движком?

Нет, именно между пилоном и крылом. На крыле сверху, рядом с перевёрнутой декалью.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа! Красивый лайнер!

Дмитрий Востриков Дмитрий Востриков

На сайте с 20.10.2010

18     4

Отличная работа! Впервые слышу о такой фирме - судя всему, набор добротный.

А про фирму Minicraft слышали? Так вот, это перепаковка их пластика со своей декалью. О добротности можно поспорить.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Цитата:Цитата:Ничего так, приятный самолёт! Бросилась в глаза щель между крылом и пилоном первого двигателя. Перевёрнутую декаль на крыле тоже сразу увидел, но про неё уже написали. Хмм,стык между крылом и пилоном? Может быть между пилоном и движком?

Нет, именно между пилоном и крылом. На крыле сверху, рядом с перевёрнутой декалью.


Это смывка осталась,а не щель,вам кажется.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Тема перевёрнутого номера на крыле не раскрыта. Я понимаю, что можно тормознуть с красной портянкой, но цифры с буквами-то! Их что - не читал?))))

Ну я удивился,перевернул и наклеил

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Отличная работа! Красивый лайнер!

Спасибо.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Цитата:Отличная работа! Впервые слышу о такой фирме - судя всему, набор добротный.

А про фирму Minicraft слышали? Так вот, это перепаковка их пластика со своей декалью. О добротности можно поспорить.


Не не не,с фирмой Minicraft знаком и пластик у них абсолютно другой и дубовый,а у этой модели с этим все хорошо,так что врятли перепак,да и 737-400 я у миникрафта не помню..

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Цитата:

Спасибо,задуваю я из баллона глянцем,видимо отсюда и шагрень. А как стравливать из баллончиков в аэрограф,я честно сказать не знаю...
Не совсем от этого, но близко.
А стравливать очень просто. Я стравливаю в колпачок от баллона лак ровно на одну заправку аэра. Выпускаю пузыри, переливаю в аэр. При этом в колпачок стравливаю следующую партию, чтобы, пока я крашу, из лака вышли все газы. Вот и всё.


Я попробую конечно,но достать в ближайшее время врятли получится..

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Дмитрий Востриков Дмитрий Востриков

На сайте с 20.10.2010

18     4

Не не, с фирмой Minicraft знаком и пластик у них абсолютно другой и дубовый,а у этой модели с этим все хорошо,так что врятли перепак,да и 737-400 я у миникрафта не помню..

Вадим, если Вы не помните у Mnicraft 734, это не значит что у них его нет.
Вот доказательства:

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Цитата:Не не, с фирмой Minicraft знаком и пластик у них абсолютно другой и дубовый,а у этой модели с этим все хорошо,так что врятли перепак,да и 737-400 я у миникрафта не помню..

Вадим, если Вы не помните у Mnicraft 734, это не значит что у них его нет.
Вот доказательства:


Ну извиняйте,такого в москве и на сайте Миникрафта нет,поэтому и не видел.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Красив борт !!!

Благодарю!

Дмитрий Востриков Дмитрий Востриков

На сайте с 20.10.2010

18     4

Ну извиняйте,такого в москве и на сайте Миникрафта нет,поэтому и не видел.

Вадим, разделяйте понятия: Не помню 737-400 совсем или такого 737-400 не видел?
Это один из нескольких. Навскидку: Алоха, Аляска, Кайман, US Air, ещё был BA, но в коробке лежала 300-ка, а не 400-ка.

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Классный аппарат! С перевернутой декой и вправду непонятно.

+1)

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Вадим, при всей хорошей сборке и покраске, мы так и не услышали внятного ответа по номеру-перевёртышу, который очень сильно портит всю модель. Лучше сдери её вовсе, чем оставлять в таком виде. В зеркало дальнего вида ведь никто плоскость не увидит, надеюсь)))))
Модель ещё пару дней висит в Прихожке, а потом отправляется в личные, если не будет что-то сделано и представлено.

Войдите, чтобы оставить комментарий.