Walk Around Saab 37 Viggen

Приветствую, каропчане.
Так уж повелось, что я взялся делать обзоры на свежую продукцию фирмы Advanced Modeling. Продолжая это делать выставляю на Ваше обозрение крайний выпуск Walk Around. Когда Вы прочитаете весь текст, Вам станет ясно, почему я связал воедино фирму АМ и издательство SSP.

Но это не просто обзор новой книги, вышедшей в Америке. Просто мне довелось вложить толику своего участия в создание данного труда.

Новаякнигаиздательства Squadron Signal Publications Saab 37 “Viggen” Walkaround 25055 ISBN 978-0-89747-716-1,адресована моделистам и любителям истории авиации. Как и предыдущие издания Walkaround книга альбомного формата А4, 80 страниц, около 250 цветных и черно-белых фотографий, 8 профайлов и чертежи всех вариантов самолета. Издательство выпустило книгу в двух вариантах: в твердой и в мягкой обложках. На прилагаемых снимках Вы это увидите.  
В отечественной и зарубежной литературе не так много публикаций посвященных Saab 37. В рамках короткого обзора хочу отметить, что этот самолет стал первой европейской авиационной системой вооружения предназначенной для решения широкого круга задач от разведки и выполнения ударных операций до перехвата воздушных целей.  Более 35 летSaab 37 “Viggen” был основой Шведских военно-воздушных сил и послужил основой при формировании облика истребителя нового поколения JAS 39 Gripen.
ВВС Швеции (Flugvapnet) выдвинуло обязательное требование достижения максимальной скорости на большой высоте  соответствующей 2М и на высоте 100 м не менее 1М. Кроме этого предписывалось обеспечить самолету хорошие взлетно-посадочные характеристики для эксплуатации с коротких ВПП. Взлетная и посадочная дистанции были определены не более 500 метров, для обеспечения возможности использования в качестве ВПП автомобильных шоссе и оставшихся неразрешенными участков взлетных полос основных баз подвергшихся бомбардировке.
Аэродинамическая компоновка с двумя треугольными крыльями расположенными тандемно была выбрана для удовлетворения таким противоречивым требованиям, как короткие разбег и пробег и хорошие характеристики управляемости самолета, с одной стороны и высокая сверхзвуковая скорость полета, с другой.
Особенностью концепции, так называемой «Системы 37» было создание семейства самолетов «Вигген» предназначенных для решения разнообразных задач, от атак со сверхзвуковой скоростью на малой высоте, до перехвата на большой высоте, а также разведки и тренировки в двухместном варианте.  В книге подробно описана история самолета, особое внимание уделено конструктивным особенностям всех вариантов самолета, от прототипов, до модернизации строевых машин.
Безусловно, «Вигген» очень интересный самолет и мне особенно приятно отметить то, что автором книги является наш земляк, челябинец, директор компании АМ - Путников Михаил. Возникает закономерный вопрос, «откуда в Челябинске шведская грусть?», наверное очередной плагиат? Компиляция интернет публикаций? Нет! Все достаточно просто, эта книга - результат работы творческого коллектива моделистов из Челябинска, Стокгольма, Гётеборга и д.р. Михаил является членом Ассоциации Истории Авиации Швеции (SFF). Его консультантами при работе над книгой были конструкторы фирмы Saab, инженеры и авиационные техники, жизнь и работа которых были неразрывно связанны с этой необычной машиной. Много времени было проведено в архивах, часть из использованных фотографий не публиковались раньше. В распоряжение автора были предоставлен комплект технической документации, что позволило иллюстрировать книгу великолепными прорисовками шасси, кабины и катапультного кресла.  В обзоре я выложил, как пару страниц из книги, так и оригинальные Саабовские прорисовки, на основе которых выполнялись чертежи для нашего издания.
Безусловно, книга удалась и является хорошим источником информации для моделистов. С особой гордостью могу сообщить, что прорисовка катапультного кресла RS 37 была выполнена моим сыном Виктором Долгошеевым, о чем красноречиво говорит скромный логотип =VD= на эскизе. 

Настоятельно рекомендую эту книгу всем моделистам.