Пе-8

Тяжелый бомбардировщик Пе-8. Начало проектирования - 26 июля 1934 г. В конце 1939 г. выпущены первые два опытных самолета. Всего выпущено в различных модификациях  - 93 машины. 
Модель собиралась из коробки. Из представленных на сайте моих моделей начинал собирать первой, но почти собрав оставил на потом. Понял, что кисточкой будет красить совсем тоскливо поэтому продолжил после приобретения аэрографа. С аэрографом так и не совладал пока, шагрени много после грунтования (тоже первый раз попробовал), надеюсь, что с приобретением опыта будет получше.  
Низ перекрашивал 4 раза, мешал краску сам из двух цветов фирмы vallejo, намешанная вроде один цвет, дуется вообще почти белым , а высыхает и вылазит синева, хотя ждал межу слоями по 2-3 дня. Верх вначале был камуфляжным с АМТ-4, но смотрелся уж сильно мрачно( а может и брутально - кому как), тоже перекрасил.  

Собиралась неплохо, была только ступенька между фюзеляжем и левым крылом (задней частью) где-то в 1 мм, зашпаклевал, зашкурил.

 Клеил модель по неопытности моментом-гелем. Перед началом стройки после перерыва взял фюзеляж в руки, а он при небольшом надавливании стал лопаться. Пришлось отпилить носовую и хвостовую кабину стрелка, фюзеляж пришлось ломать пополам, зачищать и клеить заново.

Тяжело дались кабины стрелков в носовой и хвостовой части, ровно вставать почему-то не хотели клеил по чуть-чуть. 

Доработок минимум: кабины стрелков оклеены фольгой самоклейкой (интересно было попробовать), все стволы пулеметов заменены на иглы от шприцев, из бантика натянул антенну, колеса приспустил, впервые попробовал нанести нагар от двигателей, вертикальное хвостовое оперение сделал подвижным, бомбы можно менять местами (вклеен неодимовый магнит и очень уж хотелось ФАБ-5000 повесить) 
При постройке подглядывал на Пе-8 моделиста с логином cska.