Ми-2

Приветствую, вас уважаемые коллеги! Вот наконец-то сделал фотосессию своего Ми-2, собранного 2 месяца назад. О самом вертолете говорить не буду, замечу лишь то, что данная машина мне дорога, так как связана с воспоминаниями о моем детстве – на таком вот не раз пришлось к бабушке за картошкой летать. Это мой первый опыт собирания вертолетов, и на данной модели я продолжил осваивать новые приемы. И так, сама модель небезызвестной фирмы  Sky-high, с ее «небезызвестным» качеством пластика, копийностью, литьем и стыкуемостью деталей, причем многих деталей производитель вообще не учел… Ну да ладно, цена оправдывает ожидания, тем более куплен был на сдачу. Выбрал ГАИшный вариант, так как опять же ассоциации с хорошими фильмами, сделанными в СССР. В инете очень мало фоток с выбранной мной окраской, поэтому ориентировался на инструкцию и те фото, которые нашел. Сборка: пол в салоне долго не хотел становиться на место, пришлось изрядно попилить. Нарезал расшивку, симитировал клепку, местами грубовато, так как не рассчитал сил с таким вот мягким и слоенным пластиком. Изготовил из скрепок и тянутого литника крепление топливных баков, которого вообще не было, на баках из фольги сделал кольца, из трубочки – заливные горловины и симитировал «дренажную» трубку. На втулке НВ добавил «резиновые кожухи», трубки. Фары – из страз. Из бантичной нити и капель окрашенного ПВА сделал антенны. Красил из зубографа, а также кистью АКАНом и мешаной ХОМой. Уже после покраски нечаянно упала капля краски на вертолет и пришлось это долго исправлять, накладывая слои…Декали отмоченные в соде и закрепленные мистером Мускулом (по технологии моего товарища по хобби). Смывка гуашь на фэйри. На финише полуматовый лак.  Пять раз таскал с собой модель для фото, каждый раз по приезду начинался дождь, в результате транспортировок были частично повреждены детали, которые пришлось восстанавливать. В общем то все, Вам судить, что из этого вышло.