Ту-124

Легендарный советский пассажмрский самолет для линий малой протяженности,из =Золотого века=,Аэрофлота! 
Хотя машины и не долго прослужили  в Аэрофлоте,но успели перевести около 6 млн. пассажиров!Надо еще отметить тот факт,что на них легла львиная доля нагрузки,после того,как были резко списаны все АН-10,в 1972 году!  Уменьшенная копия ТУ-104,она вмещала 56 пассажирских кресел.На самолете впервые были установлены турбо-вентиляторные двигатели,что способствовало экономии топлива,но главным недостатком машины,явилось отсутствие централизованной заправки,каждый бак приходилось заправлять отдельно,что увеличивало время подготовки к повторным вылетам.
Главной причиной ухода с арены Ту-124,стало распоряжение Н.С.Хрущева,вынести двигатели в хвостовую часть,по типу схемы на =Каравелле=,которую ему продемонстривовали во Франции,дабы существенно уменьшить шум в салоне! Что и было осуществленно на Ту-134 .
Всего было построено на ХАЗе,165 машин.Потери составили около пятнадцати.Выведен полностью из эксплуатации на линиях Аэрофлота, к 1980 году.Но,учебно-штурманские,продолжали еще свою службу в строевых частях ВВС.
Модель построена из коробки,фирма = Рус Эйр=,смоляной кит,да еще и выполнен технологически сложноватым в сборке,в отличие от других подобных китов. Но,на сегодняшний день-безальтернативная!  Приятного просмотра!