Броненосный крейсер Blücher, 1909

Все-таки первая модель не забывается и оставляет в душе свой след. Своей первой "серьезной" считаю "Гроссер Курфюрст", с тех пор, несмотря на наличие других, не менее интересных тем и направлений моделизма, тема германского ВМФ периода Первой мировой  и вообще флоты этого времени для меня неизменно интересны. Поэтому, едва появилась возможность приобрести последнюю разработку "Комбрига" модель броненосного крейсера "Блюхер", я ее приобрел.

Немного о прототипе.
Броненосный крейсер "Blucher" явился своеобразным переходным типом от броненосных крейсеров к линейным крейсерам, не имеющим аналогов в других флотах того времени. Конструкция стала выдающимся достижением немецкого судостроения того времени. Крейсер представлял собой облегченный вариант германского дредноута "Nassau", но вооруженным 210-мм орудиями. Ввиду слабости вооружения не мог считаться линейным крейсером.
Размерения: длина 161,8 м; ширина 24,5 м; осадка 8,84 м
Водоизмещение: 15842 т норм., 17500 т полн.
Вооружение:   2*6 – 210мм/45, 8 – 150мм/45, 16 – 88мм/45, 4  450-мм ТА
Механизмы:    паровые машины - 3 винта, 18 паровых котлов, 38 320 л.с, скорость 25 уз.
Дальность плавания:  6600 миль (на 12 узлах) 3520 миль (на 18 узлах)
Экипаж:   761 (в 1911 году), 1028 (в 1915 году)
С 1911 г. использовался как учебный артиллерийский корабль. С 1914 г. вошел в состав Флота Открытого моря. Участвовал в набеговых операциях германских крейсерских сил на побережье Великобритании. Во время одной из таких операций 24 января 1915 г. был потоплен артиллерийским огнем английских линейных крейсеров (Сражение у Доггер-банки). 23 из 29 офицеров и 724 из 999 матросов и старшин, находившихся на корабле, погибли вместе с ним. Из состава экипажа 281 человек были спасены английскими эсминцами.

Теперь по набору... 
Литье, как это обычно у последних разработок Комбрига отменное, смола качественная -  хоть что-то в России делается лучше, чем в остальных странах. 
Очень тщательно пролит рисунок дощатого настила, световые люки не просто коробочки, а имеют рамки переплета, а заглушки прямоугольных иллюминаторов на надстройке даже снабжены имитацией барашков. Жалюзи вентиляционных коробов также радуют своей ажурностью. Плавсредства вообще давно выпускать отдельным комплектом, сравнил катера и баркасы этого набора с теми, что стоят на моем "Гроссере" - впечатления от первых приятные. 
Артиллерия ГК также радует. Остальная артиллерия тоже на уровне, хотя заметил поведенность некоторых стволов 88-мм казематных орудий. А вот щитовые, особенно зенитный вариант выполнен безупречно, на том же "Гроссере" я потратил много сил на них. Правда, непонятно зачем они даны, я не встречал упоминаний о замене палубных 88-мм на зенитный вариант. 
Травление традиционное для данного производителя, тонкое, "полутрава" нет. 
А теперь немного дегтя. 
Винты сделаны один в один как у Шарнхорста, т.е. все три имеют одинаковое направление вращения. 
По-моему забыты доковые кили, но вопрос надо уточнить. Мачт в наборе нет, даны размеры для их самостоятельного изготовления. Козырьки над иллюминаторами также отсутствуют.
В общем хорошее приобретение для фанатов флотов Великой войны. Недостатки есть и незначительные. Хочу поблагодарить «комбриговцев» за создание еще одной модели не очень пока популярного периода морской истории. 
По поводу винтов надо бить челом Роману из "Комплекта ЗиП".